Anforderungen an Amazon-FBA-Kartons und Paletten für Sendungen aus dem Ausland
Aktualisiert
Dieser Ratgeber richtet sich an Exporteure und Marken in Deutschland, Österreich und der Schweiz, die Kartons für Amazon FBA in den USA packen. Er behandelt die Gewichts- und Größengrenzen für Kartons, die Angaben zum Kartoninhalt, Karton- und Palettenetiketten und die Verpackung am Ursprungsort, damit die Sendung See- oder Luftfracht übersteht und im Logistikzentrum nicht abgelehnt oder mit Gebühren belegt wird.
Gewichts- und Größengrenzen für FBA-Kartons
Amazon legt für jeden Karton, der an seine US-Logistikzentren geht, Höchstmaße und ein Höchstgewicht fest. Im Juni 2025 hat Amazon die maximale Länge erhöht. Seit dem 20. Juni 2025 gelten für FBA-Sendungen diese Grenzen (Ankündigung in den Amazon Seller Forums):
| Grenze | FBA-Sendungen | AWD-Sendungen |
|---|---|---|
| Länge | 36 Zoll (etwa 91,4 cm) | 25 Zoll (63,5 cm) |
| Breite | 25 Zoll (63,5 cm) | 25 Zoll (63,5 cm) |
| Höhe | 25 Zoll (63,5 cm) | 25 Zoll (63,5 cm) |
| Gewicht | 50 lb (etwa 22,7 kg) | 50 lb (etwa 22,7 kg) |
Vor der Änderung lag die Längengrenze für FBA bei 25 Zoll, wie bei den anderen Seiten. Amazon-Mitarbeiter haben im selben Thread bestätigt, dass die größere Länge nur für FBA-Sendungen gilt und dass Amazon Warehousing and Distribution (AWD) bei 25 Zoll auf jeder Seite geblieben ist. Wenn Sie Bestand zuerst an AWD senden und FBA von dort auffüllen, packen Sie nach der strengeren Grenze. Mit Stand Oktober 2026 sind das die von Amazon angekündigten Grenzen; prüfen Sie die aktuelle Grenze in Seller Central, bevor Sie einen neuen Karton entwerfen.
Werke in Deutschland, Österreich und der Schweiz planen Kartons in Zentimetern und Kilogramm, US-Vorgaben sind in Zoll (Inch) und Pfund (lb). Rechnen Sie um, bevor Sie den Versandkarton auslegen, und lassen Sie Spielraum: Ein Karton, der auf dem Papier mit 63,5 cm genau an der Grenze liegt, ist gefüllt oft darüber. Messen Sie die Außenseite des gefüllten, verschlossenen Kartons: Ein Karton, der sich gefüllt über 25 Zoll wölbt, liegt über der Grenze, auch wenn der flache Zuschnitt darunter lag. Viele Standardkartons, die in Europa für Paketdienste und Paletten ausgelegt sind, passen nicht ohne Weiteres zu diesen Maßen und Gewichten, daher lohnt sich ein eigener FBA-Karton.
Ein Rechenbeispiel
Hypothetisches Beispiel. Ein Küchenwarenhersteller aus Nordrhein-Westfalen packt für seine Händler 48 Einheiten eines Produkts mit 1,2 lb (etwa 0,54 kg) pro Versandkarton. Mit Karton und Innenverpackung wiegt jeder Karton etwa 62 lb (etwa 28 kg) und misst 24 x 16 x 18 Zoll.
Die Maße liegen innerhalb der Grenzen von Amazon, das Gewicht nicht. Der Hersteller stellt den FBA-Karton auf 24 Einheiten um, wodurch jeder Karton etwa 31 lb (etwa 14 kg) wiegt, oder er behält den Karton mit 48 Einheiten für die Seefracht und lässt ihn in den USA in zwei konforme Kartons aufteilen, bevor die Ware zu Amazon geht. Die zweite Variante spart Kartons am Ursprungsort, bringt aber einen zusätzlichen Schritt beim Umverpacken.
Schwere und übergroße Einzelartikel
Die Grenze von 50 lb gilt für Kartons mit mehreren Einheiten. In einer Antwort in den Seller Forums aus etwa 2023 haben Amazon-Mitarbeiter erklärt, dass ein Karton 50 lb nicht überschreiten darf, es sei denn, er enthält einen einzelnen Artikel, der selbst mehr als 50 lb wiegt, etwa ein Möbelstück oder ein Fitnessgerät. Dieser Karton braucht oben und an den Seiten ein Etikett, das deutlich „Team Lift“ anzeigt (Antwort von Amazon-Mitarbeitern in den Seller Forums). Prüfen Sie die aktuellen Regeln für schwere Artikel vor dem Versand in Seller Central.
Für sehr schwere Artikel und Einzelartikel, die größer als die Standardmaße sind, können weitere Regeln für Handling und Etikettierung gelten. Prüfen Sie die aktuellen Schwellenwerte vor dem Versand in den Versand- und Routing-Anforderungen von Amazon in Seller Central, denn sie sind von den Standardregeln für Kartons getrennt.
Was Sie nicht tun dürfen: mehrere Einheiten in einen Karton packen, der die Grenzen überschreitet, weil sie so „besser passen“. Enthält ein Karton mehr als eine Einheit, muss er die Standardgrenzen einhalten.
Angaben zum Kartoninhalt (Box Content)
Wenn Sie eine Sendung anlegen, muss Amazon wissen, was in jedem Karton ist: welche SKUs und wie viele davon. Die Inbound-Dokumentation von Amazon beschreibt drei Wege, diese Angaben zu machen (Dokumentation der Amazon Selling Partner API):
- Den Inhalt selbst eingeben, in Send to Amazon oder über die API, Karton für Karton, mit Maßen und Gewicht jedes Kartons.
- 2D-Barcodes anbringen, die den Inhalt der Kartons enthalten und beim Wareneingang gescannt werden.
- Amazon den Inhalt beim Wareneingang erfassen lassen. Dafür berechnet Amazon eine Gebühr für manuelle Bearbeitung, und fehlende Packinformationen können außerdem zu Mängeln beim Wareneingang führen.
Für die meisten Verkäufer ist die erste Variante die richtige. Sie kostet nichts extra, und sie ist der Grund, warum eine saubere Kartonliste wichtig ist: Steht in Ihrer Packliste, was in jedem Karton ist, sind die Angaben zum Kartoninhalt eine Abschrift davon.
Halten Sie die Kartons einfach
- Eine SKU pro Karton, wo immer möglich. Sortenreine Kartons mit gleicher Menge sind leichter einzugeben, zu prüfen und einzubuchen. Die Kartonkonfiguration beeinflusst außerdem die Platzierungsoptionen und Gebühren von Amazon; mehr dazu in unserem Ratgeber zu Platzierungsgebühren und Kapazitätslimits.
- Erst zählen, dann verschließen. Der eingegebene Kartoninhalt muss dem tatsächlichen Inhalt entsprechen. Ein Karton mit 23 Einheiten, der mit 24 angemeldet ist, erscheint beim Wareneingang als Abweichung.
- Erfassen Sie echtes Gewicht und echte Maße. Amazon fragt beides pro Karton ab, und Schätzwerte aus einem Datenblatt stimmen beim gefüllten Karton oft nicht.
FBA-Kartonetiketten
Jeder Karton einer FBA-Sendung braucht sein eigenes FBA-Kartonetikett, das in Send to Amazon gedruckt wird, nachdem Kartoninhalt und Kartondaten eingegeben sind. Jedes Etikett trägt einen eindeutigen Barcode und eine Paket-ID für diesen Karton (Dokumentation der Amazon Selling Partner API), daher dürfen Etiketten weder fotokopiert noch zwischen Kartons getauscht werden.
- Ein eindeutiges Etikett pro Karton. Drucken Sie den vollständigen Satz für die Sendung und ordnen Sie jedes Etikett dem Karton zu, dessen Inhalt es beschreibt.
- Flache Seite, weg von Nähten. Bringen Sie das Etikett auf einer flachen Seite an, wo es beim Öffnen nicht durchgeschnitten und nicht über eine Kante gefaltet wird.
- Alte Etiketten entfernen oder überkleben. Laut Amazon müssen vorhandene Barcodes außen auf Versandkartons entfernt, überklebt oder unscanbar gemacht werden (Amazon-Leitfaden zu FBA-Vorbereitung, Verpackung und Etikettierung). Wiederverwendete Werkskartons tragen oft mehrere alte Codes.
- Das Etikett des Transportunternehmens daneben, nicht darüber. Bei Paketsendungen sind Versandetikett und FBA-Kartonetikett zwei getrennte Etiketten, und beide müssen lesbar bleiben.
Artikeletiketten im Karton sind ein eigenes Thema. Welchen Barcode jede Einheit braucht und wie er angebracht wird, steht in unserem Ratgeber zu FNSKU-Etiketten und Herstellerbarcodes.
Anforderungen an Paletten für LTL- und Komplettladungen
Geht eine Sendung als Teilladung (LTL, less than truckload) oder als Komplettladung zu Amazon, reisen die Kartons auf Paletten. Die ausführlichste öffentliche Darstellung der Anforderungen von Amazon für diese Lieferungen ist ein Beitrag von Amazon-Mitarbeitern in den Seller Forums aus etwa 2024 (Amazon Seller Forums: Anforderungen für LTL-, FTL- und FCL-Lieferungen). Die vollständigen und aktuellen Regeln von Amazon stehen in den Versand- und Routing-Anforderungen in Seller Central, für die eine Anmeldung nötig ist; prüfen Sie die Werte dort, bevor Sie Paletten aufbauen. Der Beitrag nennt unter anderem:
- Palettentyp: Holzpaletten im Format 40 x 48 Zoll mit Vierwegeeinfahrt für Gabelstapler. Keine Paletten aus Kunststoff, Pappe oder Spanplatte. Ein einzelner großer Artikel, der über eine 40 x 48 Palette hinausragt, kommt auf eine Palette in passender Größe.
- Palettenqualität: GMA Standard B oder besser für allgemeine Waren, GMA 1A für Lebensmittel und GMA 1A oder 1B für Gesundheits-, Körperpflege- und Beautyprodukte.
- Zustand: Gebrochene oder beschädigte Paletten können auf Kosten des Verkäufers abgelehnt werden.
- Gewicht: Das Gesamtgewicht einer Palette darf 1.500 lb (etwa 680 kg) nicht überschreiten.
- Eine Sendung pro Palette: Jeder Karton auf einer Palette muss zur selben Sendungs-ID gehören.
- Etiketten: Sendungs-ID-Etiketten auf allen vier Seiten der mit Stretchfolie umwickelten Palette und FBA-Kartonetiketten nach außen, damit sie gescannt werden können, ohne die Palette aufzulösen.
- Aufbau: nur Standardstapelung, stabil und an allen Seiten bündig, keine Beutel, Gummibänder oder zusätzlichen Gurte, die Kartons zusammenhalten. Halten Sie verschiedene ASINs getrennt, und richten Sie auf einer sortenreinen Palette jeden Karton gleich aus.
- Höhe: Laut demselben Beitrag sollten Paletten idealerweise eine Packhöhe von höchstens 50 Zoll haben (45 Zoll Kartons plus 5 Zoll Palette). Im Container sollen 6 Zoll zwischen Stapel und Dach und mindestens 3 Zoll zwischen den Paletten frei bleiben. Prüfen Sie die aktuelle Höhengrenze für Ihre Lieferung in Send to Amazon.
- Sendungsgröße: Eine einzelne LTL-Sendung darf 5.000 Kartons nicht überschreiten.
Europalette oder US-Palette
Hier liegt der häufigste Unterschied zur Logistik im DACH-Raum. Die in Europa übliche Europalette misst 1.200 x 800 mm. Die Palette, die Amazon laut dem Beitrag verlangt, misst 40 x 48 Zoll, also etwa 1.016 x 1.219 mm. Eine Europalette ist schmaler und kürzer, ihre Kartons passen nicht bündig auf eine US-Palette und umgekehrt. Bauen Sie die Paletten daher nicht schon im Werk für Amazon auf: Ware auf Europaletten wird in den USA ohnehin auf das US-Format umgesetzt.
- Ursprungsort Konforme Kartons packen Innerhalb der Größen- und Gewichtsgrenzen, möglichst eine SKU pro Karton
- Send to Amazon Kartoninhalt eingeben SKUs, Mengen, Gewicht und Maße für jeden Karton
- Ursprungsort oder USA Jeden Karton etikettieren Eindeutiges FBA-Kartonetikett, alte Codes überklebt
- USA Palette aufbauen Holzpalette 40 x 48, eine Sendungs-ID, Etiketten nach außen
- USA Umwickeln und etikettieren Stretchfolie, Palettenetiketten auf vier Seiten
Paletten, die im Ausland aufgebaut wurden, kommen selten in einem Zustand an, den Amazon akzeptiert. Sie haben oft ein anderes Format, haben sich unterwegs verschoben oder mischen mehrere Sendungs-IDs. Die meisten Verkäufer aus dem Ausland lassen die Kartons für die letzte Etappe in den USA palettieren. Die Palettierung von Abanro, ab $28 pro Palette einschließlich Stretchfolie und Palettenetiketten, baut Ladungen auf Standardpaletten neu auf, bevor die Ware per Weiterleitung als LTL oder auf Paletten an die Logistikzentren in Ihrem Versandplan geht (alle Einstiegspreise ansehen).
Verpackung am Ursprungsort für See- und Luftfracht
Ein Karton, der die Grenzen von Amazon einhält, muss auch die Reise überstehen. Fracht aus dem Ausland wird viel öfter umgeschlagen als eine Inlandslieferung: im Werk, im Lager am Ursprungsort, im Hafen oder Flughafen, in einer Containerpackstation, im Lager in den USA und beim Transportunternehmen auf dem Weg zu Amazon.
Wege aus Deutschland, Österreich und der Schweiz
Die Wege nach Los Angeles und Long Beach sind lang, und Ihre Kartons werden unterwegs mehrfach umgeschlagen. Ein Beispiel: CMA CGM und ONE betreiben einen gemeinsamen Dienst von Nordeuropa zur US-Westküste, bei dem seit Mitte September 2026 Bremerhaven statt Hamburg angelaufen wird. Die Schiffe fahren über Häfen in der Karibik und Mittelamerika wie Cartagena und Balboa nach Los Angeles (berichtet von Container News, siehe Quellen). Österreichische Fracht erreicht die Seehäfen per Bahn oder Lkw; als wichtigster Transithafen für Österreich gilt laut Branchenpresse inzwischen Koper vor Hamburg. Schweizer Container gehen häufig über die Rheinhäfen in Basel, die sich als Drehscheibe am Korridor Rotterdam-Basel-Genua beschreiben. Jeder dieser Wege bedeutet zusätzliches Umladen, und Seefracht nach Kalifornien durchquert warme, feuchte Klimazonen: Kartons müssen dafür ausgelegt sein.
Kartons
- Stabil genug zum Stapeln. Verwenden Sie für schwere oder zerbrechliche Ware doppelwellige Kartons. Seefracht wird im Container hoch gestapelt, und eine zerdrückte untere Lage bedeutet oft beschädigte Einheiten.
- Gefüllt, nicht locker. Die Einheiten dürfen sich im Karton nicht bewegen. Leerraum lässt Kartons unter Last einknicken.
- Feuchtigkeit. In Containern, die Klimazonen durchqueren, kann sich Kondenswasser bilden. Bei papierbasierter Verpackung, Textilien und allem, was rostet oder aufquillt, sind Innenbeutel und Trockenmittel sinnvoll, und packen Sie keine Ware, die von der Produktion noch feucht ist.
- Für die Reise beschriftet. Außenmarkierungen wie Kartonnummer („1 of 40“), SKU, Menge und Ursprungsland helfen beim Zoll und beim Wareneingang. Schreiben Sie das Ursprungsland auf Englisch, etwa „Made in Germany“, damit es in den USA verstanden wird. Wenn der Karton später ein FBA-Etikett bekommt, lassen Sie dafür eine freie, flache Fläche.
Holzpaletten und Holzkisten
Holzverpackungen, die in die USA eingeführt werden, müssen den internationalen Standard ISPM 15 erfüllen: hitzebehandelt oder mit Methylbromid begast und mit dem anerkannten IPPC-Zeichen markiert, das Ländercode, Herstellernummer und Behandlung zeigt (CBP zu Holzverpackungen). Bei Ware aus dem DACH-Raum steht dort der Ländercode DE, AT oder CH. Fragen Sie Ihren Lieferanten vor dem Verladen nach markierten Paletten. Holzwerkstoffe wie Sperrholz oder Spanplatte fallen nicht unter ISPM 15, aber Amazon akzeptiert keine Spanplattenpaletten; prüfen Sie also beide Regelwerke, bevor Sie eine Palette wählen.
See- oder Luftfracht
Luftfracht wird nach dem höheren Wert aus tatsächlichem und Volumengewicht berechnet, daher kosten übergroße Kartons mit viel Luft darin im Flugzeug mehr. Das gilt ab Frankfurt ebenso wie ab Wien oder Zürich. Seefracht kann palettiert oder lose verladen werden. Lose Verladung bringt mehr Kartons in einen Container, bedeutet aber Handentladung in den USA. Ob voller Container oder Sammelcontainer: Unser Ratgeber zu FCL oder LCL beim Versand in die USA hilft bei der Wahl.
FBA-Etiketten am Ursprungsort oder in den USA
Sie können FBA-Kartonetiketten im Werk anbringen, sobald die Sendung in Send to Amazon angelegt ist. Das Risiko ist die Zeit: Eine Seefrachtsendung ist wochenlang unterwegs, und das Inbound-System von Amazon verlangt bei internationalen Sendungen mit einem nicht partnerschaftlichen Transportunternehmen die Wahl eines Lieferfensters von 14 Tagen (Dokumentation der Amazon Selling Partner API). Hat das Schiff Verspätung, hält eine Zollbeschau die Ladung fest oder ändert sich der Plan, passen die am Ursprungsort gedruckten Etiketten nicht mehr. Viele Verkäufer senden Kartons mit klaren Ursprungsmarkierungen an einen Partner in den USA, legen dann die Amazon-Sendung an und bringen die Kartonetiketten an, sobald die Ware verzollt und gezählt ist. Unser Ratgeber Ware aus Übersee an Amazon FBA senden beschreibt diesen Weg.
Senden Sie Ihre Kartons an unser Lager in Orange County. Wir nehmen sie an und zählen sie, verpacken um, was über den Grenzen liegt, etikettieren jeden Karton und senden die Sendung weiter an Amazon.
Angebot für die FBA-Kartonvorbereitung anfordernWas abgelehnt oder berechnet wird
| Problem | Was passieren kann | Wie Sie es vermeiden |
|---|---|---|
| Karton über der Größen- oder Gewichtsgrenze | Verpackung, die die Anforderungen nicht erfüllt, kann auf Kosten des Verkäufers abgelehnt, zurückgesendet oder neu verpackt werden | FBA-Karton nach den Grenzen auslegen oder in den USA umverpacken |
| Keine Angaben zum Kartoninhalt | Amazon berechnet eine Gebühr für manuelle Bearbeitung, und beim Wareneingang können Mängel erfasst werden | Inhalt pro Karton in Send to Amazon eingeben oder 2D-Barcodes nutzen |
| Inhalt entspricht nicht der Anmeldung | Abweichungen beim Wareneingang und spätere Verfügbarkeit des Bestands | Jeden Karton vor dem Verschließen zählen und erfassen |
| Fehlende, kopierte oder unlesbare Kartonetiketten | Kartons, die der Sendung nicht zugeordnet werden können, Verzögerungen beim Wareneingang | Ein eindeutiges, gedrucktes Etikett pro Karton, alte Codes entfernt oder überklebt |
| Beschädigte Paletten, Kunststoffpaletten oder falsches Format | Beschädigte Paletten können auf Kosten des Verkäufers abgelehnt werden | Auf Holzpaletten 40 x 48 der richtigen Qualität neu aufbauen |
| Palette über 1.500 lb oder gemischte Sendungs-IDs | Außerhalb der Palettenanforderungen von Amazon, daher Probleme bei der Anlieferung an der Rampe | Schwere Ladungen aufteilen, eine Sendungs-ID pro Palette |
Diese Folgen stammen aus den Vorgaben von Amazon zu Vorbereitung und Verpackung, der Inbound-Dokumentation und den Palettenanforderungen, die Amazon-Mitarbeiter in den Seller Forums veröffentlicht haben. Amazon berechnet für manche Mängel beim Wareneingang auch Gebühren; prüfen Sie mit Stand Oktober 2026 die aktuelle Gebührenübersicht in Seller Central, statt sich auf ältere Zahlen zu verlassen.
Für einen Verkäufer im Ausland ist eine abgelehnte Lieferung ein teures Problem, denn die Ware ist bereits in den USA und braucht einen Platz. Mit dem Wareneingang und der Prüfung von Abanro, Paletteneingang ab $15 pro Palette, erkennen Sie Kartonprobleme, bevor Amazon es tut, und die Kartonweiterleitung ab $5 pro Karton enthält das FBA-Kartonetikett.
Checkliste für Kartons und Paletten
- Jeder Karton mit mehreren Einheiten liegt im gefüllten Zustand innerhalb der aktuellen Grenzen von Amazon. Die von Amazon für den 20. Juni 2025 angekündigten Grenzen sind 36 x 25 x 25 Zoll und 50 lb für FBA (25 x 25 x 25 Zoll für AWD), also etwa 91,4 x 63,5 x 63,5 cm und 22,7 kg.
- Kartons über 50 lb enthalten nur einen einzelnen Artikel und tragen oben und an den Seiten ein Etikett „Team Lift“.
- Kartoninhalt (SKU und Menge), Gewicht und Maße sind für jeden Karton eingegeben.
- Jeder Karton hat sein eigenes gedrucktes FBA-Kartonetikett auf einer flachen Seite, und alte Barcodes sind entfernt oder überklebt.
- Die Einheiten im Karton sind richtig etikettiert und vorbereitet, wie in unserem Ratgeber zu den Anforderungen an die FBA-Vorbereitung beschrieben.
- Die Paletten entsprechen den aktuellen Palettenregeln von Amazon in Seller Central. Laut dem Beitrag in den Seller Forums heißt das: Holz im Format 40 x 48 Zoll mit Vierwegeeinfahrt in der richtigen GMA-Qualität, unter 1.500 lb, je eine Sendungs-ID. Europaletten sind auf US-Paletten umgesetzt.
- Die Paletten sind mit Stretchfolie umwickelt, auf vier Seiten etikettiert, und die Kartonetiketten zeigen nach außen.
- Holzverpackungen aus dem Ausland tragen das ISPM-15-Zeichen.
Das Lager von Abanro nahe den Häfen von Los Angeles und Long Beach übernimmt diesen letzten Schritt im Rahmen der Amazon-FBA-Vorbereitung: Wir prüfen jeden Karton anhand Ihrer Packliste, verpacken Kartons um, die über den Grenzen liegen, bringen Karton- und Palettenetiketten an und senden die Sendung weiter.
Dieser Ratgeber ist eine allgemeine Information auf Grundlage der von Amazon veröffentlichten Anforderungen mit Stand Oktober 2026. Amazon aktualisiert seine Grenzen und Gebühren regelmäßig; prüfen Sie die aktuellen Anforderungen daher vor jeder Sendung in Seller Central.
Quellen und weiterführende Links
- Höchstlänge für FBA-Kartons wird erhöht (Ankündigung in den Seller Forums, gültig ab 20. Juni 2025), Amazon
- Können Artikel über 50 Pfund versendet werden? (Seller Forums, Antwort von Amazon-Mitarbeitern, etwa 2023), Amazon
- Anforderungen an Verkäufer für LTL-, FTL- und FCL-Lieferungen (Seller Forums, Beitrag von Amazon-Mitarbeitern, etwa 2024), Amazon
- Fulfillment Inbound API v2024-03-20: Inbound-Sendung anlegen (Seite aktualisiert am 9. September 2026), Amazon Selling Partner API, Dokumentation
- Leitfaden zu FBA-Vorbereitung, Verpackung und Etikettierung für Einsteiger (7. Juli 2026), Amazon (sell.amazon.com)
- Holzverpackungen (Wood Packaging Materials, WPM), US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP)
- CMA CGM und ONE verlegen California-Bridge/AL5-Dienst nach Bremerhaven (29. August 2026), Container News
- Koper schlägt Hamburg: Österreichs Lieferketten und die Schiene (30. September 2026), Industriemagazin
- Schweizerische Rheinhäfen: Verkehrsdrehscheibe am Korridor Rotterdam-Basel-Genua, Port of Switzerland
Quellen geprüft am