বিদেশ থেকে পাঠানো চালানের জন্য Amazon FBA বক্স ও প্যালেটের শর্ত

FBA কার্টনের ওজন ও মাপের সীমা

যুক্তরাষ্ট্রের ফুলফিলমেন্ট সেন্টারে পাঠানো প্রতিটি বক্সের জন্য Amazon সর্বোচ্চ মাপ ও সর্বোচ্চ ওজন ঠিক করে দেয়। জুন 2025-এ Amazon সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য বাড়ায়। 20 জুন 2025 থেকে FBA চালানের সীমা এরকম (Amazon Seller Forums ঘোষণা):

পরিবর্তনের আগে FBA-র দৈর্ঘ্যের সীমা ছিল 25 ইঞ্চি, অন্য দিকগুলোর মতোই। একই থ্রেডে Amazon কর্মীরা নিশ্চিত করেন, বাড়তি দৈর্ঘ্য শুধু FBA চালানে প্রযোজ্য, আর Amazon Warehousing and Distribution (AWD)-এ প্রতিটি দিকে 25 ইঞ্চির সীমাই থাকছে। আপনি যদি আগে AWD-তে ইনভেন্টরি পাঠিয়ে সেখান থেকে FBA পূরণ করেন, তাহলে কঠোর সীমা মেনে প্যাক করুন। অক্টোবর 2026 পর্যন্ত এগুলোই Amazon-এর ঘোষিত সীমা; নতুন কার্টন ডিজাইনের আগে Seller Central-এ বর্তমান সীমা দেখে নিন।

বাংলাদেশের কারখানা সাধারণত সেন্টিমিটার ও কেজিতে প্যাক করে, তাই মাস্টার কার্টন ডিজাইনের আগে রূপান্তর করে নিন। 36 ইঞ্চি প্রায় 91.4 সেমি, 25 ইঞ্চি 63.5 সেমি, আর 50 পাউন্ড প্রায় 22.7 কেজি। ভরা ও সিল করা কার্টনের বাইরের মাপ নিন: ভরার পর যে বাক্স ফুলে 25 ইঞ্চি ছাড়িয়ে যায়, খালি কার্টন সীমার মধ্যে থাকলেও সেটি সীমার বাইরে।

একটি হিসাবের উদাহরণ

ভারী ও বড় আকারের একক পণ্য

50 পাউন্ডের সীমা একাধিক ইউনিটের বক্সের জন্য। আনুমানিক 2023 সালে Seller Forums-এর এক উত্তরে Amazon কর্মীরা ব্যাখ্যা করেন, বক্স 50 পাউন্ড ছাড়াতে পারবে না, যদি না তাতে এমন একটি মাত্র পণ্য থাকে যার নিজের ওজনই 50 পাউন্ডের বেশি, যেমন আসবাব বা ব্যায়ামের সরঞ্জাম। সেই বক্সের ওপরে ও পাশে স্পষ্টভাবে Team Lift লেখা লেবেল লাগে (Amazon Seller Forums কর্মীর উত্তর)। পাঠানোর আগে Seller Central-এ ভারী পণ্যের বর্তমান নিয়ম নিশ্চিত করুন।

খুব ভারী পণ্য এবং স্ট্যান্ডার্ড বক্স মাপের চেয়ে বড় একক পণ্যের জন্য আরও হ্যান্ডলিং ও লেবেলিং নিয়ম থাকতে পারে। পাঠানোর আগে Seller Central-এ Amazon-এর শিপিং ও রাউটিং শর্তে বর্তমান সীমাগুলো দেখে নিন, কারণ এগুলো স্ট্যান্ডার্ড বক্সের নিয়ম থেকে আলাদা।

যা করা যাবে না তা হলো, "ভালোভাবে আঁটে" বলে সীমা ছাড়ানো বক্সে কয়েকটি ইউনিট রাখা। বক্সে একাধিক ইউনিট থাকলে তাকে স্ট্যান্ডার্ড সীমা মানতেই হবে।

বক্সের কনটেন্ট তথ্য

চালান তৈরির সময় Amazon-কে জানাতে হয় প্রতিটি বক্সে কী আছে: কোন SKU এবং প্রতিটির কতগুলো। Amazon-এর ইনবাউন্ড ডকুমেন্টেশনে এটি দেওয়ার তিনটি উপায় বলা আছে (Amazon Selling Partner API ডকুমেন্টেশন):

• নিজে কনটেন্ট লিখুন Send to Amazon-এ বা API দিয়ে, বক্স ধরে ধরে, প্রতিটি বক্সের মাপ ও ওজনসহ।
• বক্সে 2D বারকোড লাগান, যাতে কনটেন্টের তথ্য থাকে, আর পৌঁছানোর পর পণ্য গ্রহণের টিম তা স্ক্যান করে।
• পণ্য গ্রহণের সময় Amazon-কে দিয়ে কনটেন্ট লেখান, ফি দিয়ে। এর জন্য Amazon একটি ম্যানুয়াল প্রসেসিং ফি নেয়, আর প্যাকিং তথ্য না থাকলে পণ্য গ্রহণ প্রক্রিয়ায় ত্রুটিও হতে পারে।

বেশিরভাগ বিক্রেতার জন্য প্রথম উপায়টিই ঠিক। এতে বাড়তি খরচ নেই, আর এ কারণেই পরিষ্কার কার্টন তালিকা জরুরি: আপনার প্যাকিং লিস্টে যদি প্রতিটি কার্টনে কী আছে লেখা থাকে, বক্সের কনটেন্ট তথ্য তারই প্রতিলিপি।

কার্টন সহজ রাখুন

• যেখানে সম্ভব কার্টনপ্রতি একটি SKU। প্রতিটিতে সমান পরিমাণসহ একক-SKU কার্টন লেখা, যাচাই ও গ্রহণ করা সহজ। বক্সের গঠন Amazon-এর প্লেসমেন্ট বিকল্প ও ফিকেও প্রভাবিত করে, যা আছে আমাদের ইনবাউন্ড প্লেসমেন্ট ফি ও ক্যাপাসিটি লিমিট গাইডে। পোশাকে প্রায়ই এক কার্টনে নানা সাইজ মিশিয়ে প্যাক করা হয় (সাইজ রেশিও প্যাক); FBA-র জন্য সাইজ অনুযায়ী আলাদা কার্টন সাধারণত সহজ।
• আগে গুনুন, তারপর সিল করুন। যে কনটেন্ট লিখবেন তা বক্সের ভেতরের জিনিসের সঙ্গে মিলতে হবে। 23 ইউনিট ভরে 24 লেখা কার্টন পণ্য গ্রহণের সময় অমিল হিসেবে ধরা পড়ে।
• প্রকৃত ওজন ও মাপ লিখুন। Amazon প্রতিটি বক্সের জন্য দুটোই চায়, আর স্পেক শিট থেকে নেওয়া আনুমানিক সংখ্যা কার্টন ভরার পর প্রায়ই ভুল হয়।

FBA বক্স আইডি লেবেল

FBA চালানের প্রতিটি বক্সে নিজস্ব FBA বক্স লেবেল লাগে, যা বক্সের কনটেন্ট ও কার্টনের বিবরণ দেওয়ার পর Send to Amazon থেকে ছাপা হয়। প্রতিটি লেবেলে ওই বক্সের জন্য একটি অনন্য বারকোড ও প্যাকেজ আইডি থাকে (Amazon Selling Partner API ডকুমেন্টেশন), তাই লেবেল ফটোকপি করা বা এক বক্স থেকে আরেক বক্সে অদলবদল করা যায় না।

• প্রতি বক্সে একটি অনন্য লেবেল। চালানের পুরো সেট ছাপুন এবং প্রতিটি লেবেল সেই কার্টনের সঙ্গে মেলান যার কনটেন্ট সেটি বর্ণনা করে।
• সমতল দিকে, জোড়া থেকে দূরে। বাক্সের এমন সমতল দিকে লেবেল লাগান যেখানে বাক্স খোলার সময় কেটে যাবে না বা কিনারা ঘুরে ভাঁজ হবে না।
• পুরোনো লেবেল সরান বা ঢাকুন। Amazon-এর নির্দেশনা বলে, শিপিং বাক্সের বাইরের পুরোনো বারকোড সরাতে, ঢাকতে বা স্ক্যানের অযোগ্য করতে হবে (Amazon FBA প্রস্তুতি, প্যাকেজিং ও লেবেলিং গাইড)। আবার ব্যবহার করা কারখানার কার্টনে প্রায়ই কয়েকটি পুরোনো কোড থাকে, যেমন আগের বায়ারের শিপিং মার্ক।
• ক্যারিয়ার লেবেল পাশে, ওপরে নয়। ছোট পার্সেল চালানে ক্যারিয়ার লেবেল ও FBA বক্স লেবেল আলাদা লেবেল, আর দুটোই পড়ার যোগ্য থাকতে হবে।

বক্সের ভেতরের আইটেম লেবেল আলাদা বিষয়। কোন ইউনিটে কোন বারকোড লাগে এবং কীভাবে লাগাতে হয়, তা আছে আমাদের FNSKU লেবেল বনাম প্রস্তুতকারকের বারকোড গাইডে।

LTL ও ট্রাকলোড ডেলিভারির জন্য প্যালেটের শর্ত

চালান যখন LTL (less-than-truckload) বা পূর্ণ ট্রাকলোডে Amazon-এ যায়, বক্সগুলো প্যালেটে যায়। এসব ডেলিভারির জন্য Amazon-এর শর্তের সবচেয়ে বিস্তারিত প্রকাশ্য বিবরণ হলো আনুমানিক 2024 সালে Amazon কর্মীর একটি Seller Forums পোস্ট (Amazon Seller Forums: LTL, FTL ও FCL ডেলিভারির শর্ত)। Amazon-এর পূর্ণ ও বর্তমান নিয়ম Seller Central-এর শিপিং ও রাউটিং শর্তে আছে, যা দেখতে সাইন ইন লাগে, তাই প্যালেট তৈরির আগে সেখানে সংখ্যাগুলো নিশ্চিত করুন। পোস্টে আছে:

• প্যালেটের ধরন: 40 x 48 ইঞ্চি কাঠের প্যালেট, চার দিক থেকে ফর্কলিফট ঢোকানো যায়। প্লাস্টিক, কার্ডবোর্ড বা পার্টিকেল বোর্ডের প্যালেট ব্যবহার করবেন না। 40 x 48 প্যালেট ছাড়িয়ে যাওয়া একটি বড় একক পণ্য তার মাপের প্যালেটে যায়।
• প্যালেটের গ্রেড: সাধারণ পণ্যের জন্য GMA Standard B বা তার চেয়ে ভালো, গ্রোসারির জন্য GMA 1A, এবং স্বাস্থ্য, ব্যক্তিগত যত্ন ও সৌন্দর্য পণ্যের জন্য GMA 1A বা 1B।
• অবস্থা: ভাঙা বা ক্ষতিগ্রস্ত প্যালেট বিক্রেতার খরচে প্রত্যাখ্যাত হতে পারে।
• ওজন: একটি প্যালেটের মোট ওজন 1,500 পাউন্ডের (প্রায় 680 কেজি) বেশি হবে না।
• প্রতি প্যালেটে একটি চালান: প্যালেটের প্রতিটি বক্স একই শিপমেন্ট আইডির হতে হবে।
• লেবেল: স্ট্রেচ র‍্যাপ করা প্যালেটের চার দিকেই শিপমেন্ট আইডি লেবেল, আর FBA বক্স লেবেল বাইরের দিকে মুখ করে, যাতে প্যালেট না ভেঙেই স্ক্যান করা যায়।
• সাজানো: শুধু স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যাকিং, স্থির এবং সব দিকে সমান, বক্স একসঙ্গে ধরে রাখতে ব্যাগ, ইলাস্টিক বা বাড়তি স্ট্র্যাপ নয়। আলাদা ASIN আলাদা রাখুন, আর একক-ASIN প্যালেটে প্রতিটি বক্স একই দিকে মুখ করে রাখুন।
• উচ্চতা: একই নির্দেশনা বলে, প্যালেটের প্যাক উচ্চতা আদর্শভাবে 50 ইঞ্চির বেশি নয় (45 ইঞ্চি বক্স আর 5 ইঞ্চি প্যালেট)। কন্টেইনারে স্ট্যাকের ওপর থেকে ছাদ পর্যন্ত 6 ইঞ্চি এবং প্যালেটগুলোর মধ্যে অন্তত 3 ইঞ্চি ফাঁকা রাখুন। আপনার ডেলিভারির বর্তমান উচ্চতার সীমা Send to Amazon-এ দেখে নিন।
• চালানের আকার: একটি LTL চালান 5,000 বক্স ছাড়াতে পারবে না।

1. 1 বাংলাদেশে শর্তসম্মত কার্টন প্যাক করুন মাপ ও ওজনের সীমার মধ্যে, যেখানে সম্ভব কার্টনপ্রতি একটি SKU
2. 2 Send to Amazon বক্সের কনটেন্ট লিখুন প্রতিটি বক্সের SKU, পরিমাণ, ওজন ও মাপ
3. 3 বাংলাদেশে বা যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিটি বক্সে লেবেল দিন অনন্য FBA বক্স লেবেল, পুরোনো কোড ঢাকা
4. 4 যুক্তরাষ্ট্রে প্যালেট সাজান 40 x 48 কাঠের প্যালেট, একটি শিপমেন্ট আইডি, লেবেল বাইরের দিকে
5. 5 যুক্তরাষ্ট্রে র‍্যাপ ও লেবেল স্ট্রেচ র‍্যাপ, চার দিকে প্যালেট লেবেল

বিদেশে তৈরি প্যালেট খুব কমই এমন অবস্থায় পৌঁছায় যা Amazon গ্রহণ করে। প্রায়ই সেগুলো অন্য মাপের হয়, পথে সরে যায়, বা কয়েকটি শিপমেন্ট আইডি মিশে থাকে। বেশিরভাগ বিদেশি বিক্রেতা শেষ ধাপের জন্য যুক্তরাষ্ট্রে কার্টন প্যালেটাইজ করান। Abanro-র প্যালেটাইজিং, স্ট্রেচ র‍্যাপ ও প্যালেট লেবেলসহ প্রতি প্যালেট $28 থেকে, আপনার পরিকল্পনার ফুলফিলমেন্ট সেন্টারে LTL বা প্যালেটে ফরওয়ার্ডিংয়ের আগে লোড স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটে নতুন করে সাজায় (সব শুরুর মূল্য দেখুন)।

সমুদ্র ও আকাশপথের জন্য বাংলাদেশে প্যাকিং

Amazon-এর সীমা মানা কার্টনকেও যাত্রায় টিকে থাকতে হয়। বিদেশ থেকে আসা ফ্রেইট দেশীয় ডেলিভারির চেয়ে অনেক বেশিবার হাতবদল হয়: কারখানায়, উৎসের ওয়্যারহাউস বা ICD-তে, বন্দর বা বিমানবন্দরে, কন্টেইনার ফ্রেইট স্টেশনে, মার্কিন ওয়্যারহাউসে এবং Amazon-গামী ক্যারিয়ারের কাছে।

বাংলাদেশ থেকে এই হাতবদল আরও বেশি। চট্টগ্রাম থেকে যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি কোনো কন্টেইনার সার্ভিস নেই; প্রতিবেদন অনুযায়ী কার্গো ফিডার জাহাজে কলম্বো, সিঙ্গাপুর, পোর্ট ক্লাং বা তানজুং পেলেপাসে যায়, সেখান থেকে মূল জাহাজে প্রশান্ত মহাসাগর পার হয়ে লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচে। ONE-এর মতো ক্যারিয়ারের 2026 সালের নেটওয়ার্কে সিঙ্গাপুর থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচ পর্যন্ত সার্ভিস আছে, কিন্তু সেগুলো চট্টগ্রামে ভেড়ে না। প্রতিটি ট্রান্সশিপমেন্ট মানে কন্টেইনারের আরেকবার ক্রেনে ওঠানামা, তাই কার্টনের শক্তি এখানে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। এটি সাধারণ রুটের বর্ণনা, কোনো সময়সূচি নয়।

কার্টন

• স্ট্যাক করার মতো মজবুত। ভারী বা ভঙ্গুর পণ্যে ডাবল-ওয়াল কার্টন ব্যবহার করুন। সমুদ্রপথে কন্টেইনারে কার্টন উঁচু করে সাজানো হয়, আর নিচের স্তর চ্যাপ্টা হলে প্রায়ই ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
• ভরা, ঢিলা নয়। বাক্সের ভেতরে ইউনিট নড়াচড়া করবে না। ফাঁকা জায়গা থাকলে চাপে কার্টন বসে যায়।
• আর্দ্রতা। বিভিন্ন জলবায়ু অঞ্চল পার হওয়া কন্টেইনারে ঘনীভবন (কনডেনসেশন) হতে পারে, আর বাংলাদেশের আর্দ্র আবহাওয়ায়, বিশেষ করে বর্ষায়, ঝুঁকি বাড়ে। কাগজভিত্তিক প্যাকেজিং, টেক্সটাইল, পাটজাত পণ্য এবং মরিচা ধরে বা ফুলে যায় এমন যেকোনো কিছুর জন্য লাইনার ও ডেসিক্যান্ট বিবেচনা করুন, আর প্রোডাকশনের পর এখনও ভেজা পণ্য প্যাক করবেন না।
• যাত্রার জন্য চিহ্নিত। কার্টন নম্বর ("1 of 40"), SKU, পরিমাণ ও উৎপত্তি দেশের মতো বাইরের চিহ্ন কাস্টমসে ও পণ্য গ্রহণে সাহায্য করে। বাংলাদেশ কাস্টমস রপ্তানির সাধারণ নথিতে প্যাকিং লিস্ট ও ডিটেইলড প্যাকিং লিস্ট রাখে; কার্টনের চিহ্ন যেন সেই তালিকার সঙ্গে মেলে। কার্টনে পরে FBA লেবেল লাগানোর কথা থাকলে তার জন্য একটি পরিষ্কার সমতল জায়গা খালি রাখুন।

কাঠের প্যালেট ও ক্রেট

যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করা কাঠের প্যাকেজিংকে আন্তর্জাতিক ISPM 15 মান মানতে হয়: তাপ দিয়ে শোধিত বা মিথাইল ব্রোমাইড দিয়ে ফিউমিগেট করা, এবং দেশের কোড, উৎপাদকের নম্বর ও শোধনের ধরন দেখানো অনুমোদিত IPPC চিহ্নসহ (CBP কাঠের প্যাকেজিং উপকরণ)। লোড করার আগে আপনার সরবরাহকারীর কাছে চিহ্নিত প্যালেট চান। প্লাইউড বা পার্টিকেল বোর্ডের মতো প্রক্রিয়াজাত কাঠ ISPM 15 নিয়মের বাইরে, কিন্তু Amazon পার্টিকেল বোর্ডের প্যালেট গ্রহণ করে না, তাই প্যালেট বাছার আগে দুই নিয়মই দেখুন।

সমুদ্র না আকাশপথ

এয়ার ফ্রেইটে প্রকৃত ওজন ও ভলিউমেট্রিক ওজনের মধ্যে যেটি বেশি তার ওপর চার্জ হয়, তাই ভেতরে ফাঁকা জায়গাসহ বড় কার্টন উড়িয়ে নিতে বেশি খরচ। জরুরি রিস্টক বা নমুনা আকাশপথে পাঠালে কার্টনের মাপ যতটা সম্ভব আঁটসাঁট রাখুন। সমুদ্রপথের চালান প্যালেটে বা খোলা কার্টনে (ফ্লোর লোড) যেতে পারে। ফ্লোর লোডে কন্টেইনারে বেশি কার্টন ধরে, কিন্তু যুক্তরাষ্ট্রে হাতে আনলোড করতে হয়। পূর্ণ কন্টেইনার না শেয়ার করা কন্টেইনার, সেই সিদ্ধান্ত নিয়ে আমাদের যুক্তরাষ্ট্রে FCL বনাম LCL শিপিং গাইড দেখুন।

FBA লেবেল বাংলাদেশে, না যুক্তরাষ্ট্রে

Send to Amazon-এ চালান তৈরি হয়ে গেলে কারখানাতেই FBA বক্স লেবেল লাগানো যায়। ঝুঁকিটা সময়ের: সমুদ্রপথের চালান কয়েক সপ্তাহ পথে থাকে, আর নন-পার্টনারড ক্যারিয়ারের আন্তর্জাতিক চালানের জন্য Amazon-এর ইনবাউন্ড সিস্টেম 14 দিনের একটি ডেলিভারি উইন্ডো বেছে নিতে বলে (Amazon Selling Partner API ডকুমেন্টেশন)। জাহাজ দেরি করলে, কাস্টমস পরীক্ষায় কার্গো আটকে থাকলে বা পরিকল্পনা বদলালে, বাংলাদেশে ছাপা লেবেল আর মেলে না। ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরে জটও এর একটি কারণ: অক্টোবর 2026-এ Hapag-Lloyd কলম্বোর টার্মিনালে জট ও বার্থে বিলম্বের কথা জানিয়েছে, তাই বর্তমান ক্যারিয়ার পরামর্শ দেখে নিন। অনেক বিক্রেতা স্পষ্ট উৎস চিহ্নসহ কার্টন যুক্তরাষ্ট্রের কোনো পার্টনারের কাছে পাঠান, তারপর পণ্য ক্লিয়ার হয়ে গোনা হলে Amazon চালান তৈরি করে বক্স লেবেল লাগান। আমাদের বিদেশ থেকে Amazon FBA-তে ইনভেন্টরি পাঠানোর গাইডে সেই পথটি বর্ণনা করা আছে।

কী প্রত্যাখ্যাত হয় বা কিসে চার্জ লাগে

এই পরিণামগুলো এসেছে Amazon-এর প্রস্তুতি ও প্যাকেজিং নির্দেশনা, এর ইনবাউন্ড ডকুমেন্টেশন এবং Amazon কর্মীদের Seller Forums-এ পোস্ট করা প্যালেট শর্ত থেকে। কিছু ইনবাউন্ড ত্রুটির জন্য Amazon ফিও নেয়; অক্টোবর 2026 পর্যন্ত অবস্থা অনুযায়ী, পুরোনো সংখ্যার ওপর নির্ভর না করে Seller Central-এ বর্তমান ফি তালিকা দেখে নিন।

বিদেশের বিক্রেতার জন্য প্রত্যাখ্যাত ডেলিভারি ব্যয়বহুল সমস্যা, কারণ পণ্য আগেই যুক্তরাষ্ট্রে এবং সেগুলো রাখার একটা জায়গা দরকার। Abanro-র গ্রহণ ও পরিদর্শন, প্যালেট গ্রহণ প্রতি প্যালেট $15 থেকে, Amazon-এর আগেই কার্টনের সমস্যা ধরতে সাহায্য করে, আর কার্টন ফরওয়ার্ডিং প্রতি কার্টন $5 থেকে, FBA কার্টন লেবেলসহ।

কার্টন ও প্যালেট চেকলিস্ট

1. একাধিক ইউনিটের প্রতিটি বক্স ভরা অবস্থায় মেপে Amazon-এর বর্তমান সীমার মধ্যে। 20 জুন 2025-এর জন্য Amazon-এর ঘোষিত সীমা FBA-র জন্য 36 x 25 x 25 ইঞ্চি ও 50 পাউন্ড (AWD-র জন্য 25 x 25 x 25 ইঞ্চি)।
2. 50 পাউন্ডের বেশি বক্সে শুধু একটি একক পণ্য, এবং ওপরে ও পাশে Team Lift লেবেল।
3. প্রতিটি বক্সের কনটেন্ট (SKU ও পরিমাণ), ওজন ও মাপ লেখা হয়েছে।
4. প্রতিটি বক্সের সমতল দিকে নিজস্ব ছাপা FBA বক্স লেবেল, পুরোনো বারকোড সরানো বা ঢাকা।
5. ভেতরের ইউনিটে সঠিক লেবেল ও প্রস্তুতি, যেমন বলা আছে আমাদের FBA প্রস্তুতির প্রয়োজনীয়তা গাইডে।
6. প্যালেট Seller Central-এ Amazon-এর বর্তমান প্যালেট নিয়ম মানে। Amazon-এর Seller Forums পোস্ট অনুযায়ী এর মানে 40 x 48 ইঞ্চি, চার দিক থেকে ঢোকানো যায় এমন সঠিক GMA গ্রেডের কাঠ, 1,500 পাউন্ডের কম, প্রতিটিতে একটি শিপমেন্ট আইডি।
7. প্যালেট স্ট্রেচ র‍্যাপ করা, চার দিকে লেবেল, বক্স লেবেল বাইরের দিকে।
8. বাংলাদেশ থেকে আসা কাঠের প্যাকেজিংয়ে ISPM 15 চিহ্ন আছে।
9. কার্টনের চিহ্ন ও সংখ্যা আপনার রপ্তানির প্যাকিং লিস্টের সঙ্গে মেলে।

লস অ্যাঞ্জেলেস ও লং বিচ বন্দরের কাছে Abanro-র কেন্দ্র Amazon FBA প্রস্তুতির অংশ হিসেবে এই শেষ ধাপটি সামলায়: আমরা আপনার প্যাকিং লিস্টের সঙ্গে প্রতিটি কার্টন মিলিয়ে দেখি, সীমা ছাড়ানো কার্টন রিপ্যাক করি, বক্স ও প্যালেট লেবেল লাগাই এবং চালান পাঠিয়ে দিই।

এই গাইড অক্টোবর 2026 পর্যন্ত Amazon-এর প্রকাশিত শর্তের ভিত্তিতে সাধারণ তথ্য। Amazon নিয়মিত সীমা ও ফি হালনাগাদ করে, তাই প্রতিটি চালানের আগে Seller Central-এ বর্তমান শর্ত নিশ্চিত করুন।

সূত্র ও আরও পড়ুন

1. FBA অর্ডারের সর্বোচ্চ বক্স দৈর্ঘ্য বাড়ছে (Seller Forums ঘোষণা, কার্যকর 20 জুন 2025), Amazon
2. 50 পাউন্ডের বেশি ওজনের পণ্য পাঠানো যায় কি? (Seller Forums, Amazon কর্মীর উত্তর, আনুমানিক 2023), Amazon
3. LTL, FTL ও FCL ডেলিভারির জন্য বিক্রেতার শর্ত (Seller Forums, Amazon কর্মীর পোস্ট, আনুমানিক 2024), Amazon
4. Fulfillment Inbound API v2024-03-20: ইনবাউন্ড চালান তৈরি (পাতা হালনাগাদ 9 সেপ্টেম্বর 2026), Amazon Selling Partner API ডকুমেন্টেশন
5. FBA প্রস্তুতি, প্যাকেজিং ও লেবেলিং: নতুনদের জন্য গাইড (7 জুলাই 2026), Amazon (sell.amazon.com)
6. কাঠের প্যাকেজিং উপকরণ (WPM), মার্কিন কাস্টমস অ্যান্ড বর্ডার প্রোটেকশন (CBP)
7. 2026 সালের ইস্ট-ওয়েস্ট সার্ভিস নেটওয়ার্ক (সিঙ্গাপুর থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস/লং বিচ রুট), Ocean Network Express (ONE)
8. অপারেশনাল আপডেট, সপ্তাহ 43 (কলম্বো টার্মিনালে জট, 19 অক্টোবর 2026), Hapag-Lloyd
9. রপ্তানির সাধারণ নথি (General Documents for Export), বাংলাদেশ কাস্টমস, জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (NBR)

সূত্র যাচাইয়ের তারিখ ২০ অক্টোবর, ২০২৬