Taxas de posicionamento de entrada e limites de capacidade da Amazon FBA
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Se você envia para a Amazon a partir do Brasil, a taxa de posicionamento de entrada (inbound placement fee), os limites mensais de capacidade e a taxa por baixo nível de estoque decidem quanto você envia, quando e para quantos centros de distribuição. Este guia explica como cada uma funciona em outubro de 2026, quais números a Amazon confirmou e como planejar remessas do exterior em torno delas.
Por que posicionamento e capacidade pesam mais quando você envia do Brasil
Um vendedor nos EUA pode mandar remessas pequenas toda semana e ajustar conforme as vendas mudam. Um vendedor no Brasil normalmente fecha um embarque marítimo com meses de antecedência: despacho de exportação, com a Declaração Única de Exportação (DU-E) registrada no Portal Único de Comércio Exterior, semanas de trânsito, normalmente com transbordo antes de chegar à Costa Oeste dos EUA, depois o desembaraço aduaneiro e a preparação, tudo antes de qualquer unidade chegar à Amazon. Três regras da Amazon moldam esse plano:
- A taxa de posicionamento de entrada cobra por unidade quando você escolhe enviar uma remessa para menos locais da Amazon do que a Amazon gostaria.
- Os limites de capacidade restringem quanto estoque você pode enviar e armazenar, medido em pés cúbicos, e incluem remessas que você criou mas que ainda não foram entregues.
- A taxa por baixo nível de estoque acrescenta uma cobrança quando o seu estoque na Amazon fica baixo de forma constante em relação às suas vendas.
Juntas, elas puxam em direções opostas: envie demais e você bate no limite; envie de menos e você paga por estoque baixo. Este guia se concentra nessas regras. Para o trajeto completo da fábrica ao centro de distribuição, leia como enviar estoque do exterior para a Amazon FBA.
Como o Send to Amazon divide uma remessa
Quando você cria uma remessa de entrada no Send to Amazon, informa os SKUs, as quantidades e o conteúdo das caixas. A Amazon então oferece uma ou mais opções de posicionamento. Cada opção é um conjunto de centros de distribuição de destino (a Amazon os chama de locais de entrada), e o seu estoque é dividido em uma remessa separada para cada um.
Você não escolhe os centros de distribuição. Você escolhe entre as opções que a Amazon oferece, e elas diferem em quantos locais recebem a carga e em qual taxa de posicionamento se aplica. A Amazon diz que o número de opções que você vê depende de (resposta da equipe da Amazon nos Seller Forums):
- Mix de produtos: se a remessa combina itens de tamanho padrão, fora do padrão ou que exigem manuseio especial.
- Conteúdo das caixas: se cada caixa tem o mesmo mix e as mesmas quantidades de SKUs.
- Quantidades: o número de unidades por item e o número de caixas.
- Geografia: onde está a demanda dos clientes pelos seus produtos.
As sugestões da própria Amazon para conseguir mais opções seguem dessa lista: criar remessas separadas para itens de tamanho padrão, itens fora do padrão e cada categoria de manuseio especial, manter o mix e as quantidades iguais em todas as caixas e enviar mais caixas. Na prática, suas caixas precisam estar montadas para a Amazon antes de a remessa ser criada, o que é mais fácil quando a mercadoria já está nos EUA e pode ser reembalada. As especificações de caixa estão no nosso guia de requisitos de caixas e paletes da Amazon FBA.
A taxa de posicionamento de entrada (inbound placement fee) e suas opções
A Amazon criou a taxa do serviço de posicionamento de entrada em 1º de março de 2024. O anúncio dizia que a taxa se aplica a produtos de tamanho padrão e Large Bulky (volumosos grandes), que no lançamento ela teria média de $0.27 por unidade para tamanho padrão e $1.58 por unidade para Large Bulky, e que seria cobrada 45 dias depois do recebimento dos produtos (anúncio de taxas da Amazon para 2024). A Amazon descreve a taxa como a cobertura do custo de distribuir o estoque para centros de distribuição perto dos clientes (Sell on Amazon, custos do FBA).
As três opções de posicionamento
| Opção | Destinos | Taxa de posicionamento | Observações |
|---|---|---|---|
| Divisão otimizada pela Amazon (Amazon-optimized shipment splits) | Vários locais de entrada escolhidos pela Amazon | Sem taxa | Para se qualificar, a Amazon exige pelo menos cinco caixas ou paletes idênticos por item |
| Divisão parcial (partial shipment splits) | Menos locais que a divisão otimizada | Taxa reduzida | Indisponível para produtos de tamanho padrão em planos de remessa criados a partir de 20 de fevereiro de 2025; oferecida para itens Large Bulky |
| Divisão mínima (minimal shipment splits) | O menor número de locais, normalmente um único local | Taxa mais alta | As taxas podem variar por local, e locais do Oeste podem ter taxas mais altas |
As descrições, a regra das cinco caixas, a mudança de 20 de fevereiro de 2025 para a divisão parcial e a observação sobre os locais do Oeste vêm da equipe FBA da Amazon (publicação da Amazon sobre opções de posicionamento de entrada). Na mesma atualização, a Amazon informou que as taxas de Large Bulky na divisão mínima foram reduzidas em média em $0.58 por unidade a partir de 15 de janeiro de 2025.
Do que a taxa depende
Com base no que a Amazon publicou, a sua taxa de posicionamento por unidade depende de:
- A opção escolhida: nenhuma taxa na divisão otimizada, uma taxa na divisão parcial ou mínima.
- A faixa de tamanho do produto: itens de tamanho padrão e Large Bulky têm valores separados.
- A região de destino na divisão mínima: locais do Oeste podem custar mais.
- A tabela de taxas vigente: a Amazon atualiza as taxas do FBA nos EUA todo ano. A atualização de 2026 entrou em vigor em 15 de janeiro de 2026, e a Amazon disse que deixou a estrutura de taxas mais detalhada (anúncio de taxas da Amazon para 2026).
Em outubro de 2026, confira os valores por unidade dos seus produtos na página da taxa do serviço de posicionamento de entrada no Seller Central ou no Revenue Calculator. As médias acima são números da Amazon do lançamento e da atualização de 2025, não o valor de hoje para um item específico.
As opções mudam com a demanda
As opções de posicionamento não são fixas. Em certo momento, a Amazon disse que a alta demanda dos vendedores para enviar estoque, inclusive carga paletizada, às instalações da Costa Oeste estava alongando os prazos de recebimento ali. Ela recomendou escolher as regiões Central ou Leste nas opções de divisão parcial ou mínima, e reduziu em $0.05 por unidade a faixa de taxas da divisão mínima para a região Leste (resposta da equipe da Amazon sobre prazos na região Oeste). Para um vendedor que desembarca a mercadoria em Los Angeles ou Long Beach, a opção mais barata no papel pode mandar sua carga para o outro lado do país, então calcule o custo da viagem inteira, não só a taxa da Amazon. Vale o mesmo raciocínio no sentido inverso: se a sua carga do Brasil chega por um porto do Golfo ou da Costa Leste dos EUA, as regiões próximas da Amazon são outras.
Limites de capacidade do FBA e Capacity Manager
Desde 1º de março de 2023, a Amazon define um único limite mensal de capacidade por tipo de armazenagem, no lugar dos antigos limites semanais de reabastecimento e dos limites de armazenagem separados (anúncio da Amazon sobre capacidade). Pontos principais da descrição da Amazon:
- Medido em pés cúbicos: limites e uso são medidos em pés cúbicos, e não em unidades, com estimativas em unidades apenas como referência. Um pé cúbico equivale a cerca de 0,028 m³.
- Conta o que está a caminho: o limite inclui o estoque disponível mais as remessas que você criou e que ainda não chegaram.
- Anunciado todo mês: o limite do mês seguinte aparece na terceira semana completa de cada mês, no Capacity Monitor e por e-mail, com estimativas para os dois meses seguintes.
- Baseado em desempenho e previsões: os limites estimados podem subir ou cair conforme a eficiência com que você usa a capacidade, medida pelo Índice de Desempenho do Estoque (IPI), além de previsões de vendas, prazos das remessas e capacidade dos centros de distribuição.
Como pedir mais capacidade no Capacity Manager
Se o seu limite estiver baixo demais, você pode pedir mais capacidade no Capacity Manager, indicando uma taxa de reserva. A Amazon atende os pedidos a partir da maior taxa de reserva por pé cúbico, até distribuir a capacidade disponível. Se a capacidade extra for concedida, você ganha créditos de desempenho com as vendas feitas usando esse espaço, e os créditos foram pensados para compensar até 100% da taxa de reserva. Em outras palavras, a taxa só vira custo de fato quando o estoque extra não vende.
A Amazon também observa que ultrapassar o limite de reabastecimento pode aumentar seus custos de armazenagem (Sell on Amazon, custos do FBA). Para um vendedor no Brasil, a regra prática é simples: o tamanho do seu embarque marítimo e o tamanho da sua capacidade na Amazon são dois números diferentes, e a diferença precisa de um lugar para esperar.
A taxa por baixo nível de estoque (low-inventory-level fee)
A taxa por baixo nível de estoque entrou em vigor em 1º de abril de 2024. Na explicação da Amazon, ela se baseia nos dias de estoque históricos, ou seja, no seu estoque comparado com as suas vendas reais, e só se aplica quando os indicadores de curto prazo (últimos 30 dias) e de longo prazo (últimos 90 dias) estão abaixo de 28 dias (explicação da Amazon sobre a taxa). No lançamento, a Amazon calculava a taxa no nível do produto pai para produtos de tamanho padrão e listava estas isenções:
- Novos vendedores profissionais, por 365 dias depois do recebimento do primeiro estoque.
- Produtos pai novos no FBA inscritos no FBA New Selection, por 180 dias depois do recebimento do primeiro estoque.
- Produtos reabastecidos automaticamente pelo Amazon Warehousing and Distribution (AWD).
A partir de 15 de maio de 2024, a Amazon acrescentou que a taxa não se aplica a produtos que venderam menos de 20 unidades nos últimos 7 dias, e que taxas causadas por prazos de processamento de entrada excessivos do lado da Amazon são estornadas até o 15º dia do mês seguinte (atualização da Amazon sobre a taxa).
A atualização de taxas da Amazon nos EUA para 2026 entrou em vigor em 15 de janeiro de 2026. Antes de planejar em torno do limite de 28 dias, confirme as regras atuais, o nível em que a taxa é calculada e as isenções na página da taxa por baixo nível de estoque no Seller Central.
A forma simples de ficar longe dela é a que a Amazon indicou ao anunciar a taxa: manter mais de quatro semanas de estoque na Amazon em relação às suas vendas. Isso é difícil quando a próxima entrega está a uma viagem de navio de distância, e é o principal motivo pelo qual vendedores do exterior mantêm um estoque de segurança nos EUA.
Exemplo prático: um contêiner, várias remessas
Os números abaixo são hipotéticos e servem só para mostrar o método. Não são dados de mercado nem taxas da Amazon.
Suponha que uma marca de utensílios domésticos de Santa Catarina venda um SKU de tamanho padrão a cerca de 30 unidades por dia nos EUA. Ela envia 9.000 unidades em um contêiner marítimo, o equivalente a cerca de 300 dias de vendas. A capacidade mensal dela no FBA para esse tipo de armazenagem equivale a cerca de 2.400 unidades.
- Enviar tudo para a Amazon não é possível. O contêiner tem quase quatro vezes o limite de capacidade, e qualquer remessa criada conta no limite mesmo antes de chegar.
- Enviar só 2.400 unidades direto da fábrica é arriscado. Se a próxima entrega está a vários meses, o estoque cai abaixo de quatro semanas de cobertura muito antes de ela chegar, com risco da taxa por baixo nível de estoque e, depois, de ruptura.
- Escalonar funciona. O contêiner vai para um armazém nos EUA. Um primeiro reabastecimento de cerca de 1.800 unidades (60 dias de vendas) vai para a Amazon, e depois cerca de 900 unidades (30 dias) por mês, cada envio dimensionado para ficar dentro da capacidade e acima de cerca de quatro semanas de cobertura.
- Cada reabastecimento é montado para se qualificar à divisão otimizada pela Amazon. Com 900 unidades e 30 unidades por caixa, são 30 caixas idênticas de um único SKU, bem acima do mínimo da Amazon de cinco caixas idênticas por item. Se a Amazon oferecer a divisão otimizada, a remessa não paga taxa de posicionamento, e o custo é espalhar as caixas por vários destinos.
Agora compare. Suponha que a divisão mínima custe $0.30 por unidade em taxas de posicionamento: em 900 unidades, são $270 por reabastecimento. Se a entrega de encomendas em três ou quatro locais custar menos que isso a mais, a opção otimizada vence. Se você envia paletes por LTL e cada destino extra acrescenta um frete completo, a divisão mínima pode sair mais barata no total. Faça essa comparação a cada remessa, com orçamentos reais, porque a resposta muda com o seu produto e com as opções que a Amazon oferece naquele dia.
Vai enviar um contêiner e reabastecer a Amazon em cargas menores? A Abanro recebe a carga nos EUA, armazena, prepara e envia reabastecimentos dimensionados para a sua capacidade.
Planejar seu reabastecimento FBAEstratégias para quem envia do exterior
1. Envie uma carga consolidada para um parceiro nos EUA, não direto para a Amazon
Um embarque marítimo maior geralmente custa menos por unidade do que vários pequenos, e significa um despacho de exportação no Brasil e uma declaração de importação nos EUA, em vez de vários. Entregue em um armazém nos EUA, a carga pode ser recebida, contada e inspecionada, e depois liberada para a Amazon em remessas que caibam na sua capacidade. Na Abanro, fazemos isso a partir do nosso armazém perto dos portos de Los Angeles e Long Beach e cuidamos do desembaraço aduaneiro nos EUA como parte da sua remessa: recebimento, armazenagem (a partir de $49 por palete por mês), preparação Amazon FBA (preparação padrão a partir de $1.20 por unidade) e encaminhamento aos centros de distribuição (a partir de $5 por caixa). Todos os valores são preços iniciais da nossa página de preços.
2. Crie as remessas FBA só quando a mercadoria estiver nos EUA
Como as remessas criadas contam na capacidade, criá-las com o contêiner ainda no mar prende capacidade por semanas. Crie cada remessa quando as caixas estiverem prontas para sair do armazém nos EUA, para que as opções de posicionamento correspondam ao que de fato está lá.
3. Monte caixas que se qualifiquem para mais opções
Caixas de um único SKU com quantidades idênticas, pelo menos cinco caixas por item e remessas separadas para itens de tamanho padrão e itens grandes dão à Amazon o que ela diz precisar para oferecer mais opções. Se a sua fábrica embala caixas mistas, um parceiro nos EUA pode fazer a reembalagem em caixas prontas para a Amazon antes de a remessa ser criada. As unidades também precisam estar etiquetadas corretamente; veja etiqueta FNSKU ou código de barras do fabricante e requisitos de preparação Amazon FBA em 2026.
4. Compare o custo total de cada remessa
Coloque a taxa de posicionamento de cada opção ao lado do custo de frete até os destinos que ela implica. Uma divisão mínima para um único local do Oeste pode sair mais barata no total para paletes que saem do sul da Califórnia do que uma divisão otimizada pelo país inteiro, ou o contrário. Decida remessa por remessa.
5. Reabasteça em um ritmo que proteja seus dias de estoque
Com estoque nos EUA, seu prazo até a Amazon passa a ser de dias ou poucas semanas de transporte doméstico e recebimento, em vez de meses. Isso torna viável manter mais de quatro semanas de estoque na Amazon sem passar da capacidade. Acompanhe o Capacity Monitor todo mês e ajuste o próximo reabastecimento antes de o limite mudar.
6. Tenha uma saída para o estoque que não vende
A capacidade está ligada ao IPI, e estoque parado na Amazon derruba o IPI. Manter o excedente em um armazém nos EUA, e não na Amazon, protege o seu limite, e as unidades que você retira da Amazon precisam de um endereço nos EUA. Nosso guia sobre remoções e devoluções na Amazon FBA cobre esse lado.
Erros comuns
- Criar a remessa FBA ainda na fábrica. Isso reserva capacidade por semanas e fixa um posicionamento antes de você saber se as caixas vão chegar como planejado.
- Caixas mistas. SKUs ou quantidades diferentes em cada caixa geralmente significam menos opções de posicionamento e mais chance de pagar taxa.
- Tratar a taxa de posicionamento como o único custo. Escolher a divisão otimizada para economizar a taxa e depois pagar vários fretes LTL pode sair mais caro.
- Dimensionar o embarque marítimo pelo limite da Amazon. Um embarque dimensionado pela capacidade deste mês pode ficar pequeno demais quando chegar, ou grande demais se o limite cair.
- Deixar o estoque baixar entre um contêiner e outro. Longos intervalos entre entregas são o que dispara a taxa por baixo nível de estoque e as vendas perdidas.
- Confiar em números de taxas antigos. A Amazon atualiza as taxas todo ano. Use a tabela vigente, não um post de blog nem uma média do lançamento.
Para entender como os contêineres saem dos portos até a Amazon, veja dos portos de Los Angeles e Long Beach à Amazon FBA.
Fontes e leituras complementares
- Taxa do serviço de posicionamento de entrada do FBA (página de ajuda, exige login), Amazon Seller Central
- Opções de posicionamento de entrada: atualização de 2025 (publicação da equipe FBA), Seller Forums da Amazon
- Fatores que afetam o número de opções de posicionamento de entrada (resposta da equipe da Amazon), Seller Forums da Amazon
- Prazos de recebimento na região Oeste e opções de posicionamento (resposta da equipe da Amazon), Seller Forums da Amazon
- Atualização das taxas de indicação e do FBA nos EUA (mudanças de 2024), Seller Forums da Amazon, notícias e anúncios
- Atualizações de 2026 das taxas de indicação e do FBA nos EUA, Seller Forums da Amazon, notícias e anúncios
- A Amazon anuncia um novo sistema simplificado de gestão de capacidade do FBA, Sell on Amazon
- Explicação detalhada da taxa por baixo nível de estoque, Seller Forums da Amazon, notícias e anúncios
- Atualização da taxa por baixo nível de estoque, Seller Forums da Amazon, notícias e anúncios
- Fulfillment by Amazon: custos e páginas de taxas, Sell on Amazon
- Manual de Exportação: Portal Único (DU-E e despacho de exportação), Receita Federal do Brasil
Fontes verificadas em