Yabancı şirketler için ABD'de depo seçenekleri

ABD'de ofis açmadan stok tutmanın beş yolu

Stoklarını ABD'deki müşterilerine yakın tutmak isteyen yabancı bir şirket genellikle beş düzenleme arasında seçim yapar. Bunlar, kurmanız gerekenler, elinizde kalan kontrol ve gümrük vergisinin durumu açısından farklıdır.

Hangi seçeneği seçerseniz seçin iki soru değişmez: her gönderinin kayıtlı ithalatçısı kim olacak ve ürünler depodayken onları kim sigortalayacak. İkisi de seçeneklerden sonra ele alınıyor.

3PL deposu: genellikle ilk adım

Üçüncü taraf lojistik (3PL) firması ürünlerinizi teslim alır, depolar ve talimatlarınıza göre gönderir: tüketicilere kargolar, Amazon'a koliler, perakendecilere paletler. Bir hizmet sözleşmesi imzalar, stoklarınızı gönderir ve yapılan iş için ödeme yaparsınız. Uluslararası satıcılara hizmet veren 3PL firmalarının çoğu doğrudan yurt dışındaki şirketle sözleşme yapar ve faturayı yurt dışına keser; yani ABD'de şirket, personel veya kira sözleşmesi gerekmez.

Alan dışında ne aldığınız firmaya bağlıdır. Bazıları işe depo kapısında başlar ve taşıma ile gümrüğü sizin ayarlamanızı bekler. Genellikle büyük limanlara yakın olan diğerleri limandan depoya taşımayı da üstlenir, bazıları da gönderiyi yurt dışındaki fabrikanızdan teslim alır. Firmanın sorumluluğunun nerede başladığını sorun; yabancı şirketlerin en çok zaman kaybettiği yer nakliye firması, gümrük ve depo arasındaki el değiştirmelerdir.

Abanro bu gruptadır: ABD'de, Los Angeles ve Long Beach limanlarına yakın deposu olan kapıdan kapıya bir lojistik ortağı. Ürünlerinizi yurt dışındaki deponuzdan teslim alıyor, deniz veya hava yoluyla taşıyor, ABD gümrük işlemlerini gönderinizin bir parçası olarak üstleniyor, ardından ürünlerinizi Amazon'a, perakendecilere veya müşterilere gidene kadar teslim alıp kontrol ediyor ve depoluyoruz. 3PL tekliflerinin nasıl kurulduğunu anlamak için ABD'de 3PL fiyatlandırması nasıl işler rehberini okuyun.

Türkiye'den e-ihracat yapan firmalar için bir not: Ticaret Bakanlığı'nın e-ihracat desteklerine ilişkin genelgesine göre depo kira desteğinden yalnızca e-ihracat konsorsiyumları, perakende e-ticaret siteleri ve pazaryerleri yararlanır. Şirketlerin de başvurabildiği sipariş karşılama hizmeti desteği ise birim başına sipariş karşılama, iade ve depolama ücretlerini kapsar ve genelge ekindeki listede yer alan hizmet sağlayıcılardan veya doğrudan pazaryerlerinden alınan hizmetlerle sınırlıdır. ABD'nin kapsamını ve güncel koşulları başvurudan önce Bakanlıkla teyit edin.

Genel depo: daha az hizmetle depolama

ABD lojistiğinde genel depo (public warehouse), alanını ve elleçleme hizmetini kısa vadeli şartlarla, genellikle palet bazında pek çok müşteriye kiralayan bir depolama işletmesidir. 3PL'in daha basit ve daha eski biçimidir: ürünler paletlerle gelir, raflarda bekler, paletlerle veya tam kamyon yüküyle çıkar. E-ticaret sipariş karşılama, Amazon hazırlığı ve set oluşturma çoğu zaman sunulmaz ya da yalnızca saat başına faturalanan ek iş olarak sunulur.

Genel depo, birkaç distribütöre veya perakendeciye tam paletler gönderen ve kargo siparişi olmadan istikrarlı bir ABD stok noktasına ihtiyaç duyan yabancı bir şirkete uyabilir. Örneğin Bursa İnegöl'de mobilya üreten ve ABD'de birkaç mağaza zincirine palet bazında teslimat yapan varsayımsal bir firma bu modelden yararlanabilir. Buradaki "genel" kelimesinin ticari bir anlam taşıdığını, hukuki bir kategori olmadığını unutmayın: genel gümrük antreposu (public bonded warehouse) belirli bir CBP kategorisidir ve aşağıda ele alınıyor.

Depo olarak Amazon FBA ve AWD

Amazon'da satıyorsanız, Amazon'un lojistik ağındaki stoklarınız teknik olarak ABD'de depolanan stoklardır. Amazon ayrıca Amazon lojistik merkezlerini otomatik olarak besleyen toplu depolama hizmeti Amazon Warehousing and Distribution'ı (AWD) işletir. Ekim 2026 itibarıyla Amazon'un Supply Chain sayfası, AWD depolamasını fit küp başına aylık $0.48, standart boyutlu ürünler için FBA depolamasını Ocak ile Eylül arasında $0.78, Ekim ile Aralık arasında $2.40 olarak listeliyor.

Amazon'u tek ABD deponuz olarak kullanmanın yabancı bir şirket için sınırları vardır:

• Sizin adınıza ithalat yapmaz. Ürünleriniz Amazon'a teslim edilmeden önce, beyanda bir kayıtlı ithalatçı gösterilerek ABD gümrüğünden çekilmelidir; ABD'de şirket kurmadan Amazon'da satış rehberimiz bunu açıklıyor.
• Satışa hazır birimler bekler. Amazon, 1 Ocak 2026'dan bu yana ABD FBA programı için hazırlık ve ürün etiketleme hizmeti sunmuyor; birimlerin hazırlanmış ve etiketlenmiş olarak ulaşması gerekiyor (bkz. 2026 FBA hazırlık gereklilikleri).
• Kapasite ve sezon maliyetleri. FBA kapasite sınırları ne kadar gönderebileceğinizi kısıtlar ve depolama maliyetleri dördüncü çeyrekte artar.
• Tek kanal. Amazon'daki stoklar esas olarak Amazon siparişleri içindir. Toptan siparişler, perakendeci gönderileri ve numuneler genellikle başka bir yerde stok gerektirir.

Bu yüzden pek çok uluslararası satıcı yedek stoklarını bir 3PL'de tutar ve Amazon'a daha küçük partilerle stok gönderir. Amazon FBA, FBM ve 3PL karşılaştırmamız bunların ne zaman birlikte kullanılacağını ele alıyor.

Gümrük antrepoları ve dış ticaret bölgeleri

Bu iki seçenek tek bir amaç için vardır: ithal ürünleri ABD'de henüz gümrük vergisi ödemeden tutmak. ABD Gümrük ve Sınır Koruma İdaresi (CBP) tarafından düzenlenir ve onaylı işletmeciler tarafından işletilirler. Türkiye'deki antrepo ve serbest bölge mantığına benzer görünseler de ABD mevzuatına tabidirler ve kuralları farklıdır. Abanro gümrük antreposu veya dış ticaret bölgesi işletmez.

Gümrük antreposu (customs bonded warehouse)

Gümrük antreposu, ithal ürünlerin CBP denetimi ve teminatı altında depolandığı bir bina veya binanın bir bölümüdür. CBP düzenlemeleri on aktif gümrük antreposu sınıfı tanımlar (1'den 11'e kadar numaralandırılmış, 10. sınıf ayrılmış durumda); yabancı bir şirketin en çok karşılaşacağı sınıflar, ithalatçının yalnızca kendi ürünleri için kullandığı özel antrepo olan 2. sınıf ve yalnızca ithal ürünlerin depolanmasına ayrılmış genel antrepo olan 3. sınıftır (19 CFR § 19.1). 8. sınıf, ithal ürünlerin CBP denetiminde, imalat yapılmadan temizlenmesini, ayrıştırılmasını, yeniden paketlenmesini veya durumunun başka şekilde değiştirilmesini kapsar.

CBP'nin antrepo giriş düzenlemelerine göre temel kurallar (19 CFR Kısım 144):

• Girişte tahmini vergi yatırılmaz. Vergi, ürünler ABD'de tüketim için çekildiğinde ödenir.
• CBP talep üzerine daha uzun bir süre tanımadıkça ürünler ithalat tarihinden itibaren beş yıldan fazla kalamaz.
• İhracat için çekilen ürünlerden ABD gümrük vergisi alınmaz.

Dış ticaret bölgesi (foreign-trade zone, FTZ)

Dış ticaret bölgesi, Dış Ticaret Bölgeleri Kurulu (ABD Ticaret ve Hazine bakanlarından oluşur) tarafından lisanslanan ve CBP denetimindeki güvenli bir sahadır. Aktif bir bölgeye alınan ürünler depolanabilir, sergilenebilir, monte edilebilir, imal edilebilir veya işlenebilir; gümrük vergisi ancak ürünler ABD ticaretine girerse ve girdiğinde ödenir (CBP). Uluslararası Ticaret İdaresi faydaları şöyle sıralar: gümrük vergisi ve federal tüketim vergisinin ertelenmesi, yeniden ihraç edilen ürünlerde vergi alınmaması ve imalat için Kurul onayı varsa, bitmiş ürünün oranı yabancı bileşenlerinden düşük olduğunda daha düşük vergi ödeme imkânı (ITA). Yabancı ürünlerin bölge içinde perakende satışına izin verilmez.

Bölge sahaları ya genellikle limanlarda veya sanayi parklarında bulunan ve birden fazla bölge işletmecisine açık çok kullanıcılı sahalardır ya da belirli bir şirketin kullanımı için onaylanmış alt bölgeler ve kullanıma dayalı sahalardır (ITA).

Ne zaman mantıklıdır

Erteleme; vergiler yüksek olduğunda, ürünler satılmadan önce uzun süre beklediğinde veya stoğun bir kısmı ABD dışında satılabilecekse işe yarar. Türkiye menşeli ürünler için bu hesap, Ekim 2026 itibarıyla daha önemli hale geldi: 24 Temmuz 2026'dan bu yana Türkiye menşeli ürünler, HTS'teki normal vergi oranına ek olarak Section 301 kapsamında %12,5 ek vergiye (HTS 9903.05.79) tabidir. Bu oran normal vergiyi içeren bir oran değildir, onun üzerine eklenir. Çelik, alüminyum ve bakır ürünleri, otomotiv parçaları ve bazı ahşap ürünler gibi Section 232 kapsamındaki ürünler bu ek vergiden muaftır, ama kendi Section 232 vergilerine tabidir; hangisinin geçerli olduğunu ürününüzün HTS kodu belirler.

Antrepo ve dış ticaret bölgesi, sıradan depolamadan daha pahalı kurulur ve işletilir: işletmecinin CBP onaylarına, stok kontrollerine ve teminatlara ihtiyacı vardır ve her hareketin gümrük evrakı olur. ABD'yi birkaç paletle deneyen bir şirket için gümrükten çekildikten sonra sıradan depolama genellikle daha basittir. Bölge ve antrepolara ilişkin vergi kuralları yeni tarife önlemlerinden etkilenebilir; bir tasarrufa güvenmeden önce güncel durumu işletmeciyle kontrol edin.

Kendi deponuzu kiralamak

ABD'de kendi deponuzu işletmek size tam kontrol sağlar ve bir işveren ile kiracının tüm yükümlülüklerini de beraberinde getirir. Pratikte sanayi alanı kiralamak şunları gerektirir:

• ABD'de bir şirket veya güçlü bir garanti. Mülk sahipleri genellikle kredi geçmişi olan bir ABD kiracısı, kişisel veya ana şirket garantisi ve depozito bekler. Çok yıllık sözleşmeler yaygındır.
• Sigorta. Kira sözleşmesinin genellikle şart koştuğu, bina ve stoklarınız için mal ve sorumluluk sigortası.
• Personel ve bordro. ABD'de işe alım; bordro, eyalet kuralları ve işçi tazminat sigortası demektir. Örneğin Kaliforniya'da işverenler tek bir çalışanı olsa bile işçi tazminat sigortası yaptırmak zorundadır (Kaliforniya DIR).
• Ekipman ve sistemler. Raflar, forkliftler, depo yönetim sistemi, taşıyıcı hesapları ve bunları yürütecek biri.

Bu yol genellikle hacim istikrarlı ve bir ekibi yıl boyu meşgul edecek kadar büyük olduğunda mantıklı hale gelir. O zamana kadar bir 3PL bu sabit maliyetleri palet ve sipariş başına ücretlere dönüştürür.

Kayıtlı ithalatçı sorusu

Depo ürünleri depolar; onları ithal etmez. Her ticari gönderinin bir kayıtlı ithalatçısı (importer of record, IOR) olmalıdır: gümrük beyanından, beyan edilen sınıflandırma ve kıymetten ve vergilerin ödenmesinden sorumlu taraf. Bir ABD deposunun adresine gönderim yapmak, o depoyu ithalatçınız yapmaz.

1. 1 Siz ve nakliye firmanız Çıkış noktasından gönderim Ticari fatura ve çeki listesinde kayıtlı ithalatçı belirtilir
2. 2 Kayıtlı ithalatçı Beyan ve gümrükleme Kayıtlı ithalatçı adına gümrük beyanı verilir, vergiler ödenir
3. 3 Taşıyıcı Limandan teslimat Konteyner veya paletler terminalden depoya taşınır
4. 4 Depo Mal kabul ve depolama Çeki listesine göre sayılır, SKU bazında depolanır

Kendi ithalatçısı olarak yabancı bir şirket

Yabancı bir şirket genellikle kayıtlı ithalatçı olabilir. 19 CFR § 141.18 uyarınca ABD'de kurulmamış bir şirket, giriş limanının bulunduğu eyalette tebligat kabul etmeye yetkili yerleşik bir temsilcisi varsa beyanda bulunabilir; teminatının da ABD'de yerleşik bir kurumsal kefili olmalıdır. Pratikte beyanı kayıtlı ithalatçı adına lisanslı bir gümrük müşaviri verir ve ithalatçı kimliğini CBP Form 5106 ile CBP'ye kaydettirir.

CBP, 18 Eylül 2026'dan bu yana Form 5106 verilerini daha sıkı kontrol ediyor. 19 Ağustos 2026 tarihli duyurusuna göre ithalatçının fiziki adresi kayıtlı temsilcinin, gümrük müşavirinin, nakliye firmasının veya posta kutusunun adresi değil, gerçek konumu olmalıdır; e-posta ve telefon da ithalatçıya ait olmalıdır. Hatalı veriler CBP'nin ithalatçı numarasını iptal etmesine yol açabilir; iptal edilen numara, CBP onu yeniden tanımlayana kadar gümrük beyanı dahil hiçbir amaçla kullanılamaz (Federal Register).

Yabancı ithalatçılar için başka değişiklikler de yolda. 14411 sayılı Başkanlık Kararnamesi (3 Haziran 2026), CBP'ye yabancı kayıtlı ithalatçıları kısıtlama talimatı verdi; örneğin basitleştirilmiş beyandan (informal entry) yararlanmalarının ve resmi beyanlarda (formal entry) sürekli teminata dayanmalarının önlenmesi gibi. Bu kısıtlamalar talimat olarak verilmiş, ancak Ekim 2026 itibarıyla henüz yürürlüğe girmemiştir; ilk beyanınızı planlamadan önce güncel kuralları kontrol edin.

Türkiye'deki bir şirket için Form 5106 kuralı, ABD'deki depo adresinizi değil Türkiye'deki gerçek adresinizi kullanmanız anlamına gelir. ABD gümrük işlemlerini gönderinizin bir parçası olarak biz üstleniyoruz; uygun durumlarda Abanro da kayıtlı ithalatçınız olarak hareket edebilir. Beyan, teminat ve gümrükten çıkış sırasının tamamı için yabancı işletmeler için ABD gümrük işlemleri nasıl yürür rehberini okuyun.

Sigorta ve sorumluluk

Yabancı şirketler çoğu zaman deponun, depoladığı ürünleri sigortaladığını varsayar. Genellikle sigortalamaz, en azından tam değeri üzerinden değil. Tekdüzen Ticaret Kanunu'na (Uniform Commercial Code) göre depo, makul özeni göstermemesinden kaynaklanan kayıp veya hasardan sorumludur ve depolama sözleşmesi bu sorumluluğu belirli bir tutarla sınırlayabilir; ürünlerin sahibi sözleşmeyi imzalarken veya depo makbuzunu aldıktan sonra makul bir süre içinde yazılı olarak daha yüksek bir sınır isteyebilir, depo da bunun için daha yüksek ücret alabilir (UCC § 7-204). Deponun makul özenle önleyemeyeceği kayıplar genellikle hiç onun sorumluluğunda değildir.

Her aşama için teminat planlayın:

• Taşıma sırasında: çıkış noktasından ABD'deki depoya kadar nakliyat (emtia) sigortası. Teslim şartlarınızın (Incoterms) sigortayı sizin mi alıcınızın mı yaptıracağını belirlediğini kontrol edin.
• Depoda: üçüncü taraf bir depodaki ürünler için yenileme değeri üzerinden stok sigortası.
• Deponun kendi poliçesi: sözleşmedeki sorumluluk sınırını ve bir sigorta sertifikası isteyin.
• Ürün sorumluluğu: perakendecilerin ve pazaryerlerinin de isteyebileceği, ABD'deki alıcılar veya tüketiciler tarafından açılacak taleplere karşı ayrı bir teminat.

ABD deponuzun yeri

İlk konum için en uygun seçim genellikle ürünlerinizin ulaştığı limana yakın bir yerdir, çünkü limandan depoya her kilometrenin bedeli her konteynerde ödenir. Los Angeles ve Long Beach'te liman taşıması (drayage), demuraj ve detention rehberimiz bu ayağı ve süre sınırlarını açıklıyor; Güney Kaliforniya'da transloading ve cross-docking rehberimiz de ürünlerin ne zaman depolamayı hiç atlaması gerektiğini ele alıyor.

Batı Kıyısı, Asya'dan gelen ürünler için

Los Angeles ve Long Beach limanları San Pedro Körfezi'nde yan yanadır ve Pasifik ötesi konteyner taşımacılığında ABD'nin ana kapısıdır. Los Angeles Limanı, 2025 için en büyük ticaret ortakları olarak Çin ve Hong Kong, Vietnam, Japonya, Güney Kore ve Tayvan'ı listeliyor (Los Angeles Limanı). Los Angeles bölgesinde, Inland Empire'da veya Orange County'deki bir depo terminalden yolu kısa tutar, Batı Kıyısı'ndaki müşterilere ve bölgedeki Amazon lojistik merkezlerine hızlı erişim sağlar. Abanro'nun buradan nasıl çalıştığını Los Angeles 3PL sayfamızda görebilirsiniz.

Doğu Kıyısı, Avrupa'dan ve Türkiye'den gelen ürünler için

Avrupa'dan, Akdeniz'den veya Afrika'nın Atlantik kıyısından gönderilen ürünler için New York ve New Jersey ile Savannah gibi Doğu Kıyısı limanları deniz yoluyla daha yakındır ve bu limanlara yakın bir depo Kuzeydoğu'daki büyük tüketici pazarlarına da daha yakındır. Ağırlıklı olarak Doğu Kıyısı'nda satış yapan, Avrupa'dan gönderim yapan bir marka genellikle oradan başlar.

Türkiye'den gelen yük için tablo benzer. Türkiye limanlarından ABD Doğu Kıyısı'na doğrudan servisler bulunuyor; örneğin Hapag-Lloyd'un 2022'de duyurduğu TEX servisi Mersin, İzmit (Yarımca) ve Aliağa'dan New York, Norfolk ve Savannah'ya haftalık sefer planlıyordu. Batı Kıyısı'na ise incelediğimiz kaynaklarda doğrudan bir Türkiye servisi görünmüyor: yük genellikle aktarmalı olarak (Akdeniz aktarma limanları ve Panama Kanalı üzerinden) ya da Doğu Kıyısı'na deniz yolu ve ABD içinde demiryoluyla taşınıyor. Güncel servisleri taşıyıcınızdan teyit edin.

Bu nedenle Türkiye'den gönderim yapan bir şirket için Batı Kıyısı'ndaki bir depo, müşterileriniz, Amazon lojistik merkezleriniz veya perakendecileriniz ağırlıklı olarak Batı'daysa, ya da Türkiye'den gelen yükünüzü Asya'daki tedarikçilerden gelen ürünlerle aynı depoda birleştiriyorsanız mantıklıdır. Satışlarınız esas olarak Doğu'daysa Doğu Kıyısı'nda bir depo genellikle daha kısa ve daha ucuz bir yol demektir.

İç bölgeler ve iki kıyılı ağlar

Demiryolu veya karayoluyla ulaşılan iç bölge merkezleri ülkenin ortasına teslimatı kısaltabilir. Diğer kıyıdaki ikinci bir depo genellikle, satış verileri müşterilerin nerede olduğunu gösterdiğinde daha sonra gelir. O zamana kadar iyi konumlanmış tek bir depo ve karayolu gönderimi ülkenin tamamını kapsar.

Nasıl seçilir

• ABD'de personel olmadan doğrudan ABD'deki müşterilere, Amazon'a veya perakendecilere satıyorsanız: ürünlerinizin ulaştığı limana yakın bir 3PL ile başlayın.
• Birkaç alıcıya tam paletler gönderiyorsanız: genel depo veya palet bazında fiyat veren bir 3PL.
• Yalnızca Amazon'da satıyorsanız: Amazon FBA veya AWD; çoğu zaman bir 3PL'de yedek stok ve hazırlıkla birlikte.
• Yüksek vergiler, uzun depolama veya olası yeniden ihracat söz konusuysa: bir gümrük antreposu veya FTZ işletmecisinden değerlendirme isteyin. Türkiye menşeli ürünlerde normal vergi oranına eklenen %12,5'lik Section 301 vergisini bu hesaba katın.
• İstikrarlı hacminiz ve ABD'de bir ekibiniz varsa: kendi kiralık deponuzu değerlendirin.

Her durumda, ilk konteyner yola çıkmadan önce kayıtlı ithalatçıyı ve sigortayı netleştirin. Yurt dışındaki deponuzdan ABD'de depolamaya kadar tek bir ortak istiyorsanız Abanro'nun mal kabul ve kontrol ile depolama hizmetlerini nasıl yürüttüğüne bakın; başlangıç fiyatları fiyatlar sayfamızda.

Bu rehber genel bilgi amaçlıdır; hukuki, vergisel veya gümrük danışmanlığı değildir. İthalatçılara, gümrük antrepolarına, dış ticaret bölgelerine ve tarifelere ilişkin kurallar değişir; göndermeden önce bunları şirketiniz ve ürünleriniz için resmi kaynaklardan teyit edin.

Kaynaklar ve ek okumalar

1. Dış ticaret bölgeleri hakkında ve iletişim bilgileri, ABD Gümrük ve Sınır Koruma İdaresi (CBP)
2. Dış ticaret bölgeleri hakkında, Uluslararası Ticaret İdaresi (ITA), ABD Ticaret Bakanlığı
3. 19 CFR Kısım 144: Antrepo ve yeniden antrepo girişleri ve çekişleri, Elektronik Federal Düzenlemeler Kodu (eCFR)
4. 19 CFR § 19.1: Gümrük antrepolarının sınıfları, Elektronik Federal Düzenlemeler Kodu (eCFR)
5. 19 CFR § 141.18: Yerleşik olmayanların gümrük beyanı, Legal Information Institute (Cornell Hukuk Fakültesi)
6. CBP'ye bildirilen kayıtlı ithalatçı verilerinin doğruluğu (91 FR 53627, 19 Ağustos 2026), Federal Register
7. UCC § 7-204: Özen yükümlülüğü ve depocunun sorumluluğunun sözleşmeyle sınırlandırılması, Legal Information Institute (Cornell Hukuk Fakültesi)
8. İşveren bilgi notu: işçi tazminat sigortası, Kaliforniya Endüstriyel İlişkiler Dairesi (DIR)
9. Los Angeles Limanı 2025 rakamları, Los Angeles Limanı
10. Supply Chain by Amazon: depolama ve dağıtım, Amazon
11. 14411 sayılı Başkanlık Kararnamesi: Gümrük denetiminin güçlendirilmesi (91 FR 35125, 10 Haziran 2026), Federal Register
12. Çeşitli ekonomilerin uygulamalarına ilişkin Section 301 soruşturmalarında alınan önlemler (91 FR 47318, 28 Temmuz 2026), Federal Register, ABD Ticaret Temsilciliği (USTR)
13. HTSUS değişiklikleri eki (9903.05.79 ve ABD notu 52), Beyaz Saray
14. E-İhracat Desteklerine İlişkin Genelge (sipariş karşılama hizmeti desteği ve depo kira desteği), T.C. Ticaret Bakanlığı
15. TEX: Türkiye ile ABD Doğu Kıyısı arasında haftalık servis (Nisan 2022 duyurusu), Hapag-Lloyd

Kaynakların kontrol tarihi 20 Ekim 2026