Amazon FBA: Platzierungsgebühr und Kapazitätslimits für Verkäufer aus dem Ausland

Warum Platzierung und Kapazität aus dem Ausland mehr zählen

Ein Verkäufer in den USA kann jede Woche kleine Sendungen schicken und sich laufend an den Absatz anpassen. Ein Verkäufer in Deutschland, Österreich oder der Schweiz bindet sich meist Monate im Voraus an eine Seefrachtsendung: ab Hamburg oder Bremerhaven, für österreichische Fracht oft ab Koper, für Schweizer Fracht häufig über die Rheinhäfen in Basel und Rotterdam. Dazu kommen Wochen auf See, die Zollabwicklung und die Vorbereitung, bevor irgendetwas Amazon erreicht. Drei Regeln von Amazon bestimmen diesen Plan:

• Die Platzierungsgebühr berechnet Ihnen einen Betrag pro Einheit, wenn Sie eine Sendung an weniger Amazon-Standorte schicken, als Amazon es gern hätte.
• Kapazitätslimits begrenzen, wie viel Bestand Sie senden und lagern können, gemessen in Kubikfuß, und sie schließen Sendungen ein, die Sie angelegt, aber noch nicht geliefert haben.
• Die Gebühr für niedrigen Lagerbestand kommt hinzu, wenn Ihr Bestand bei Amazon im Verhältnis zum Absatz dauerhaft niedrig ist.

Zusammen ziehen sie in entgegengesetzte Richtungen: Senden Sie zu viel, erreichen Sie Ihr Limit; senden Sie zu wenig, zahlen Sie für den niedrigen Bestand. Dieser Ratgeber konzentriert sich auf diese Regeln. Den gesamten Weg vom Werk bis zum Logistikzentrum beschreibt unser Ratgeber Ware aus Übersee an Amazon FBA senden.

Wie Send to Amazon eine Sendung aufteilt

Wenn Sie in Send to Amazon eine Inbound-Sendung anlegen, geben Sie SKUs, Mengen und Kartoninhalt ein. Amazon bietet dann eine oder mehrere Platzierungsoptionen an. Jede Option ist eine Gruppe von Ziel-Logistikzentren (Amazon nennt sie Inbound Locations), und Ihr Bestand wird für jedes davon in eine eigene Sendung aufgeteilt.

Die Logistikzentren wählen Sie nicht selbst. Sie wählen zwischen den Optionen, die Amazon anbietet, und diese unterscheiden sich darin, an wie viele Standorte Sie liefern und welche Platzierungsgebühr anfällt. Laut Amazon hängt die Zahl der angezeigten Optionen ab von (Antwort von Amazon-Mitarbeitern in den Seller Forums):

• Produktmix: ob die Sendung Standardgrößen, Nicht-Standardgrößen oder Artikel mit besonderem Handling kombiniert.
• Kartoninhalt: ob jeder Karton dieselbe Mischung und dieselben Mengen an SKUs enthält.
• Mengen: die Zahl der Einheiten pro Artikel und die Zahl der Kartons.
• Geografie: wo die Kundennachfrage nach Ihren Produkten liegt.

Die Empfehlungen von Amazon für mehr Optionen folgen aus dieser Liste: getrennte Sendungen für Standardgrößen, Nicht-Standardgrößen und jede Kategorie mit besonderem Handling, gleiche Artikelmischung und Mengen in allen Kartons und mehr Kartons. In der Praxis müssen Ihre Kartons also für Amazon ausgelegt sein, bevor die Sendung angelegt wird. Das ist einfacher, wenn die Ware bereits in den USA ist und umverpackt werden kann. Kartonvorgaben behandelt unser Ratgeber zu Anforderungen an Amazon-FBA-Kartons und Paletten.

Die Platzierungsgebühr (Inbound Placement Fee) und ihre Optionen

Amazon hat die Gebühr für den Platzierungsservice am 1. März 2024 eingeführt. Laut Ankündigung gilt sie für Produkte in Standardgröße und für große sperrige Produkte (Large Bulky), sollte zum Start durchschnittlich $0.27 pro Einheit für Standardgrößen und $1.58 pro Einheit für Large Bulky betragen und 45 Tage nach dem Wareneingang berechnet werden (Gebührenankündigung von Amazon für 2024). Amazon beschreibt die Gebühr als Deckung der Kosten, Bestand auf Logistikzentren nahe bei den Kunden zu verteilen (Sell on Amazon, FBA-Kosten).

Die drei Platzierungsoptionen

Die Beschreibungen, die Regel der fünf Kartons, die Änderung bei der teilweisen Aufteilung zum 20. Februar 2025 und der Hinweis zu Standorten im Westen stammen vom FBA-Team von Amazon (Amazon-Beitrag zu Platzierungsoptionen). In derselben Aktualisierung hat Amazon mitgeteilt, dass die Gebühren für Large Bulky bei minimaler Aufteilung ab dem 15. Januar 2025 um durchschnittlich $0.58 pro Einheit gesenkt wurden.

Wovon die Gebühr abhängt

Nach dem, was Amazon veröffentlicht hat, hängt Ihre Platzierungsgebühr pro Einheit ab von:

• der gewählten Option: keine Gebühr bei optimierter Aufteilung, eine Gebühr bei teilweiser oder minimaler Aufteilung.
• der Größenklasse Ihres Produkts: Standardgrößen und Large Bulky haben getrennte Sätze.
• der Zielregion bei minimaler Aufteilung: Standorte im Westen können mehr kosten.
• der aktuellen Gebührentabelle: Amazon aktualisiert seine US-FBA-Gebühren jedes Jahr. Die Aktualisierung 2026 ist am 15. Januar 2026 in Kraft getreten, und Amazon hat erklärt, die Gebührenstruktur feiner gegliedert zu haben (Gebührenankündigung von Amazon für 2026).

Prüfen Sie mit Stand Oktober 2026 die Sätze pro Einheit für Ihre eigenen Produkte auf der Seite zur Gebühr für den Platzierungsservice in Seller Central oder im Revenue Calculator. Die oben genannten Durchschnittswerte sind Zahlen von Amazon zum Start und aus der Aktualisierung 2025, nicht der heutige Satz für einen bestimmten Artikel.

Optionen ändern sich mit der Nachfrage

Platzierungsoptionen sind nicht fest. Amazon hat zu einem Zeitpunkt erklärt, dass die hohe Nachfrage von Verkäufern, Bestand einschließlich palettierter Fracht an die Standorte an der Westküste zu senden, die Eingangszeiten dort verlängert. Amazon riet, bei teilweiser oder minimaler Aufteilung die Regionen Mitte oder Ost zu wählen, und senkte die Gebührenspanne für minimale Aufteilung in die Region Ost um $0.05 pro Einheit (Antwort von Amazon-Mitarbeitern zu Eingangszeiten in der Region West). Für einen Verkäufer, dessen Ware in Los Angeles oder Long Beach ankommt, kann die auf dem Papier günstigste Option die Fracht quer durch das Land schicken. Rechnen Sie daher die gesamte Strecke, nicht nur die Gebühr von Amazon.

FBA-Kapazitätslimits und Capacity Manager

Seit dem 1. März 2023 legt Amazon pro Lagertyp ein einziges monatliches Kapazitätslimit fest, anstelle der früheren wöchentlichen Nachschublimits und getrennten Lagerlimits (Kapazitätsankündigung von Amazon). Die wichtigsten Punkte aus der Beschreibung von Amazon:

• Gemessen in Kubikfuß: Limits und Nutzung werden in Kubikfuß gemessen statt in Einheiten; Schätzwerte in Einheiten werden zur Orientierung angezeigt. Ein Kubikfuß entspricht etwa 28,3 Litern.
• Zählt, was unterwegs ist: Das Limit umfasst eingelagerten Bestand plus angelegte Sendungen, die noch nicht angekommen sind.
• Monatlich bekanntgegeben: Das Limit für den nächsten Monat erscheint in der dritten vollen Woche jedes Monats im Capacity Monitor und per E-Mail, mit Schätzungen für die beiden folgenden Monate.
• Auf Grundlage von Leistung und Prognosen: Geschätzte Limits können steigen oder sinken, je nachdem, wie effizient Sie Ihre Kapazität nutzen, gemessen am Inventory Performance Index (IPI), sowie nach Absatzprognosen, Vorlaufzeiten der Sendungen und Kapazität der Logistikzentren.

Mehr Kapazität über den Capacity Manager beantragen

Ist Ihr Limit zu niedrig, können Sie im Capacity Manager mehr Kapazität beantragen, indem Sie eine Reservierungsgebühr nennen. Amazon bewilligt Anträge beginnend mit der höchsten Reservierungsgebühr pro Kubikfuß, bis die verfügbare Kapazität verteilt ist. Wird zusätzliche Kapazität bewilligt, erhalten Sie Leistungsgutschriften aus Verkäufen, die mit diesem Platz erzielt werden, und diese Gutschriften sollen bis zu 100 % der Reservierungsgebühr ausgleichen. Die Gebühr ist also vor allem dann ein Kostenfaktor, wenn sich der zusätzliche Bestand nicht verkauft.

Amazon weist außerdem darauf hin, dass ein Überschreiten Ihres Nachschublimits Ihre Lagerkosten erhöhen kann (Sell on Amazon, FBA-Kosten). Für einen Verkäufer im Ausland gilt eine einfache Regel: Die Größe Ihrer Seefrachtsendung und die Größe Ihrer Amazon-Kapazität sind zwei verschiedene Zahlen, und die Differenz braucht einen Ort, an dem sie warten kann.

Die Gebühr für niedrigen Lagerbestand

Die Gebühr für niedrigen Lagerbestand (Low-Inventory-Level Fee) gilt seit dem 1. April 2024. Nach der Erklärung von Amazon beruht sie auf den historischen Tagen der Bestandsreichweite, also Ihrem Bestand im Verhältnis zu Ihrem tatsächlichen Absatz, und fällt nur an, wenn sowohl der kurzfristige Wert (letzte 30 Tage) als auch der langfristige Wert (letzte 90 Tage) unter 28 Tagen liegen (Erklärung der Gebühr durch Amazon). Zum Start hat Amazon sie für Standardgrößen auf Ebene des übergeordneten Produkts berechnet und diese Ausnahmen genannt:

• Neue professionelle Verkäufer, für 365 Tage nach Eingang ihres ersten Bestands.
• Übergeordnete Produkte, die neu bei FBA sind und an FBA New Selection teilnehmen, für 180 Tage nach Eingang des ersten Bestands.
• Produkte, die automatisch über Amazon Warehousing and Distribution (AWD) aufgefüllt werden.

Ab dem 15. Mai 2024 hat Amazon ergänzt, dass die Gebühr nicht für Produkte gilt, die in den letzten 7 Tagen weniger als 20 Einheiten verkauft haben, und dass Gebühren, die durch übermäßig lange Bearbeitungszeiten beim Wareneingang auf Seiten von Amazon entstehen, bis zum 15. Tag des Folgemonats gutgeschrieben werden (Aktualisierung der Gebühr durch Amazon).

Die US-Gebührenaktualisierung 2026 von Amazon ist am 15. Januar 2026 in Kraft getreten. Bevor Sie mit der Schwelle von 28 Tagen planen, prüfen Sie auf der Seite zur Gebühr für niedrigen Lagerbestand in Seller Central die aktuellen Regeln, die Ebene, auf der die Gebühr berechnet wird, und die Ausnahmen.

Der einfachste Weg, sie zu vermeiden, ist der, den Amazon bei der Ankündigung der Gebühr genannt hat: mehr als vier Wochen Bestand bei Amazon im Verhältnis zum Absatz halten. Das ist schwierig, wenn Ihre nächste Lieferung eine Seereise entfernt ist, und es ist der Hauptgrund, warum Verkäufer aus dem Ausland einen Puffer in den USA halten.

Rechenbeispiel: ein Container, viele Sendungen

Die folgenden Zahlen sind hypothetisch und nur gewählt, um die Methode zu zeigen. Sie sind weder Marktdaten noch Amazon-Gebühren.

Angenommen, eine Marke für Bio-Snacks aus Oberösterreich verkauft in den USA eine SKU in Standardgröße mit etwa 30 Einheiten pro Tag. Sie verschifft 9.000 Einheiten in einem Container über Koper, also rund 300 Tage Absatz. Ihre monatliche FBA-Kapazität für diesen Lagertyp entspricht etwa 2.400 Einheiten.

1. Alles an Amazon zu senden ist nicht möglich. Der Container enthält fast das Vierfache des Kapazitätslimits, und jede angelegte Sendung zählt schon vor der Ankunft gegen das Limit.
2. Nur 2.400 Einheiten direkt ab Werk zu senden ist riskant. Liegt die nächste Lieferung mehrere Monate entfernt, fällt der Bestand lange vor ihrer Ankunft unter vier Wochen Reichweite, was die Gebühr für niedrigen Lagerbestand und danach Fehlbestände riskiert.
3. Zwischenlagerung funktioniert. Der Container geht in ein Lager in den USA. Ein erster Nachschub von etwa 1.800 Einheiten (60 Tage Absatz) geht an Amazon, danach jeden Monat etwa 900 Einheiten (30 Tage), jeweils so bemessen, dass die Kapazität eingehalten wird und die Reichweite über etwa vier Wochen bleibt.
4. Jeder Nachschub ist so aufgebaut, dass er für die optimierte Aufteilung in Frage kommt. Bei 900 Einheiten und 30 Einheiten pro Karton sind das 30 identische Kartons einer SKU, deutlich über dem Minimum von Amazon von fünf identischen Kartons pro Artikel. Bietet Amazon die optimierte Aufteilung an, trägt die Sendung keine Platzierungsgebühr, und die Kosten liegen in der Verteilung der Kartons auf mehrere Ziele.

Nun der Vergleich. Angenommen, eine minimale Aufteilung würde $0.30 pro Einheit an Platzierungsgebühr kosten: Bei 900 Einheiten sind das $270 pro Nachschub. Kostet die Paketzustellung an drei oder vier Standorte weniger zusätzlich, gewinnt die optimierte Option. Versenden Sie Paletten als LTL und kostet jedes zusätzliche Ziel eine volle Frachtpauschale, kann die minimale Aufteilung insgesamt günstiger sein. Rechnen Sie diesen Vergleich für jede Sendung mit echten Angeboten, denn das Ergebnis ändert sich mit Ihrem Produkt und den Optionen, die Amazon an diesem Tag anbietet.

Strategien für Verkäufer, die aus dem Ausland liefern

1. Eine gebündelte Ladung an einen Partner in den USA senden, nicht direkt an Amazon

Eine größere Seefrachtsendung kostet pro Einheit meist weniger als viele kleine, und sie bedeutet eine Zollanmeldung statt mehrerer. An ein Lager in den USA geliefert, kann sie angenommen, gezählt und geprüft und dann in Sendungen an Amazon freigegeben werden, die zu Ihrer Kapazität passen. Abanro übernimmt das von seinem Lager nahe den Häfen von Los Angeles und Long Beach aus: Wareneingang, Lagerung (ab $49 pro Palette und Monat), Amazon-FBA-Vorbereitung (Standardvorbereitung ab $1.20 pro Einheit) und Weiterleitung an die Logistikzentren (ab $5 pro Karton). Alle Preise sind Einstiegspreise auf unserer Preisseite. Die US-Zollabwicklung übernehmen wir als Teil Ihrer Sendung.

Für Ware aus dem DACH-Raum spricht mit Stand Oktober 2026 noch mehr für die gebündelte Ladung. Die zollfreie De-minimis-Regel für Kleinsendungen ist seit dem 29. August 2025 ausgesetzt, auch für einzelne Pakete; Germany Trade & Invest hat dazu ein eigenes Update für deutsche Versender veröffentlicht (siehe Quellen). Auf Waren mit Ursprung in der EU, also auch aus Deutschland und Österreich, erhebt der US-Handelsbeauftragte seit dem 24. Juli 2026 einen Section-301-Zoll, der den regulären Zollsatz auf insgesamt 10 % ergänzt; liegt der reguläre Satz bereits bei 10 % oder darüber, fällt kein zusätzlicher Section-301-Zoll an. Für Waren mit Ursprung in der Schweiz gilt derselbe Mechanismus mit 12,5 %. Ausgenommen sind unter anderem Waren, die Section-232-Zöllen unterliegen, sowie in den Anhängen der Bekanntmachung aufgeführte Produkte. Maßgeblich ist das Ursprungsland, nicht der Verschiffungshafen. Wie hoch der Zoll für Ihr Produkt ist, hängt von seiner Einreihung im US-Zolltarif (HTS) ab.

2. FBA-Sendungen erst anlegen, wenn die Ware in den USA ist

Weil angelegte Sendungen gegen die Kapazität zählen, bindet eine Sendung, die angelegt wird, solange der Container noch auf See ist, wochenlang Kapazität. Legen Sie jede Sendung an, wenn die Kartons bereit sind, das Lager in den USA zu verlassen, damit die Platzierungsoptionen zu dem passen, was tatsächlich vorhanden ist.

3. Kartons so bauen, dass sie mehr Optionen erhalten

Sortenreine Kartons mit gleichen Mengen, mindestens fünf Kartons pro Artikel und getrennte Sendungen für Standardgrößen und Übergrößen geben Amazon, was es nach eigener Aussage braucht, um mehr Optionen anzubieten. Packt Ihr Werk gemischte Kartons, kann ein Partner in den USA sie vor dem Anlegen der Sendung in Amazon-taugliche Kartons umverpacken. Auch die Einheiten müssen richtig etikettiert sein; siehe FNSKU-Etiketten oder Herstellerbarcodes und Anforderungen an die Amazon-FBA-Vorbereitung 2026.

4. Die Gesamtkosten pro Sendung vergleichen

Stellen Sie die Platzierungsgebühr jeder Option den Frachtkosten zu den Zielen gegenüber, die sie mit sich bringt. Eine minimale Aufteilung an einen Standort im Westen kann für Paletten aus Südkalifornien insgesamt günstiger sein als eine optimierte Aufteilung quer durch das Land, oder umgekehrt. Entscheiden Sie Sendung für Sendung.

5. Nachschub nach einem Plan, der die Reichweite schützt

Mit Bestand in den USA verkürzt sich Ihre Vorlaufzeit zu Amazon auf Tage oder wenige Wochen Inlandstransport und Wareneingang statt Monate. Damit wird es praktikabel, mehr als vier Wochen Bestand bei Amazon zu halten, ohne die Kapazität zu überschreiten. Beobachten Sie jeden Monat Ihren Capacity Monitor und passen Sie den nächsten Nachschub an, bevor sich das Limit ändert.

6. Einen Ausweg für Bestand haben, der sich nicht verkauft

Die Kapazität hängt am IPI, und langsam drehender Bestand bei Amazon drückt den IPI. Überschüssigen Bestand in einem Lager in den USA statt bei Amazon zu halten, schützt Ihr Limit, und Einheiten, die Sie bei Amazon herausnehmen, brauchen eine Adresse in den USA. Unser Ratgeber zu Rücksendeaufträgen und Retouren bei Amazon FBA behandelt diese Seite.

Häufige Fehler

• Die FBA-Sendung schon ab Werk anlegen. Sie reserviert wochenlang Kapazität und legt eine Platzierung fest, bevor Sie wissen, ob die Kartons wie geplant ankommen.
• Gemischte Kartons. Unterschiedliche SKUs oder Mengen in jedem Karton bedeuten meist weniger Platzierungsoptionen und eine höhere Wahrscheinlichkeit, eine Gebühr zu zahlen.
• Die Platzierungsgebühr als einzige Kosten betrachten. Wer die optimierte Aufteilung wählt, um die Gebühr zu sparen, und dann mehrere LTL-Frachten zahlt, kann am Ende mehr ausgeben.
• Die Seefrachtsendung nach dem Amazon-Limit bemessen. Eine Sendung, die zur Kapazität dieses Monats passt, kann bei der Ankunft zu klein sein oder zu groß, wenn das Limit sinkt.
• Den Bestand zwischen zwei Containern auslaufen lassen. Lange Lücken zwischen Lieferungen lösen die Gebühr für niedrigen Lagerbestand und verlorene Verkäufe aus.
• Sich auf alte Gebührenzahlen verlassen. Amazon aktualisiert seine Gebühren jedes Jahr. Nutzen Sie die aktuelle Gebührentabelle, nicht einen Blogbeitrag oder einen Durchschnittswert vom Start.

Wie Container von den Häfen zu Amazon gelangen, zeigt unser Ratgeber vom Hafen Los Angeles zu Amazon FBA.

Quellen und weiterführende Links

1. Gebühr für den Platzierungsservice (Inbound Placement Service Fee), Hilfeseite, Anmeldung erforderlich, Amazon Seller Central
2. Platzierungsoptionen beim Versand an Amazon: Aktualisierung 2025 (Beitrag des FBA-Teams), Amazon Seller Forums
3. Faktoren, die die Zahl der Platzierungsoptionen beeinflussen (Antwort von Amazon-Mitarbeitern), Amazon Seller Forums
4. Eingangszeiten und Platzierungsoptionen in der Region West (Antwort von Amazon-Mitarbeitern), Amazon Seller Forums
5. Aktualisierung der US-Verkaufs- und FBA-Gebühren (Änderungen 2024), Amazon Seller Forums, Neuigkeiten und Ankündigungen
6. Aktualisierungen der US-Verkaufs- und FBA-Gebühren 2026, Amazon Seller Forums, Neuigkeiten und Ankündigungen
7. Amazon kündigt neues, vereinfachtes System zur FBA-Kapazitätsverwaltung an, Sell on Amazon
8. Gebühr für niedrigen Lagerbestand näher erklärt, Amazon Seller Forums, Neuigkeiten und Ankündigungen
9. Aktualisierung der Gebühr für niedrigen Lagerbestand, Amazon Seller Forums, Neuigkeiten und Ankündigungen
10. Versand durch Amazon: Seiten zu Kosten und Gebühren, Sell on Amazon
11. Maßnahmen in den Section-301-Untersuchungen zu verschiedenen Volkswirtschaften, 91 FR 47318 (28. Juli 2026), Handelsbeauftragter der USA (USTR), Federal Register
12. Update: USA setzen De-minimis-Ausnahme weltweit aus (14. Oktober 2026), Germany Trade & Invest (GTAI)
13. USA: Handelspolitik unter Trump (Sonderseite mit Zollberichten), Germany Trade & Invest (GTAI)

Quellen geprüft am 20. Oktober 2026