Phí inbound placement và giới hạn dung lượng của Amazon FBA

Vì sao phân bổ và dung lượng quan trọng hơn khi bạn gửi hàng từ Việt Nam

Người bán ở Mỹ có thể gửi những lô nhỏ mỗi tuần và điều chỉnh theo doanh số. Người bán ở Việt Nam thường phải chốt một lô hàng đường biển trước nhiều tháng: thủ tục hải quan xuất khẩu, chuyến tàu từ Cái Mép hoặc Hải Phòng qua Thái Bình Dương (đi thẳng hoặc qua một cảng trung chuyển ở châu Á), thông quan tại Mỹ và khâu chuẩn bị hàng, rồi hàng mới đến Amazon. Ở khâu xuất khẩu, tờ khai được nộp điện tử trên hệ thống VNACCS/VCIS của Cục Hải quan, cơ quan thuộc Bộ Tài chính. Ba quy định của Amazon định hình kế hoạch đó:

• Phí inbound placement tính phí theo từng sản phẩm khi bạn chọn gửi lô hàng đến ít điểm của Amazon hơn mức Amazon muốn.
• Giới hạn dung lượng giới hạn lượng hàng bạn được gửi và lưu kho, đo bằng foot khối (cubic feet), và tính cả các lô hàng bạn đã tạo nhưng chưa giao.
• Phí tồn kho thấp cộng thêm một khoản khi lượng hàng của bạn tại Amazon thường xuyên thấp so với doanh số.

Ba quy định này kéo bạn theo hai hướng ngược nhau: gửi quá nhiều thì chạm giới hạn, gửi quá ít thì trả phí vì sắp hết hàng. Hướng dẫn này tập trung vào các quy định đó. Về toàn bộ tuyến đường từ xưởng đến trung tâm xử lý đơn hàng, hãy đọc cách gửi hàng vào Amazon FBA từ nước ngoài.

Send to Amazon chia lô hàng như thế nào

Khi tạo lô hàng nhập kho trong Send to Amazon, bạn nhập SKU, số lượng và nội dung thùng. Sau đó Amazon đưa ra một hoặc nhiều phương án phân bổ. Mỗi phương án là một tập hợp trung tâm xử lý đơn hàng đích (Amazon gọi là điểm nhập kho, inbound locations), và hàng của bạn được chia thành một lô riêng cho mỗi điểm.

Bạn không tự chọn trung tâm xử lý đơn hàng. Bạn chọn giữa các phương án Amazon đưa ra, và các phương án khác nhau ở số điểm phải gửi và mức phí phân bổ áp dụng. Amazon cho biết số phương án bạn thấy phụ thuộc vào (trả lời của nhân viên Amazon trên Seller Forums):

• Cơ cấu sản phẩm: lô hàng có kết hợp sản phẩm kích thước tiêu chuẩn, không tiêu chuẩn hoặc cần xử lý đặc biệt hay không.
• Nội dung thùng: mỗi thùng có cùng tổ hợp và số lượng SKU hay không.
• Số lượng: số sản phẩm của mỗi mặt hàng và số thùng.
• Địa lý: nhu cầu của khách hàng đối với sản phẩm của bạn nằm ở đâu.

Gợi ý của chính Amazon để có thêm phương án xuất phát từ danh sách đó: tạo lô riêng cho sản phẩm kích thước tiêu chuẩn, sản phẩm không tiêu chuẩn và từng nhóm cần xử lý đặc biệt, giữ tổ hợp và số lượng sản phẩm như nhau giữa các thùng, và gửi nhiều thùng hơn. Trong thực tế, điều này nghĩa là thùng hàng cần được đóng theo chuẩn Amazon trước khi tạo lô hàng, việc dễ hơn khi hàng đã ở Mỹ và có thể đóng gói lại. Quy cách thùng được trình bày trong hướng dẫn về yêu cầu thùng hàng và pallet của Amazon FBA.

Phí inbound placement và các phương án phân bổ

Amazon áp dụng phí dịch vụ phân bổ hàng nhập kho (inbound placement service fee) từ ngày 1 tháng 3 năm 2024. Thông báo khi đó cho biết phí áp dụng cho sản phẩm kích thước tiêu chuẩn và sản phẩm Large Bulky, trung bình $0.27 mỗi sản phẩm với hàng kích thước tiêu chuẩn và $1.58 mỗi sản phẩm với hàng Large Bulky lúc ra mắt, và được thu 45 ngày sau khi sản phẩm được nhận (thông báo phí năm 2024 của Amazon). Amazon mô tả khoản phí này là để bù chi phí phân phối hàng đến các trung tâm xử lý đơn hàng gần khách hàng (Sell on Amazon, chi phí FBA).

Ba phương án phân bổ

Mô tả các phương án, quy định năm thùng, thay đổi ngày 20 tháng 2 năm 2025 với chia lô một phần và lưu ý về các điểm ở miền Tây đều đến từ nhóm FBA của Amazon (bài của Amazon về phương án phân bổ hàng nhập kho). Trong cùng bản cập nhật, Amazon cho biết phí Large Bulky cho chia lô tối thiểu được giảm trung bình $0.58 mỗi sản phẩm từ ngày 15 tháng 1 năm 2025.

Phí phụ thuộc vào những gì

Dựa trên những gì Amazon đã công bố, phí phân bổ cho mỗi sản phẩm của bạn phụ thuộc vào:

• Phương án bạn chọn: không thu phí với chia lô tối ưu, có phí với chia lô một phần hoặc tối thiểu.
• Hạng kích thước của sản phẩm: hàng kích thước tiêu chuẩn và hàng Large Bulky có mức phí riêng.
• Khu vực đích với chia lô tối thiểu: các điểm ở miền Tây có thể tốn hơn.
• Biểu phí hiện hành: Amazon cập nhật phí FBA tại Mỹ mỗi năm. Bản cập nhật năm 2026 có hiệu lực từ ngày 15 tháng 1 năm 2026, và Amazon cho biết đã chi tiết hóa thêm cấu trúc phí (thông báo phí năm 2026 của Amazon).

Tính đến tháng 10 năm 2026, hãy kiểm tra mức phí theo từng sản phẩm của bạn trên trang phí dịch vụ phân bổ hàng nhập kho trong Seller Central hoặc trong Revenue Calculator. Các mức trung bình nêu trên là số liệu của Amazon lúc ra mắt và trong bản cập nhật năm 2025, không phải mức phí hiện nay cho một sản phẩm cụ thể.

Phương án thay đổi theo nhu cầu

Các phương án phân bổ không cố định. Có thời điểm Amazon cho biết nhu cầu gửi hàng rất lớn của người bán, kể cả hàng đóng pallet, vào các cơ sở ở Bờ Tây đã kéo dài thời gian nhận hàng tại đó. Amazon khuyên người bán chọn khu vực miền Trung hoặc miền Đông trong các phương án chia lô một phần hoặc tối thiểu, và giảm $0.05 mỗi sản phẩm trong khung phí chia lô tối thiểu vào khu vực miền Đông (trả lời của nhân viên Amazon về thời gian nhận hàng tại miền Tây). Hàng từ Việt Nam thường cập cảng Los Angeles hoặc Long Beach, nên phương án rẻ nhất trên giấy có thể đưa hàng của bạn đi xuyên nước Mỹ. Hãy tính chi phí cả hành trình, không chỉ phí của Amazon.

Giới hạn dung lượng FBA và Capacity Manager

Từ ngày 1 tháng 3 năm 2023, Amazon đặt một giới hạn dung lượng hằng tháng duy nhất cho mỗi loại lưu kho, thay cho giới hạn bổ sung hàng hằng tuần và giới hạn lưu kho riêng trước đây (thông báo của Amazon về dung lượng). Các điểm chính trong mô tả của Amazon:

• Đo bằng foot khối: giới hạn và mức sử dụng được đo bằng foot khối thay vì số sản phẩm, kèm số sản phẩm ước tính để tham khảo.
• Tính cả hàng đang trên đường: giới hạn gồm hàng đang có trong kho cộng các lô hàng bạn đã tạo nhưng chưa đến nơi.
• Công bố hằng tháng: giới hạn của tháng sau xuất hiện vào tuần đầy đủ thứ ba của mỗi tháng trong Capacity Monitor và qua email, kèm ước tính cho hai tháng tiếp theo.
• Dựa trên hiệu quả và dự báo: giới hạn ước tính có thể tăng hoặc giảm tùy mức độ bạn sử dụng dung lượng hiệu quả, đo bằng Chỉ số hiệu quả tồn kho (Inventory Performance Index, IPI), cùng với dự báo doanh số, thời gian vận chuyển của lô hàng và dung lượng của trung tâm xử lý đơn hàng.

Yêu cầu thêm dung lượng với Capacity Manager

Nếu giới hạn quá thấp, bạn có thể yêu cầu thêm dung lượng trong Capacity Manager bằng cách đưa ra mức phí đặt chỗ (reservation fee). Amazon chấp thuận các yêu cầu bắt đầu từ mức phí đặt chỗ cao nhất trên mỗi foot khối cho đến khi hết dung lượng khả dụng. Nếu được cấp thêm dung lượng, bạn nhận tín dụng hiệu quả (performance credits) từ doanh số bán được nhờ phần dung lượng đó, và các khoản tín dụng này được thiết kế để bù tới 100% phí đặt chỗ. Nói cách khác, khoản phí chủ yếu là chi phí thật khi phần hàng thêm không bán hết.

Amazon cũng lưu ý rằng vượt giới hạn bổ sung hàng có thể làm tăng chi phí lưu kho của bạn (Sell on Amazon, chi phí FBA). Với người bán ở Việt Nam, nguyên tắc thực tế rất đơn giản: quy mô lô hàng đường biển và dung lượng Amazon của bạn là hai con số khác nhau, và phần chênh lệch cần một nơi để chờ.

Phí tồn kho thấp

Phí tồn kho thấp (low-inventory-level fee) có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4 năm 2024. Theo giải thích của Amazon, phí dựa trên số ngày cung ứng trong quá khứ, tức lượng hàng của bạn so với doanh số thực tế, và chỉ áp dụng khi cả số liệu ngắn hạn (30 ngày gần nhất) và dài hạn (90 ngày gần nhất) đều dưới 28 ngày (giải thích của Amazon về khoản phí). Lúc ra mắt, Amazon tính phí ở cấp sản phẩm cha (parent) với sản phẩm kích thước tiêu chuẩn và liệt kê các trường hợp miễn sau:

• Người bán chuyên nghiệp mới, trong 365 ngày kể từ khi lô hàng đầu tiên được nhận.
• Sản phẩm cha mới tham gia FBA và đăng ký FBA New Selection, trong 180 ngày kể từ khi lô hàng đầu tiên được nhận.
• Sản phẩm được Amazon Warehousing and Distribution (AWD) tự động bổ sung hàng.

Từ ngày 15 tháng 5 năm 2024, Amazon bổ sung rằng phí không áp dụng cho sản phẩm bán dưới 20 đơn vị trong 7 ngày qua, và phí phát sinh do thời gian xử lý nhập kho quá lâu từ phía Amazon sẽ được hoàn lại trước ngày 15 của tháng kế tiếp (cập nhật của Amazon về khoản phí).

Bản cập nhật phí năm 2026 của Amazon tại Mỹ có hiệu lực từ ngày 15 tháng 1 năm 2026. Trước khi lên kế hoạch xoay quanh ngưỡng 28 ngày, hãy xác nhận quy định hiện hành, cấp tính phí và các trường hợp miễn trên trang phí tồn kho thấp của Amazon trong Seller Central.

Cách đơn giản để tránh khoản phí này là cách Amazon đưa ra khi công bố: giữ tại Amazon lượng hàng đủ hơn bốn tuần so với doanh số. Điều đó khó khi lô hàng kế tiếp của bạn còn cách cả một chuyến tàu xuyên Thái Bình Dương, và đó là lý do chính khiến người bán ở nước ngoài giữ một lượng hàng dự phòng tại Mỹ.

Ví dụ: một container, nhiều lô hàng

Các con số dưới đây là giả định, chỉ nhằm minh họa phương pháp. Chúng không phải dữ liệu thị trường hay mức phí của Amazon.

Giả sử một thương hiệu đồ gia dụng ở TP. Hồ Chí Minh bán một SKU kích thước tiêu chuẩn với khoảng 30 sản phẩm mỗi ngày tại Mỹ. Thương hiệu gửi 9.000 sản phẩm trong một container đường biển từ Cái Mép, tương đương khoảng 300 ngày bán hàng. Dung lượng FBA hằng tháng cho loại lưu kho đó tương đương khoảng 2.400 sản phẩm.

1. Không thể gửi toàn bộ vào Amazon. Container chứa gần gấp bốn lần giới hạn dung lượng, và mọi lô hàng bạn tạo đều bị tính vào giới hạn ngay cả trước khi đến nơi.
2. Chỉ gửi 2.400 sản phẩm thẳng từ xưởng là rủi ro. Nếu lô hàng kế tiếp còn vài tháng nữa mới tới, lượng hàng sẽ xuống dưới bốn tuần cung ứng từ lâu trước khi hàng mới đến, dẫn đến nguy cơ chịu phí tồn kho thấp rồi hết hàng.
3. Lưu hàng tại Mỹ thì hiệu quả. Container được đưa vào một kho tại Mỹ. Đợt bổ sung đầu tiên khoảng 1.800 sản phẩm (60 ngày bán hàng) được gửi đến Amazon, sau đó khoảng 900 sản phẩm (30 ngày) mỗi tháng, mỗi đợt được tính để nằm trong dung lượng và trên mức khoảng bốn tuần cung ứng.
4. Mỗi đợt bổ sung được đóng để đủ điều kiện chia lô tối ưu. Với 900 sản phẩm, 30 sản phẩm mỗi thùng, đó là 30 thùng giống hệt nhau của một SKU, vượt xa mức tối thiểu năm thùng giống hệt nhau cho mỗi mặt hàng của Amazon. Nếu Amazon đưa ra phương án tối ưu, lô hàng không chịu phí phân bổ, và cái giá phải trả là chia thùng đến nhiều điểm.

Giờ hãy so sánh. Giả sử chia lô tối thiểu có phí phân bổ $0.30 mỗi sản phẩm: với 900 sản phẩm là $270 cho mỗi đợt bổ sung. Nếu chi phí giao bưu kiện nhỏ đến ba hoặc bốn điểm tăng thêm ít hơn số đó, phương án tối ưu thắng. Nếu bạn gửi pallet bằng LTL và mỗi điểm đến thêm cộng nguyên một khoản cước, chia lô tối thiểu có thể rẻ hơn tổng thể. Hãy so sánh cho từng lô hàng với báo giá thực tế, vì câu trả lời thay đổi theo sản phẩm và các phương án Amazon đưa ra vào ngày hôm đó.

Chiến lược cho người bán gửi hàng từ Việt Nam

1. Gửi một lô hàng gom đến đối tác tại Mỹ, không gửi thẳng vào Amazon

Một lô hàng đường biển lớn thường có chi phí trên mỗi sản phẩm thấp hơn nhiều lô nhỏ, và chỉ cần một tờ khai hải quan thay vì nhiều tờ khai, ở cả hai đầu. Khi được giao đến một kho tại Mỹ, hàng có thể được nhận, kiểm đếm và kiểm tra, rồi chuyển vào Amazon theo các lô vừa với dung lượng của bạn. Abanro đảm nhận việc này từ kho gần cảng Los Angeles và Long Beach: nhận hàng, lưu kho (từ $49 mỗi pallet mỗi tháng), chuẩn bị hàng Amazon FBA (chuẩn bị hàng tiêu chuẩn từ $1.20 mỗi sản phẩm) và chuyển tiếp đến các trung tâm xử lý đơn hàng (từ $5 mỗi thùng). Tất cả là giá khởi điểm trên trang bảng giá của chúng tôi.

2. Chỉ tạo lô hàng FBA khi hàng đã ở Mỹ

Vì lô hàng đã tạo bị tính vào dung lượng, việc tạo lô khi container còn trên biển sẽ chiếm dung lượng trong nhiều tuần. Hãy tạo từng lô khi thùng hàng đã sẵn sàng rời kho tại Mỹ, để các phương án phân bổ khớp với hàng thực có.

3. Đóng thùng để có nhiều phương án hơn

Thùng một SKU với số lượng giống nhau, ít nhất năm thùng cho mỗi mặt hàng, và lô riêng cho hàng kích thước tiêu chuẩn và hàng quá khổ là những gì Amazon nói họ cần để đưa ra nhiều phương án hơn. Nếu xưởng của bạn đóng thùng lẫn nhiều loại, một đối tác tại Mỹ có thể đóng gói lại thành thùng đạt chuẩn Amazon trước khi tạo lô hàng. Sản phẩm cũng phải được dán nhãn đúng; xem nhãn FNSKU hay mã vạch nhà sản xuất và yêu cầu chuẩn bị hàng Amazon FBA năm 2026.

4. So sánh tổng chi phí cho từng lô hàng

Đặt phí phân bổ của từng phương án cạnh cước vận chuyển đến các điểm đến tương ứng. Chia lô tối thiểu đến một điểm ở miền Tây có thể rẻ hơn tổng thể với pallet đi từ Nam California so với chia lô tối ưu đi khắp nước Mỹ, hoặc ngược lại. Hãy quyết định theo từng lô hàng.

5. Bổ sung hàng theo lịch để giữ số ngày cung ứng

Khi hàng đã ở Mỹ, thời gian đưa hàng vào Amazon chỉ còn vài ngày hoặc vài tuần vận chuyển nội địa và nhận hàng, thay vì nhiều tháng. Nhờ đó bạn có thể giữ hơn bốn tuần cung ứng tại Amazon mà không vượt dung lượng. Theo dõi Capacity Monitor mỗi tháng và điều chỉnh đợt bổ sung kế tiếp trước khi giới hạn thay đổi.

6. Chuẩn bị lối ra cho hàng bán chậm

Dung lượng gắn với IPI, và hàng bán chậm tại Amazon kéo IPI xuống. Giữ phần hàng dư tại một kho ở Mỹ thay vì tại Amazon giúp bảo vệ giới hạn của bạn, và hàng rút khỏi Amazon cần một địa chỉ tại Mỹ. Hướng dẫn rút hàng và hàng hoàn trả Amazon FBA của chúng tôi trình bày phần đó.

Những sai lầm thường gặp

• Tạo lô hàng FBA ngay từ xưởng. Việc này chiếm dung lượng trong nhiều tuần và khóa một phương án phân bổ trước khi bạn biết thùng hàng có đến đúng kế hoạch hay không.
• Thùng lẫn nhiều loại. Mỗi thùng có SKU hoặc số lượng khác nhau thường dẫn đến ít phương án phân bổ hơn và khả năng phải trả phí cao hơn.
• Coi phí phân bổ là chi phí duy nhất. Chọn chia lô tối ưu để tránh phí rồi trả nhiều khoản cước LTL có thể tốn hơn.
• Tính quy mô lô hàng đường biển theo giới hạn của Amazon. Một lô hàng tính theo dung lượng tháng này có thể quá nhỏ khi cập cảng, hoặc quá lớn nếu giới hạn giảm.
• Để hàng cạn giữa hai container. Khoảng cách dài giữa các lô hàng là nguyên nhân gây phí tồn kho thấp và mất doanh số.
• Dựa vào số liệu phí cũ. Amazon cập nhật phí mỗi năm. Hãy dùng biểu phí hiện hành, không dùng bài blog hay mức trung bình lúc ra mắt.

Về cách container đi từ cảng đến Amazon, xem từ cảng Los Angeles đến Amazon FBA.

Nguồn tham khảo

1. Phí dịch vụ phân bổ hàng nhập kho FBA (trang trợ giúp, cần đăng nhập), Amazon Seller Central
2. Phương án phân bổ hàng nhập kho: cập nhật năm 2025 (bài của nhóm FBA), Amazon Seller Forums
3. Các yếu tố ảnh hưởng đến số phương án phân bổ hàng nhập kho (trả lời của nhân viên Amazon), Amazon Seller Forums
4. Thời gian nhận hàng tại khu vực miền Tây và phương án phân bổ (trả lời của nhân viên Amazon), Amazon Seller Forums
5. Cập nhật phí giới thiệu và phí Fulfillment by Amazon tại Mỹ (thay đổi năm 2024), Amazon Seller Forums, mục Tin tức và Thông báo
6. Cập nhật năm 2026 về phí giới thiệu và phí Fulfillment by Amazon tại Mỹ, Amazon Seller Forums, mục Tin tức và Thông báo
7. Amazon công bố hệ thống quản lý dung lượng FBA mới, tinh gọn hơn, Sell on Amazon
8. Giải thích thêm về phí tồn kho thấp, Amazon Seller Forums, mục Tin tức và Thông báo
9. Cập nhật về phí tồn kho thấp, Amazon Seller Forums, mục Tin tức và Thông báo
10. Fulfillment by Amazon: chi phí và các trang về phí, Sell on Amazon
11. Hướng dẫn thủ tục hải quan trong thời gian bảo trì hệ thống VNACCS/VCIS (17 tháng 4 năm 2026), Tạp chí Kinh tế - Tài chính (Bộ Tài chính)
12. Từ 1/3, cơ quan hải quan sẽ hoạt động theo cơ cấu tổ chức mới, Thời báo Tài chính Việt Nam (Bộ Tài chính)

Ngày kiểm tra nguồn 20 tháng 10, 2026