Biaya inbound placement dan batas kapasitas Amazon FBA

Mengapa placement dan kapasitas lebih penting bila Anda mengirim dari Indonesia

Penjual di AS dapat mengirim kiriman kecil setiap minggu dan menyesuaikan diri dengan penjualan. Penjual di Indonesia biasanya memesan pengiriman laut berbulan-bulan sebelumnya, dengan perjalanan berminggu-minggu dari Tanjung Priok atau Tanjung Perak, pengurusan bea cukai, dan persiapan sebelum apa pun sampai di Amazon. Layanan kapal langsung dari Jakarta ke Los Angeles pernah ada, misalnya pelayaran yang dilepas di Tanjung Priok pada 2018, tetapi banyak muatan dari Indonesia tetap melalui pelabuhan transit regional; periksa jadwal terkini dengan forwarder Anda. Tiga aturan Amazon membentuk rencana itu:

• Biaya inbound placement dikenakan per unit jika Anda memilih mengirim ke lebih sedikit lokasi Amazon daripada yang diinginkan Amazon.
• Batas kapasitas membatasi berapa banyak stok yang dapat Anda kirim dan simpan, diukur dalam kaki kubik, dan mencakup kiriman yang sudah Anda buat tetapi belum diantar.
• Biaya tingkat stok rendah menambah tagihan jika stok Anda di Amazon terus-menerus rendah dibanding penjualan Anda.

Ketiganya mendorong Anda ke arah yang berlawanan: kirim terlalu banyak dan Anda mencapai batas, kirim terlalu sedikit dan Anda membayar karena stok menipis. Panduan ini berfokus pada aturan-aturan tersebut. Untuk rute lengkap dari pabrik Anda ke pusat fulfillment, baca cara mengirim stok ke Amazon FBA dari luar negeri.

Cara Send to Amazon memecah kiriman (split shipment)

Saat Anda membuat kiriman inbound di Send to Amazon, Anda memasukkan SKU, jumlah, dan isi kotak. Amazon lalu menawarkan satu atau lebih opsi placement. Setiap opsi adalah sekumpulan pusat fulfillment tujuan (Amazon menyebutnya lokasi inbound), dan stok Anda dipecah menjadi kiriman terpisah untuk masing-masing lokasi.

Anda tidak memilih pusat fulfillment sendiri. Anda memilih di antara opsi yang ditawarkan Amazon, dan opsi itu berbeda dalam jumlah lokasi tujuan dan biaya placement yang berlaku. Amazon menyatakan jumlah opsi yang Anda lihat bergantung pada (jawaban staf Amazon di Seller Forums):

• Campuran produk: apakah kiriman menggabungkan barang ukuran standar, ukuran nonstandar, atau barang dengan penanganan khusus.
• Isi kotak: apakah setiap kotak berisi campuran dan jumlah SKU yang sama.
• Jumlah: jumlah unit per barang dan jumlah kotak.
• Geografi: di mana permintaan pelanggan untuk produk Anda berada.

Saran Amazon sendiri untuk mendapatkan lebih banyak opsi mengikuti daftar itu: buat kiriman terpisah untuk barang ukuran standar, barang ukuran nonstandar, dan setiap kategori penanganan khusus, samakan campuran dan jumlah barang di setiap kotak, dan kirim lebih banyak kotak. Dalam praktiknya, karton Anda perlu disusun untuk Amazon sebelum kiriman dibuat, dan itu lebih mudah bila barang sudah berada di AS dan dapat dikemas ulang. Spesifikasi karton dibahas dalam panduan kami tentang persyaratan kotak dan palet Amazon FBA.

Biaya inbound placement dan opsinya

Amazon memperkenalkan biaya layanan inbound placement pada 1 Maret 2024. Pengumumannya menyebut biaya ini berlaku untuk produk ukuran standar dan Large Bulky, rata-ratanya $0.27 per unit untuk ukuran standar dan $1.58 per unit untuk produk Large Bulky saat diluncurkan, dan ditagihkan 45 hari setelah produk diterima (pengumuman biaya Amazon untuk 2024). Amazon menjelaskan biaya ini menutup ongkos mendistribusikan stok ke pusat fulfillment yang dekat dengan pelanggan (Sell on Amazon, biaya FBA).

Tiga opsi placement

Uraian opsi, aturan lima karton, perubahan 20 Februari 2025 untuk partial splits, dan catatan tentang lokasi di wilayah Barat berasal dari tim FBA Amazon (unggahan Amazon tentang opsi inbound placement). Dalam pembaruan yang sama Amazon menyatakan biaya Large Bulky untuk minimal shipment splits diturunkan rata-rata $0.58 per unit mulai 15 Januari 2025.

Apa yang menentukan besarnya biaya

Berdasarkan yang telah dipublikasikan Amazon, biaya placement per unit Anda bergantung pada:

• Opsi yang Anda pilih: nol untuk Amazon-optimized, ada biaya untuk partial atau minimal splits.
• Kategori ukuran produk Anda: barang ukuran standar dan Large Bulky memiliki tarif terpisah.
• Wilayah tujuan untuk minimal splits: lokasi di wilayah Barat dapat lebih mahal.
• Daftar tarif yang berlaku: Amazon memperbarui biaya FBA di AS setiap tahun. Pembaruan 2026 berlaku sejak 15 Januari 2026, dan Amazon menyatakan menambah rincian pada struktur biayanya (pengumuman biaya Amazon untuk 2026).

Per Oktober 2026, periksa tarif per unit untuk produk Anda sendiri di halaman biaya layanan inbound placement di Seller Central atau di Revenue Calculator. Angka rata-rata di atas adalah angka Amazon saat peluncuran dan dari pembaruan 2025, bukan tarif hari ini untuk barang tertentu.

Opsi berubah mengikuti permintaan

Opsi placement tidak tetap. Pada satu waktu Amazon menyatakan tingginya permintaan penjual untuk mengirim stok, termasuk muatan berpalet, ke fasilitas di Pantai Barat memperpanjang waktu penerimaan di sana. Amazon menyarankan penjual memilih wilayah Tengah atau Timur dalam opsi partial atau minimal split, dan memangkas kisaran biaya minimal split ke wilayah Timur sebesar $0.05 per unit (jawaban staf Amazon tentang waktu penerimaan di wilayah Barat). Bagi penjual Indonesia yang barangnya tiba di Los Angeles atau Long Beach, opsi termurah di atas kertas bisa mengirim muatan Anda melintasi seluruh negeri, jadi hitung biaya seluruh perjalanan, bukan hanya biaya Amazon.

Batas kapasitas FBA dan Capacity Manager

Sejak 1 Maret 2023, Amazon menetapkan satu batas kapasitas bulanan per jenis penyimpanan, menggantikan batas restock mingguan dan batas penyimpanan terpisah sebelumnya (pengumuman kapasitas Amazon). Poin utama dari penjelasan Amazon:

• Diukur dalam kaki kubik: batas dan pemakaian diukur dalam kaki kubik, bukan unit, dengan perkiraan unit ditampilkan sebagai acuan. Satu kaki kubik kira-kira 0.028 meter kubik.
• Menghitung yang sedang dalam perjalanan: batas mencakup stok yang ada ditambah kiriman yang sudah Anda buat tetapi belum tiba.
• Diumumkan setiap bulan: batas bulan berikutnya muncul pada minggu penuh ketiga setiap bulan di Capacity Monitor dan melalui email, dengan perkiraan untuk dua bulan sesudahnya.
• Berdasarkan kinerja dan perkiraan: perkiraan batas dapat naik atau turun berdasarkan seberapa efisien Anda memakai kapasitas, yang diukur dengan Inventory Performance Index (IPI), ditambah perkiraan penjualan, waktu tempuh kiriman, dan kapasitas pusat fulfillment.

Meminta tambahan melalui Capacity Manager

Jika batas Anda terlalu rendah, Anda dapat meminta tambahan kapasitas di Capacity Manager dengan menyebutkan biaya reservasi. Amazon mengabulkan permintaan mulai dari biaya reservasi per kaki kubik tertinggi hingga kapasitas yang tersedia habis dialokasikan. Jika kapasitas tambahan dikabulkan, Anda memperoleh kredit kinerja dari penjualan yang memakai ruang itu, dan kredit tersebut dirancang untuk menutup hingga 100% biaya reservasi. Dengan kata lain, biaya itu terutama menjadi beban bila stok tambahannya tidak terjual.

Amazon juga mencatat bahwa melewati batas restock dapat menaikkan biaya penyimpanan Anda (Sell on Amazon, biaya FBA). Bagi penjual dari Indonesia, aturan praktisnya sederhana: ukuran kiriman laut Anda dan ukuran kapasitas Amazon Anda adalah dua angka yang berbeda, dan selisihnya memerlukan tempat untuk menunggu.

Biaya tingkat stok rendah (low-inventory-level fee)

Biaya tingkat stok rendah berlaku sejak 1 April 2024. Dalam penjelasan Amazon, biaya ini didasarkan pada historical days of supply, yaitu stok Anda dibandingkan penjualan aktual Anda, dan hanya berlaku bila angka jangka pendek (30 hari terakhir) dan jangka panjang (90 hari terakhir) sama-sama di bawah 28 hari (penjelasan Amazon tentang biaya ini). Saat diluncurkan, Amazon menghitungnya di tingkat produk induk (parent) untuk produk ukuran standar dan mencantumkan pengecualian berikut:

• Penjual profesional baru, selama 365 hari setelah stok pertamanya diterima.
• Produk induk yang baru masuk FBA dan terdaftar di FBA New Selection, selama 180 hari setelah stok pertama diterima.
• Produk yang diisi ulang otomatis oleh Amazon Warehousing and Distribution (AWD).

Mulai 15 Mei 2024, Amazon menambahkan bahwa biaya ini tidak berlaku untuk produk yang terjual kurang dari 20 unit dalam 7 hari terakhir, dan bahwa biaya yang timbul karena waktu pemrosesan inbound yang terlalu lama di pihak Amazon dikreditkan kembali paling lambat tanggal 15 bulan berikutnya (pembaruan Amazon tentang biaya ini).

Pembaruan biaya Amazon di AS untuk 2026 berlaku sejak 15 Januari 2026. Sebelum Anda merencanakan berdasarkan ambang 28 hari, pastikan aturan terbaru, tingkat penilaian biaya, dan pengecualiannya di halaman biaya tingkat stok rendah Amazon di Seller Central.

Cara sederhana untuk menghindarinya adalah yang disampaikan Amazon saat mengumumkan biaya ini: simpan stok di Amazon lebih dari empat minggu dibanding penjualan Anda. Itu sulit bila kiriman berikutnya masih berupa pelayaran dari Indonesia, dan inilah alasan utama penjual dari luar negeri menyimpan stok penyangga (buffer) di AS.

Contoh perhitungan: satu kontainer, banyak kiriman

Angka di bawah ini hipotetis dan dipilih hanya untuk menunjukkan metodenya. Angka ini bukan data pasar atau tarif Amazon.

Misalkan sebuah merek alas kaki dari Tangerang menjual satu SKU ukuran standar sekitar 30 pasang per hari di AS. Merek ini mengirim 9,000 pasang dalam satu kontainer dari Tanjung Priok, kira-kira setara 300 hari penjualan. Kapasitas FBA bulanannya untuk jenis penyimpanan itu setara sekitar 2,400 pasang.

1. Mengirim semuanya ke Amazon tidak mungkin. Isi kontainer hampir empat kali batas kapasitas, dan setiap kiriman yang Anda buat langsung dihitung dalam batas meskipun belum tiba.
2. Mengirim hanya 2,400 pasang langsung dari pabrik berisiko. Jika kiriman berikutnya baru tiba beberapa bulan lagi, stok turun di bawah empat minggu persediaan jauh sebelum itu, yang berisiko memicu biaya tingkat stok rendah lalu kehabisan stok.
3. Penyimpanan bertahap berhasil. Kontainer dikirim ke gudang di AS. Pengisian pertama sekitar 1,800 pasang (60 hari penjualan) dikirim ke Amazon, lalu sekitar 900 pasang (30 hari) setiap bulan, masing-masing disesuaikan agar tetap dalam kapasitas dan di atas kira-kira empat minggu persediaan.
4. Setiap pengisian ulang disusun agar memenuhi syarat Amazon-optimized splits. Dengan 900 pasang dan 30 pasang per karton, itu berarti 30 karton identik dari satu SKU, jauh di atas minimum Amazon sebanyak lima karton identik per barang. Jika Amazon menawarkan optimized splits, kiriman tidak dikenai biaya placement, dan konsekuensinya karton tersebar ke beberapa tujuan.

Sekarang bandingkan. Misalkan minimal split dikenai biaya placement $0.30 per unit: untuk 900 pasang, itu $270 per pengisian ulang. Jika pengiriman paket kecil ke tiga atau empat lokasi menambah biaya kurang dari itu, opsi optimized lebih menguntungkan. Jika Anda mengirim palet melalui LTL dan setiap tujuan tambahan menambah satu biaya angkut penuh, minimal split bisa lebih murah secara keseluruhan. Lakukan perbandingan ini per kiriman dengan penawaran harga yang nyata, karena jawabannya berubah mengikuti produk Anda dan opsi yang ditawarkan Amazon pada hari itu.

Strategi bagi penjual yang mengirim dari luar negeri

1. Kirim satu muatan gabungan ke mitra di AS, bukan langsung ke Amazon

Satu kiriman laut yang lebih besar biasanya lebih murah per unit daripada banyak kiriman kecil, dan berarti satu dokumen pabean (customs entry) di AS alih-alih beberapa. Setelah tiba di gudang di AS, barang dapat diterima, dihitung, dan diperiksa, lalu dilepas ke Amazon dalam kiriman yang sesuai dengan kapasitas Anda. Abanro menangani hal ini dari gudangnya dekat Pelabuhan Los Angeles dan Long Beach: penerimaan barang, penyimpanan (mulai $49 per palet per bulan), persiapan Amazon FBA (persiapan standar mulai $1.20 per unit), dan penerusan ke pusat fulfillment (mulai $5 per karton). Semua tarif adalah harga awal di halaman harga kami.

Stok penyangga di AS berarti modal kerja Anda tertahan lebih lama. Indonesia Eximbank (LPEI) menyediakan pembiayaan, penjaminan, dan asuransi ekspor, serta pelatihan bagi UKM, yang dapat Anda tanyakan saat merencanakan kontainer pertama. ITPC Los Angeles, pusat promosi dagang Kementerian Perdagangan di AS, juga dapat menjawab pertanyaan pasar dari eksportir Indonesia.

2. Buat kiriman FBA hanya saat barang sudah di AS

Karena kiriman yang sudah dibuat dihitung dalam kapasitas, membuatnya saat kontainer masih di laut mengikat kapasitas selama berminggu-minggu. Buat setiap kiriman saat karton siap meninggalkan gudang di AS, sehingga opsi placement sesuai dengan barang yang benar-benar ada.

3. Susun karton yang memenuhi syarat untuk lebih banyak opsi

Karton satu SKU dengan jumlah identik, minimal lima karton per barang, dan kiriman terpisah untuk barang ukuran standar dan ukuran besar memberi Amazon apa yang menurutnya diperlukan untuk menawarkan lebih banyak opsi. Jika pabrik Anda mengemas karton campuran, mitra di AS dapat mengemas ulang menjadi karton yang siap untuk Amazon sebelum kiriman dibuat. Unit juga harus diberi label dengan benar; lihat label FNSKU vs. barcode produsen dan persyaratan persiapan Amazon FBA di 2026.

4. Bandingkan biaya total per kiriman

Letakkan biaya placement setiap opsi di samping biaya angkut ke tujuan yang ditimbulkannya. Minimal split ke satu lokasi di wilayah Barat bisa lebih murah secara keseluruhan untuk palet dari California Selatan daripada optimized split ke seluruh negeri, atau sebaliknya. Putuskan kiriman demi kiriman.

5. Isi ulang dengan jadwal yang menjaga hari persediaan

Dengan stok di AS, waktu tempuh Anda ke Amazon menjadi beberapa hari atau beberapa minggu pengiriman domestik dan penerimaan, bukan berbulan-bulan. Itu membuat Anda dapat menyimpan lebih dari empat minggu persediaan di Amazon tanpa melewati kapasitas. Pantau Capacity Monitor setiap bulan dan sesuaikan pengisian ulang berikutnya sebelum batasnya berubah.

6. Siapkan jalan keluar untuk stok yang tidak laku

Kapasitas terkait dengan IPI, dan stok yang lambat terjual di Amazon menurunkan IPI. Menyimpan kelebihan stok di gudang di AS, bukan di Amazon, melindungi batas Anda, dan unit yang Anda tarik dari Amazon memerlukan alamat di AS. Panduan kami tentang penarikan stok dan retur Amazon FBA membahas sisi itu.

Kesalahan yang umum

• Membuat kiriman FBA dari pabrik. Kapasitas terpakai selama berminggu-minggu dan placement terkunci sebelum Anda tahu apakah karton akan tiba sesuai rencana.
• Karton campuran. SKU atau jumlah yang berbeda di setiap kotak biasanya berarti lebih sedikit opsi placement dan peluang lebih besar membayar biaya.
• Menganggap biaya placement sebagai satu-satunya biaya. Memilih optimized splits untuk menghemat biaya lalu membayar beberapa ongkos LTL bisa lebih mahal.
• Menyesuaikan ukuran kiriman laut dengan batas Amazon. Kiriman yang disesuaikan dengan kapasitas bulan ini bisa terlalu kecil saat tiba, atau terlalu besar jika batasnya turun.
• Membiarkan stok menipis di antara kontainer. Jeda panjang di antara pengantaran adalah pemicu biaya tingkat stok rendah dan hilangnya penjualan.
• Mengandalkan angka biaya lama. Amazon memperbarui biayanya setiap tahun. Gunakan daftar tarif yang berlaku, bukan artikel blog atau rata-rata saat peluncuran.

Untuk perjalanan kontainer dari pelabuhan ke Amazon, lihat dari Pelabuhan Los Angeles ke Amazon FBA.

Sumber dan bacaan lanjutan

1. Biaya layanan inbound placement FBA (halaman bantuan, perlu login), Amazon Seller Central
2. Opsi inbound placement: pembaruan 2025 (unggahan tim FBA), Amazon Seller Forums
3. Faktor yang memengaruhi jumlah opsi inbound placement (jawaban staf Amazon), Amazon Seller Forums
4. Waktu penerimaan dan opsi placement di wilayah Barat (jawaban staf Amazon), Amazon Seller Forums
5. Pembaruan biaya rujukan dan Fulfillment by Amazon di AS (perubahan 2024), Amazon Seller Forums, berita dan pengumuman
6. Pembaruan biaya rujukan dan Fulfillment by Amazon di AS untuk 2026, Amazon Seller Forums, berita dan pengumuman
7. Amazon mengumumkan sistem manajemen kapasitas FBA yang baru, Sell on Amazon
8. Penjelasan lebih lanjut tentang biaya tingkat stok rendah, Amazon Seller Forums, berita dan pengumuman
9. Pembaruan biaya tingkat stok rendah, Amazon Seller Forums, berita dan pengumuman
10. Fulfillment by Amazon: halaman biaya, Sell on Amazon
11. Presiden Jokowi lepas kapal besar di Pelabuhan Tanjung Priok (layanan langsung ke Los Angeles, 2018), Sekretariat Kabinet Republik Indonesia
12. Indonesia Eximbank (LPEI): pembiayaan, penjaminan, dan asuransi ekspor, Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia
13. Indonesian Trade Promotion Center (ITPC) Los Angeles, Kementerian Perdagangan Republik Indonesia

Sumber diperiksa pada 20 Oktober 2026