ロサンゼルス港・ロングビーチ港からアマゾンFBAへ：海外セラーのためのステップごとのガイド
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太平洋を越えて出荷する海外のアマゾンセラーの多くは、ロサンゼルスかロングビーチで貨物を陸揚げします。本船からアマゾンのフルフィルメントセンターまでの間に何が起きるかで、販売開始の早さと支払う費用が決まります。このガイドでは、すべてのステップを順にたどり、港の近くの納品準備の委託先がどのように在庫の流れを止めないかをご紹介します。
ロサンゼルスが米国市場への玄関口である理由
ロサンゼルス港とロングビーチ港は、サンペドロ湾に隣り合っています。2つを合わせると米国で最も取扱量の多いコンテナ港湾群であり、米国がアジアから輸入する貨物の大きな割合がここに到着します。中国、韓国、日本、台湾、ベトナムをはじめとするアジア各地との直航便に加え、欧州、中東、中南米からの航路もつながっています。
アマゾンセラーにとって、ロサンゼルスにはさらに3つの利点があります。南カリフォルニアは米国有数の大消費地です。港からは鉄道とトラックの輸送網が米国のあらゆる地域へ延びています。そしてロサンゼルス国際空港（LAX）は、在庫を急ぐときに大量の航空貨物を扱えます。だからこそ、大陸の反対側ではなく港の近くにある倉庫が、通常は本船からアマゾンまでの最短ルートになるのです。
ルートの全体像
- ターミナル 到着 本船がロサンゼルスまたはロングビーチに着岸し、コンテナが陸揚げされます。
- 引き取り前 通関 輸入申告が行われ、関係機関の確認とあわせて輸入許可が出ます。
- 短距離 ドレージ トラックがターミナルから納品準備を行う倉庫へコンテナを運びます。
- 委託先 受け入れと納品準備 カートンを数えて検品し、商品にラベル貼付、袋詰め、梱包を行います。
- アマゾンFBA アマゾンへの納品 カートンまたはパレットを、納品プランにあるフルフィルメントセンターへ送ります。
すべての工程は、アバンロ ワークスペースで確認できます。
ステップごとの流れ
1. 商品が出荷元を出る前に
商業インボイス、パッキングリスト、船荷証券（B/L）を用意し、HSコードと輸入者（IOR）を確認します。米国の委託先と、納品準備の作業内容を決めておきます。どのSKUにFNSKUラベル、ポリ袋、緩衝材梱包、セット販売ラベルが必要かといった点です。工場の段階で正しくラベルが貼られていれば、ロサンゼルスでの時間と費用を抑えられます。アマゾンが求める内容は2026年のアマゾンFBA納品準備要件のガイドにまとめています。
2. ロサンゼルス港またはロングビーチ港に到着
本船が着岸すると、コンテナはそれぞれのターミナルで陸揚げされます。船会社から到着案内（アライバルノーティス）が届き、ターミナルでのフリータイムのカウントダウンが始まります。
3. 通関
輸入申告は米国税関・国境警備局（CBP）に対して行われ、多くの場合は本船の到着前に提出されます。関税はHSコードと申告価格から計算されます。食品、化粧品などの一部の商品には、関係機関の要件もあります。税関とターミナルがコンテナを引き渡し可能にすると、引き取りができるようになります。アバンロなら、ご自身で通関業者を探す必要はありません。通関は当社が対応します。
4. ターミナルからのドレージ
ドレージのトラックがターミナルでコンテナを引き取り、倉庫へ届けます。当社の施設は南カリフォルニアにあるため、長距離輸送ではなく地域内の短い移動で済み、費用を抑えながらコンテナを早く荷降ろしできます。
5. 受け入れと検品
コンテナを荷降ろしし、パッキングリストとカートン数を照合します。外観の損傷は写真に記録し、数量の過不足があればご報告します。アバンロでは、商品の受け入れが完了した時点で、その記録がワークスペースに反映されます。詳しくは受け入れと検品をご覧ください。
6. FBA納品準備とラベル貼付
商品にFNSKUラベルを貼り、旧バーコードを覆い、アマゾンの要件に応じて袋詰め、緩衝材梱包、セット組みを行います。カートンはアマゾンのサイズ・重量制限に合わせて詰め、納品プランにあるフルフィルメントセンター向けのラベルを貼ります。詳しくはアマゾンFBA納品準備をご覧ください。
7. アマゾンのフルフィルメントセンターへの納品
どのフルフィルメントセンターが在庫を受け入れるかはアマゾンが決め、複数の地域に分かれることもよくあります。カートンは宅配便で、パレットはLTLまたは貸切トラックで送り、アマゾンのパートナーキャリアプログラムかほかの運送会社で手配します。まだアマゾンへ送らない在庫は港の近くで保管し、小分けにして定期的に送ることもできます。
8. 追跡と補充
最初の納品が販売可能になれば、あとは一定のリズムで回します。手元の在庫からアマゾンへ補充し、ほかの販路の注文を出荷し、次のコンテナを計画します。アバンロ ワークスペースで在庫と貨物を24時間365日確認できるため、すべての判断をリアルタイムの数字にもとづいて行えます。
ロサンゼルスまたはロングビーチ経由で出荷しますか？港からアマゾンFBAまでのルート全体をお見積もりします。6時間以内に返信します。
米国での物流の見積もりを依頼ターミナルのフリータイム：多くのセラーが見落とす費用
ターミナルと船会社は、限られた日数のフリータイムを設けています。それを過ぎると、実入りのコンテナがターミナルに留まる日数ごとにデマレージが、コンテナをターミナルの外に留める日数ごとにパーディエム（ディテンション）がかかります。金額とフリータイムの日数は船会社、ターミナル、契約によって異なるため、ブッキングの内容でご確認ください。
こうした費用を避ける最も確実な方法は、港に近く、コンテナを受け入れる準備ができていて、すばやく荷降ろしできる倉庫を使うことです。これは、南カリフォルニアのパートナーと組む実務上の大きな利点のひとつです。
LAX経由の航空輸送
新商品の発売、急ぎの補充、サンプルには、運賃が高くてもLAXへの航空輸送が見合うことがよくあります。航空貨物は空港で通関し、同じようにトラックで倉庫へ運ばれますが、より速く届きます。最初は航空便で販売を始め、その後は海上輸送で量を送るという組み合わせをとるセラーも多くいます。少量の初回出荷についてはコンテナなしで最初の100個を米国へ送る方法をご覧ください。
港からアマゾンまでにかかる費用
次の費用項目を見込んでおきましょう。海上または航空の運賃、関税、税金、政府関連の費用、通関、ターミナルとドレージの費用、受け入れ、FBA納品準備とラベル貼付、保管、アマゾンへの出荷送料です。アバンロでは、標準のFBA納品準備は1点あたり$1.20から、パレット保管は1パレット・1か月あたり$49からで、お見積もりにはすべてのサービスを最初から記載します。公開している料金をご覧ください。
避けたいミス
- 納品準備をせずにコンテナをアマゾンへ送る。正しく納品準備とラベル貼付がされていない商品は、アマゾンが受け入れを拒否したり、梱包し直したり、返送したりすることがあります。
- 港から遠い倉庫を選ぶ。長距離のトラック輸送は、在庫が販売可能になるまでの費用と日数を増やします。
- 到着案内を待ってから引き取りを計画する。フリータイムは1日も無駄にできません。
- すべての在庫を一度にアマゾンへ送る。港の近くに手元の在庫を置いておけば、すばやく補充でき、ほかの販路にも対応できます。
- 複数の業者の間で状況を見失う。フォワーダー、通関業者、運送会社、倉庫は、それぞれ貨物の流れの一部しか見ていません。ひとつのパートナーとひとつのダッシュボードなら、すべてが見えます。
ロサンゼルスからアマゾンまでのルートを、アバンロはこう担います
アバンロは、海外セラーのためにつくられたロサンゼルス近郊の3PLです。中央倉庫は南カリフォルニアのオレンジ郡にあり、ロサンゼルス港、ロングビーチ港、LAXの近くに位置し、米国各地の倉庫ネットワークとも連携しています。通関に対応し、商品を受け入れて検品し、アマゾン向けに納品準備とラベル貼付を行い、手元の在庫を保管して、全米のフルフィルメントセンター、小売業者、お客様へ出荷します。
すべての工程をアバンロ ワークスペースで24時間365日確認でき、チームも24時間対応しています。6時間以内に返信します。海外からの到着からアマゾンFBAまで、すべての工程をご一緒します。
委託先を比較していますか？従来の米国3PLによくある10の問題を、どの出荷元にも使える計画の全体像は海外からアマゾンFBAへ在庫を送る方法をご覧ください。