Inbound placement fees en capaciteitslimieten bij Amazon FBA

Waarom plaatsing en capaciteit zwaarder wegen als u vanuit Europa verzendt

Een verkoper in de VS kan elke week kleine zendingen versturen en bijsturen als de verkoop verandert. Een verkoper in Nederland of België legt een zeezending meestal maanden van tevoren vast. Alleen de zeereis van Antwerpen naar Los Angeles via het Panamakanaal duurt volgens de dienstregeling van de rederij ONE al 28 dagen (zie de bronnen hieronder), en daar komen het ophalen, de inklaring en de voorbereiding nog bij voordat er iets bij Amazon aankomt. Drie regels van Amazon bepalen dat plan:

• De inbound placement fee (plaatsingskosten) rekent u per eenheid als u ervoor kiest een zending naar minder Amazon-locaties te sturen dan Amazon zou willen.
• Capaciteitslimieten beperken hoeveel voorraad u kunt versturen en opslaan, gemeten in kubieke voet, en ze tellen ook zendingen mee die u heeft aangemaakt maar die nog niet zijn geleverd.
• De low-inventory-level fee voegt kosten toe als uw voorraad bij Amazon structureel laag is ten opzichte van uw verkoop.

Samen duwen ze u in tegengestelde richtingen: stuurt u te veel, dan zit u aan uw limiet; stuurt u te weinig, dan betaalt u voor een te lage voorraad. Deze gids gaat over die regels. Voor de volledige route van uw fabriek naar een fulfilmentcentrum leest u hoe u voorraad vanuit het buitenland naar Amazon FBA stuurt.

Hoe Send to Amazon een zending opsplitst

Als u in Send to Amazon een inboundzending aanmaakt, voert u de SKU's, aantallen en de doosinhoud in. Amazon biedt dan een of meer plaatsingsopties aan. Elke optie is een set fulfilmentcentra van bestemming (Amazon noemt ze inboundlocaties), en uw voorraad wordt opgesplitst in een aparte zending voor elk daarvan.

U kiest de fulfilmentcentra niet zelf. U kiest tussen de opties die Amazon aanbiedt, en die verschillen in het aantal locaties waarnaar u verzendt en in de plaatsingskosten die gelden. Volgens Amazon hangt het aantal opties dat u ziet af van (antwoord van een Amazon-medewerker op de Seller Forums):

• Productmix: of de zending artikelen van standaardformaat, artikelen buiten standaardformaat of artikelen met speciale handling combineert.
• Doosinhoud: of elke doos dezelfde mix en aantallen SKU's bevat.
• Aantallen: het aantal eenheden per artikel en het aantal dozen.
• Geografie: waar de vraag van klanten naar uw producten zit.

De eigen tips van Amazon om meer opties te krijgen volgen uit die lijst: maak aparte zendingen voor artikelen van standaardformaat, artikelen buiten standaardformaat en elke categorie met speciale handling, houd de mix en aantallen per doos gelijk, en stuur meer dozen. In de praktijk betekent dit dat uw dozen al voor Amazon moeten zijn opgebouwd voordat de zending wordt aangemaakt, en dat is makkelijker als de goederen al in de VS zijn en kunnen worden omgepakt. De eisen voor dozen staan in onze gids over eisen voor Amazon FBA-dozen en pallets.

De inbound placement fee en de plaatsingsopties

Amazon voerde de servicekosten voor inbound placement in op 1 maart 2024. Volgens de aankondiging gelden de kosten voor producten van standaardformaat en Large Bulky-producten, zouden ze bij de invoering gemiddeld $0.27 per eenheid bedragen voor standaardformaat en $1.58 per eenheid voor Large Bulky, en worden ze 45 dagen na ontvangst van de producten in rekening gebracht (kostenaankondiging van Amazon voor 2024). Amazon beschrijft de kosten als een vergoeding voor het verdelen van voorraad over fulfilmentcentra dicht bij klanten (Sell on Amazon, FBA-kosten).

De drie plaatsingsopties

De omschrijvingen, de regel van vijf dozen, de wijziging van 20 februari 2025 voor gedeeltelijke opsplitsing en de opmerking over locaties in het westen komen van het FBA-team van Amazon (bericht van Amazon over plaatsingsopties). In dezelfde update meldde Amazon dat de Large Bulky-kosten voor minimale opsplitsing vanaf 15 januari 2025 gemiddeld met $0.58 per eenheid omlaag gingen.

Waar de kosten van afhangen

Op basis van wat Amazon heeft gepubliceerd, hangen uw plaatsingskosten per eenheid af van:

• De optie die u kiest: geen kosten bij de geoptimaliseerde opsplitsing, wel kosten bij gedeeltelijke of minimale opsplitsing.
• De formaatcategorie van uw product: standaardformaat en Large Bulky hebben aparte tarieven.
• De regio van bestemming bij minimale opsplitsing: locaties in het westen kunnen duurder zijn.
• Het actuele tariefoverzicht: Amazon past zijn Amerikaanse FBA-kosten elk jaar aan. De update voor 2026 ging in op 15 januari 2026, en volgens Amazon is de kostenstructuur daarbij verder verfijnd (kostenaankondiging van Amazon voor 2026).

Controleer, stand oktober 2026, de tarieven per eenheid voor uw eigen producten op de pagina over de servicekosten voor inbound placement in Seller Central of in de Revenue Calculator. De gemiddelden hierboven zijn cijfers van Amazon bij de invoering en uit de update van 2025, niet het tarief van vandaag voor een bepaald artikel.

Opties veranderen met de vraag

Plaatsingsopties liggen niet vast. Amazon meldde op een bepaald moment dat de grote vraag van verkopers om voorraad, ook op pallets, naar de faciliteiten aan de westkust te sturen de ontvangsttijden daar verlengde. Amazon raadde verkopers aan bij gedeeltelijke of minimale opsplitsing voor de regio's Central of East te kiezen, en verlaagde de kosten voor minimale opsplitsing naar de regio East met $0.05 per eenheid (antwoord van een Amazon-medewerker over ontvangsttijden in de regio West). Komen uw goederen aan in Los Angeles of Long Beach, dan kan de goedkoopste optie op papier uw vracht dwars door het land sturen. Reken dus met de kosten van de hele reis, niet alleen met de kosten van Amazon.

FBA-capaciteitslimieten en Capacity Manager

Sinds 1 maart 2023 hanteert Amazon één maandelijkse capaciteitslimiet per opslagtype, in plaats van de eerdere wekelijkse aanvullimieten en aparte opslaglimieten (capaciteitsaankondiging van Amazon). De belangrijkste punten uit de beschrijving van Amazon:

• Gemeten in kubieke voet: limieten en gebruik worden gemeten in kubieke voet (1 kubieke voet is ongeveer 28.3 liter) in plaats van in eenheden, met schattingen in eenheden ter referentie.
• Telt mee wat onderweg is: de limiet omvat de voorraad ter plaatse plus zendingen die u heeft aangemaakt en die nog niet zijn aangekomen.
• Maandelijks bekendgemaakt: de limiet voor de volgende maand verschijnt in de derde volle week van elke maand in de Capacity Monitor en per e-mail, met schattingen voor de twee maanden daarna.
• Gebaseerd op prestaties en prognoses: geschatte limieten kunnen stijgen of dalen, afhankelijk van hoe efficiënt u uw capaciteit gebruikt, gemeten met de Inventory Performance Index (IPI), en van verkoopprognoses, doorlooptijden van zendingen en de capaciteit van de fulfilmentcentra.

Meer capaciteit aanvragen met Capacity Manager

Is uw limiet te laag, dan kunt u in Capacity Manager extra capaciteit aanvragen door een reserveringsvergoeding te bieden. Amazon kent aanvragen toe te beginnen met de hoogste reserveringsvergoeding per kubieke voet, totdat de beschikbare capaciteit is verdeeld. Krijgt u extra capaciteit, dan verdient u prestatiekredieten met de verkoop die u via die ruimte realiseert, en die kredieten zijn bedoeld om tot 100% van de reserveringsvergoeding te compenseren. Met andere woorden: de vergoeding is vooral een kostenpost als de extra voorraad niet verkoopt.

Amazon merkt ook op dat het overschrijden van uw aanvullimiet uw opslagkosten kan verhogen (Sell on Amazon, FBA-kosten). Voor een verkoper in Nederland of België is de praktische regel eenvoudig: de omvang van uw zeezending en de omvang van uw capaciteit bij Amazon zijn twee verschillende getallen, en het verschil heeft een plek nodig om te wachten.

De low-inventory-level fee

De low-inventory-level fee ging in op 1 april 2024. Volgens de uitleg van Amazon is de vergoeding gebaseerd op het historische aantal dagen voorraad, dat wil zeggen uw voorraad ten opzichte van uw werkelijke verkoop, en geldt ze alleen als zowel het kortetermijncijfer (laatste 30 dagen) als het langetermijncijfer (laatste 90 dagen) onder de 28 dagen ligt (uitleg van Amazon over de vergoeding). Bij de invoering berekende Amazon de vergoeding op het niveau van het bovenliggende product voor producten van standaardformaat, en noemde het deze vrijstellingen:

• Nieuwe professionele verkopers, gedurende 365 dagen na ontvangst van hun eerste voorraad.
• Bovenliggende producten die nieuw zijn bij FBA en zijn ingeschreven in FBA New Selection, gedurende 180 dagen na ontvangst van de eerste voorraad.
• Producten die automatisch worden aangevuld door Amazon Warehousing and Distribution (AWD).

Vanaf 15 mei 2024 voegde Amazon toe dat de vergoeding niet geldt voor producten die in de afgelopen 7 dagen minder dan 20 eenheden hebben verkocht, en dat vergoedingen die zijn veroorzaakt door te lange inbound-verwerkingstijden aan de kant van Amazon uiterlijk op de 15e van de volgende maand worden gecrediteerd (wijziging van de vergoeding door Amazon).

De Amerikaanse kostenwijziging van Amazon voor 2026 ging in op 15 januari 2026. Controleer, voordat u plant rond de drempel van 28 dagen, de actuele regels, het niveau waarop de vergoeding wordt berekend en de vrijstellingen op de pagina over de low-inventory-level fee in Seller Central.

De eenvoudigste manier om eruit te blijven, is de manier die Amazon zelf gaf bij de aankondiging: houd bij Amazon meer dan vier weken voorraad aan ten opzichte van uw verkoop. Dat is lastig als uw volgende levering een zeereis van een maand of langer verwijderd is, en het is de belangrijkste reden dat verkopers in het buitenland een buffer in de VS aanhouden.

Rekenvoorbeeld: één container, veel zendingen

De cijfers hieronder zijn hypothetisch en alleen gekozen om de methode te laten zien. Het zijn geen marktgegevens en geen tarieven van Amazon.

Neem een Nederlands D2C-merk in fietsaccessoires dat al op Amazon.nl en Amazon.de verkoopt en in de VS ongeveer 30 eenheden per dag van één SKU van standaardformaat verkoopt. Het verscheept 9,000 eenheden in één container vanuit Rotterdam, ruwweg 300 dagen verkoop. De maandelijkse FBA-capaciteit voor dat opslagtype komt overeen met ongeveer 2,400 eenheden.

1. Alles naar Amazon sturen kan niet. De container bevat bijna vier keer de capaciteitslimiet, en elke zending die u aanmaakt telt mee voor de limiet, ook voordat die aankomt.
2. Alleen 2,400 eenheden rechtstreeks vanuit Nederland sturen is riskant. Ligt de volgende levering maanden verderop, dan zakt de voorraad ruim voor die aankomst onder vier weken, met het risico op de low-inventory-level fee en daarna op uitverkochte voorraad.
3. Gefaseerd aanvullen werkt. De container gaat naar een magazijn in de VS. Een eerste aanvulling van ongeveer 1,800 eenheden (60 dagen verkoop) gaat naar Amazon, daarna elke maand ongeveer 900 eenheden (30 dagen), elk zo bemeten dat de zending binnen de capaciteit blijft en de voorraad boven ruwweg vier weken blijft.
4. Elke aanvulling wordt zo opgebouwd dat die in aanmerking komt voor de geoptimaliseerde opsplitsing. Met 900 eenheden en 30 eenheden per doos zijn dat 30 identieke dozen van één SKU, ruim boven het minimum van Amazon van vijf identieke dozen per artikel. Biedt Amazon de geoptimaliseerde opsplitsing aan, dan zijn er voor de zending geen plaatsingskosten, en de prijs is dat de dozen over meerdere bestemmingen worden verspreid.

Vergelijk nu. Stel dat een minimale opsplitsing $0.30 per eenheid aan plaatsingskosten zou kosten: op 900 eenheden is dat $270 per aanvulling. Kost levering als pakket aan drie of vier locaties minder extra dan dat, dan wint de geoptimaliseerde optie. Verzendt u pallets per LTL en kost elke extra bestemming een volledige vrachtprijs, dan kan de minimale opsplitsing in totaal goedkoper zijn. Maak deze vergelijking per zending met echte offertes, want het antwoord verandert met uw product en met de opties die Amazon die dag aanbiedt.

Strategieën voor verkopers die vanuit Nederland en België verzenden

1. Stuur één geconsolideerde lading naar een partner in de VS, niet rechtstreeks naar Amazon

Eén grotere zeezending kost per eenheid meestal minder dan veel kleine, en het betekent één aangifte bij de Amerikaanse douane in plaats van meerdere. Geleverd aan een magazijn in de VS kan de lading worden ontvangen, geteld en geïnspecteerd, en daarna in zendingen die bij uw capaciteit passen naar Amazon worden vrijgegeven. Abanro doet dit vanuit zijn magazijn vlak bij de haven van Los Angeles en de haven van Long Beach: ontvangst, opslag (vanaf $49 per pallet per maand), Amazon FBA-voorbereiding (standaardvoorbereiding vanaf $1.20 per eenheid) en doorzending naar fulfilmentcentra (vanaf $5 per doos). Alle tarieven zijn vanafprijzen op onze prijzenpagina, en de inklaring in de VS regelen wij als onderdeel van uw zending.

Reken bij de kostprijs ook het Amerikaanse invoerrecht mee. Stand oktober 2026 betalen goederen van Nederlandse of Belgische oorsprong sinds 24 juli 2026 in totaal 10% (het gewone MFN-tarief plus een Section 301-aanvulling tot 10%), tenzij het MFN-tarief al 10% of hoger is of het product is vrijgesteld; goederen die onder Section 232 vallen, zijn van deze Section 301-maatregel uitgezonderd. Controleer uw HTS-code en de kennisgeving van USTR in de bronnen hieronder. Verzendt u goederen die elders zijn gemaakt, dan bepaalt volgens RVO het land van oorsprong het tarief, niet het land van export.

2. Maak FBA-zendingen pas aan als de goederen in de VS zijn

Omdat aangemaakte zendingen meetellen voor uw capaciteit, legt u met een zending die u aanmaakt terwijl de container nog op zee is weken capaciteit vast. Maak elke zending aan als de dozen klaar zijn om het magazijn in de VS te verlaten, zodat de plaatsingsopties passen bij wat er werkelijk ligt.

3. Bouw dozen op die voor meer opties in aanmerking komen

Dozen met één SKU en identieke aantallen, minstens vijf dozen per artikel, en aparte zendingen voor artikelen van standaardformaat en artikelen met overmaat geven Amazon wat het volgens eigen zeggen nodig heeft om meer opties aan te bieden. Verpakt uw fabriek gemengde dozen, dan kan een partner in de VS die ompakken tot dozen die klaar zijn voor Amazon, voordat de zending wordt aangemaakt. De eenheden moeten ook correct geëtiketteerd zijn; zie FNSKU-etiketten of fabrikantbarcodes en eisen voor Amazon FBA-voorbereiding in 2026.

4. Vergelijk per zending de totale kosten

Zet de plaatsingskosten van elke optie naast de vrachtkosten naar de bestemmingen die daarbij horen. Een minimale opsplitsing naar één locatie in het westen kan voor pallets uit Zuid-Californië in totaal goedkoper zijn dan een geoptimaliseerde opsplitsing door het hele land, of juist andersom. Beslis per zending.

5. Vul aan volgens een schema dat uw dagen voorraad beschermt

Met voorraad in de VS wordt uw doorlooptijd naar Amazon een kwestie van dagen of enkele weken binnenlands transport en ontvangst, in plaats van maanden. Daardoor is het haalbaar om meer dan vier weken voorraad bij Amazon aan te houden zonder uw capaciteit te overschrijden. Volg elke maand uw Capacity Monitor en pas de volgende aanvulling aan voordat de limiet verandert.

6. Houd een uitweg voor voorraad die niet verkoopt

Capaciteit hangt samen met de IPI, en trage voorraad bij Amazon trekt de IPI omlaag. Overtollige voorraad in een magazijn in de VS houden in plaats van bij Amazon beschermt uw limiet, en eenheden die u bij Amazon weghaalt, hebben een adres in de VS nodig. Onze gids over removal orders en retouren bij Amazon FBA behandelt die kant.

Veelgemaakte fouten

• De FBA-zending al vanuit de fabriek aanmaken. Dat legt weken capaciteit vast en zet een plaatsing vast voordat u weet of de dozen aankomen zoals gepland.
• Gemengde dozen. Verschillende SKU's of aantallen per doos betekenen meestal minder plaatsingsopties en een grotere kans op plaatsingskosten.
• De plaatsingskosten als enige kostenpost zien. Kiezen voor de geoptimaliseerde opsplitsing om de kosten te besparen en dan meerdere LTL-ritten betalen, kan duurder uitvallen.
• De zeezending afstemmen op de limiet van Amazon. Een zending die op de capaciteit van deze maand is afgestemd, kan bij aankomst te klein zijn, of te groot als de limiet daalt.
• De voorraad tussen twee containers te laag laten worden. Lange gaten tussen leveringen zijn precies wat de low-inventory-level fee en gemiste verkoop veroorzaakt.
• Op oude kostencijfers vertrouwen. Amazon past zijn kosten elk jaar aan. Gebruik het actuele tariefoverzicht, geen blogbericht of gemiddelde van bij de invoering.

Hoe containers van de havens naar Amazon gaan, leest u in van de haven van Los Angeles naar Amazon FBA.

Bronnen en verder lezen

1. Servicekosten voor inbound placement (helppagina, inloggen vereist), Amazon Seller Central
2. Opties voor inbound placement: update 2025 (bericht van het FBA-team), Amazon Seller Forums
3. Factoren die het aantal plaatsingsopties bepalen (antwoord van Amazon-medewerker), Amazon Seller Forums
4. Ontvangsttijden in de regio West en plaatsingsopties (antwoord van Amazon-medewerker), Amazon Seller Forums
5. Wijziging van de Amerikaanse referral- en FBA-kosten (wijzigingen 2024), Amazon Seller Forums, nieuws en aankondigingen
6. Wijzigingen 2026 in de Amerikaanse referral- en FBA-kosten, Amazon Seller Forums, nieuws en aankondigingen
7. Amazon kondigt nieuw, vereenvoudigd systeem voor FBA-capaciteitsbeheer aan, Sell on Amazon
8. Nadere uitleg over de low-inventory-level fee, Amazon Seller Forums, nieuws en aankondigingen
9. Wijziging van de low-inventory-level fee, Amazon Seller Forums, nieuws en aankondigingen
10. Fulfillment by Amazon: kosten en kostenpagina's, Sell on Amazon
11. Dienstregeling Transatlantic 2026 (AL5: Antwerpen naar Los Angeles via Panama), Ocean Network Express (ONE)
12. De stand van zaken van de Amerikaanse invoerrechten, Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)
13. Kennisgeving van maatregelen in Section 301-onderzoeken naar diverse economieën (91 FR 47318, 28 juli 2026), Handelsvertegenwoordiger van de VS (USTR), Federal Register

Bronnen gecontroleerd op 20 oktober 2026