Häfen von Los Angeles und Long Beach
Ihr Empfangspartner an den Häfen von Los Angeles und Long Beach
Ein großer Teil Ihrer Ladung an die US-Westküste kommt über die San Pedro Bay. Unser Lager ist in Südkalifornien, nahe beiden Häfen, und unser Team arbeitet dort jeden Tag.
Ihre Kundenbeziehung bleibt bei Ihnen. Wir übernehmen die vereinbarten Abläufe in den USA.
Hafenleistungen für Ihre Ladung
Alles zwischen Terminal-Gate und Empfänger, nahe den Häfen.
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Terminal-Monitoring
Verfügbarkeit, Sperren (Holds) und letzter freier Tag für jeden Container geprüft, damit wir handeln, bevor die freie Zeit abläuft.
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Containerabholung
Abholung an den Terminals in Los Angeles und Long Beach und Rückgabe des Leercontainers.
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Umladen (Transloading)
Seecontainer entladen und die Fracht für Ziele im Landesinneren in US-Inlandstrailer umgeladen.
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Cross-Docking
Ladung sortiert und schnell weitergeleitet, ohne Langzeitlagerung, wenn der Empfänger bereit ist.
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Lagerung nahe den Häfen
Kurz- oder langfristige Lagerung in Südkalifornien, während Ihr Kunde verkauft oder auf Termine wartet.
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Zustellung an der Westküste und landesweit
Lokale Zustellung in Südkalifornien und Versand in die ganzen USA per LTL, FTL oder Paket.
Abanro übernimmt die US-Zollabwicklung und kann die Sendungen Ihrer Kunden verzollt zustellen. In geeigneten Fällen können wir als Importeur (Importer of Record) auftreten.
Warum es am Hafen ein Team vor Ort braucht
Der Hafen von Los Angeles und der Hafen von Long Beach liegen direkt nebeneinander an der San Pedro Bay und wickeln einen großen Teil der US-Containerimporte aus Asien ab. Dort steigen die Kosten schnell. Die freie Zeit am Terminal ist begrenzt, und danach fallen für jeden weiteren Tag Demurrage und Detention an.
Von Südkalifornien aus verfolgen wir Ihre Container am Terminal, buchen die Abholung und stimmen mit Ihnen ab, ob direkt zugestellt, umgeladen oder per Cross-Docking weitergeleitet oder die Ware in unser Lager übernommen wird. Für Fracht, die bleibt, gibt es unsere Leistungen als 3PL in Los Angeles und 3PL in Long Beach.
Für wen
- Spediteure mit regelmäßigen Containerrelationen aus Asien, Europa oder Lateinamerika an die US-Westküste
- NVOCCs mit Sammelladungen nach Los Angeles oder Long Beach
- Agenten, deren Kunden eine Zustellung ins Landesinnere ab den Häfen brauchen
- Logistikunternehmen auf der Suche nach einem verlässlichen Empfangsagenten in Long Beach
Was Sie uns zuerst senden
- Containernummern, Terminal und voraussichtliche Ankunft (ETA)
- Konnossement und Freigabestatus
- Endziel: Direktzustellung, Transloading, Cross-Docking oder Lagerung
- Besondere Anforderungen bei der Zustellung: Termin, Hebebühne oder Privatadresse
Typische Probleme, die wir verhindern
Die freie Zeit läuft ab
Eine Sperre oder eine verspätete Abholung wird zu täglichen Gebühren. Wir beobachten Verfügbarkeit und letzten freien Tag und handeln früh.
Chassis und Termine
Abholungen hängen von Terminalterminen und Chassis ab. Wir organisieren beides.
Ziele im Landesinneren
Einen vollen Container ins Landesinnere zu bringen ist nicht immer die günstigste Option. Transloading nahe den Häfen ist es oft, und wir vergleichen beides mit Ihnen.
So bewegt sich Ihr Container
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Verfolgen
Wir verfolgen Schiff, Entladung und Containerverfügbarkeit.
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Verzollen und freigeben
Wir erledigen die Zollabwicklung und bestätigen die Freigabe durch den Carrier.
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Abholen
Abholung am Terminal, mit pünktlicher Rückgabe des Leercontainers.
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Zustellen oder umladen
Direktzustellung, Transloading oder Wareneingang in unserem Lager.
Kommt Ihre Ladung in Los Angeles oder Long Beach an?
Bewerben Sie sich als Partner. Wir prüfen Ihre Bewerbung und senden Ihnen unsere Partnerpreise für Ihre Container in die San Pedro Bay per E-Mail.
Fragen
Wickeln Sie sowohl den Hafen von Los Angeles als auch den Hafen von Long Beach ab?
Ja. Beide Häfen liegen an der San Pedro Bay, und wir wickeln Container von Terminals in beiden Häfen ab, dazu Luftfracht vom Flughafen LAX.
Was ist der Unterschied zwischen Demurrage und Detention?
Demurrage fällt an, solange ein Container nach Ablauf der freien Zeit am Terminal steht. Detention fällt an, solange der Container außerhalb des Terminals ist und noch nicht zurückgegeben wurde. Unser <a href="/guides/drayage-demurrage-detention-los-angeles-long-beach/">Ratgeber</a> erklärt beides.
Können Sie Container für die Zustellung ins Landesinnere umladen?
Ja. Wir entladen Seecontainer in Südkalifornien und verladen die Fracht neu für den US-Inlandsversand. Das ist oft günstiger, als den vollen Container ins Landesinnere zu bringen. Siehe unseren <a href="/guides/transloading-and-cross-docking-southern-california/">Ratgeber zu Transloading</a>.
Können Sie Container verzollt zustellen?
Ja. Wir übernehmen die US-Zollabwicklung und können die Ware Ihrer Kunden verzollt zustellen.
Kann die Fracht in Hafennähe bleiben?
Ja. Wir lagern die Ware in Südkalifornien und geben sie in Teilmengen frei, wie Ihr Kunde sie braucht.
Mehr für Logistikpartner
- Partnernetzwerk Abanro Global Partner Network: Ihr Logistikpartner USA für Empfang und US-Betrieb nahe Los Angeles und Long Beach, für Spediteure und Logistiker weltweit.
- Für Spediteure Ihr US-Agent für Spediteure und NVOCCs im Ausland: Ankunft, Zollabwicklung, Lagerung und Zustellung ab Los Angeles und Long Beach, alles aus einer Hand.
- Empfangsagent USA Abanro als Ihr Empfangsagent in den USA: Arrival Notices, Freigabe, Zollabwicklung, Abholung, Lagerung und Endzustellung an jede Adresse in den USA.
- Amazon-FBA-Logistikpartner Für Spediteure, deren Kunden bei Amazon oder Walmart verkaufen: Wareneingang in den USA, FBA- und WFS-Vorbereitung, Etikettierung, Palettierung und Zustellung.
- Lager- und Fulfillmentpartner USA Lager- und Fulfillmentpartner in den USA für Spediteure und 3PLs im Ausland: Lagerung, Bestandsmanagement, Auftragsabwicklung und landesweite Distribution.