아마존 FBA 위험물(hazmat) 심사와 MSDS 준비

서로 다른 두 가지 규정

제품에 인화성 물질, 가압 용기, 부식성 물질, 리튬 배터리가 들어 있으면 서로 다른 두 체계가 그 제품의 운명을 정합니다.

• 아마존의 위험물 심사는 제품을 FBA로 보관하고 판매할 수 있는지, 어떤 조건으로 가능한지를 정합니다. 아마존의 위험물 전담 팀이 운영하는 아마존 자체 정책입니다.
• 운송 법규는 화물이 운송될 수 있는지, 어떻게 운송해야 하는지를 정합니다. 항공은 IATA 위험물 규정(DGR), 해상은 IMDG Code, 미국 내 운송은 미국 위험물 규정(49 CFR Parts 171~180)이 적용됩니다.

하나를 통과했다고 다른 하나가 해결되지는 않습니다. 아마존이 FBA 판매를 허용한 ASIN도 항공사가 거절할 수 있고, 해상으로 합법적으로 운송되는 제품도 셀러 센트럴에서는 차단된 상태로 남을 수 있습니다. 첫 카톤을 생산하기 전에 두 가지를 모두 계획하세요.

아반로는 위험물 화물을 관련 규정, 정확한 상품 분류, 완전한 서류, 적절한 운송·취급·보관 조건을 갖춘다는 전제로 조율할 수 있습니다. 모든 상품이 대상이 되는 것은 아니며, 상품과 적용되는 규정에 따라 달라집니다. 견적 요청 시 물질안전보건자료(MSDS)를 함께 보내 주시면 가능한 방식을 확인해 드립니다.

아마존이 위험물로 보는 제품

아마존은 위험물(hazardous materials 또는 hazmat)을 인화성, 가압, 부식성 또는 그 밖의 유해한 물질을 포함하고 있어 제대로 보관, 운송, 취급하지 않으면 위험할 수 있는 제품으로 설명합니다. Sell on Amazon의 위험물 안내에 나오는 예시를 보면 상당수가 일상적인 소비재라는 점이 눈에 띕니다.

아마존 문서에 따르면 심사 대상에는 운송, 보관 또는 폐기 단계에서 위험물로 규제되는 제품과, GHS 및 CLP 화학물질 분류 체계상 위험한 것으로 분류되는 제품도 포함됩니다. 보통 라벨의 유해성 그림문자로 알아볼 수 있습니다.

K-뷰티와 한국산 소비재에서 자주 걸리는 제품

위 예시를 한국 셀러의 제품군에 대입하면 심사 대상이 꽤 넓습니다. 향수와 바디 미스트, 네일 폴리시와 리무버, 헤어 스프레이와 무스, 선 스프레이 같은 에어로졸 제품, 손 소독제는 대표적인 확인 대상입니다. 알코올이나 용제 함량이 높은 미스트와 토너도 처방에 따라 심사를 받을 수 있습니다. LED 마스크 같은 뷰티 디바이스, 보조배터리, 무선 기기 액세서리처럼 리튬 배터리가 들어간 제품은 배터리 정보가 필요합니다.

자외선 차단 기능을 내세우는 제품은 한 가지를 더 확인해야 합니다. 미국 식품의약국(FDA)은 자외선 차단 표시가 있는 보습제와 메이크업 제품을 화장품이면서 의약품인 제품으로 보며, 화장품과 의약품 요건을 모두 지켜야 한다고 설명합니다. 선 스프레이라면 아마존 위험물 심사와 FDA의 의약품 요건이 동시에 걸리는 셈이므로, 리스팅을 준비하기 전에 두 가지를 따로 점검하세요.

운송 규정은 위험물을 9개의 UN 등급으로 나눕니다. 물질안전보건자료와 선적 서류에서 보게 되는 분류로, 화약류, 가스, 인화성 액체, 인화성 고체, 산화성 물질과 유기과산화물, 독성 및 감염성 물질, 방사성 물질, 부식성 물질, 그리고 리튬 배터리와 환경 유해 물질을 포함하는 기타 위험물입니다(IATA).

아예 판매하거나 운송할 수 없는 제품도 있습니다. 아마존은 화약류, 방사성 물질, 일부 고인화성 연료 같은 제품은 합법적으로 운송하거나 판매할 수 없을 수 있다고 밝히며, 셀러에게 판매 금지 상품 규정을 확인하라고 안내합니다.

MSDS 또는 면제 확인서: 아마존이 요구하는 서류

리스팅을 만들거나 FBA로 전환하면 아마존이 두 가지 서류 중 하나를 요구할 수 있습니다(아마존 셀러 센트럴). 서류는 셀러 센트럴의 위험물 분류 관리(Manage dangerous goods classification) 도구로 업로드합니다(Sell on Amazon).

물질안전보건자료(MSDS)

물질안전보건자료(MSDS)는 화학제품에 대해 제조사가 발행하는 표준 문서로, 아마존 문서에서는 SDS(safety data sheet)라고 부릅니다. 유해성, 조성, 취급, 보관, 운송 분류를 담고 있으며 제조사에서 받습니다. 아마존 문서에 따르면 기존 리스팅에 MSDS가 업로드되지 않았을 때, 업로드한 자료가 유효하지 않을 때, 자료의 내용이 리스팅과 맞지 않을 때 MSDS가 필요합니다.

한국 브랜드는 대부분 ODM·OEM 제조사에 생산을 맡기므로, MSDS도 그 제조사에서 받아야 합니다. 국내 유통용으로 만든 한국어 MSDS만 있는 경우가 많으니, 발주 단계에서 영문 MSDS를 함께 요청하세요.

업로드하기 전에 다음을 확인하세요.

• MSDS의 제품명이 리스팅하는 제품과 일치하는지, 자매 제품이나 원료 하나의 자료가 아닌지
• 내용이 완전하고 읽기 쉬우며, 영문이고, 실제로 판매하는 처방 기준으로 최신인지
• 운송 관련 항목이 리스팅 내용(예: 액체 용량, 배터리 종류)과 일치하는지

면제 확인서

면제 확인서(exemption sheet)는 제품이 위험물이 아닐 때 MSDS 대신 쓰는 서류입니다. 아마존 문서는 두 가지 용도를 설명합니다. 리스팅의 위험물 정보가 불완전한 배터리 및 배터리 구동 제품, 그리고 유해 화학물질(아마존은 알코올, 산, 나트륨을 예로 듭니다)을 포함하지 않으면서 MSDS를 구할 수 없는 제품입니다.

면제 확인서는 제품이 위험하지 않다는 진술입니다. 제품의 처방이나 배터리가 그렇지 않다고 말한다면 이 서류는 버티지 못하며, 그 위험은 셀러 계정이 떠안게 됩니다.

리스팅에서 아마존이 요구하는 정보

• 배터리: 배터리가 단독인지, 기기와 함께 포장되었는지, 기기에 내장되었는지. 리튬 이온 및 리튬 금속 배터리는 와트시 정격 또는 리튬 함량.
• 가스와 액체: 용량.
• 유해성 정보: 제품이나 MSDS에 표시된 GHS 그림문자와 위험성 분류.

아마존 위험물 심사 절차

아마존의 안내는 절차를 정해진 순서로 설명합니다. 제품이 위험물인지 확인하고, 리스팅을 만들거나 전환할 때 위험물 정보를 입력하고, 요청받은 서류를 업로드하고, 심사를 기다린 뒤, 입고할 때마다 분류에 맞는 포장 기준과 수량 제한을 지키는 순서입니다. 일부 제품은 FBA 위험물 프로그램에 등록해야 하며, 특정 유형은 소량 위험물(Limited Quantity) 기준으로 포장해야 합니다.

1. 1 셀러와 제조사 제품 확인 배터리, 액체, 에어로졸, 화학제품, GHS 그림문자
2. 2 셀러 리스팅 작성 배터리, 용량, 유해성 정보
3. 3 셀러 서류 업로드 아마존이 요청하면 MSDS 또는 면제 확인서
4. 4 아마존 심사 아마존 위험물 팀이 ASIN을 분류
5. 5 셀러와 운송사 규정에 맞춘 발송 분류에 따른 포장 기준과 수량 제한

아마존이 밝힌 소요 기간

위험물 정보와 서류에 관한 아마존 셀러 도움말 문서에는 아래와 같은 기간이 나옵니다. 이 문서는 작성일이 없고 마켓플레이스도 명시하지 않으므로 참고 기준으로만 보고, 미국 스토어의 현재 기간은 셀러 센트럴에서 확인하세요.

• 정보가 완전하고 정확한 신규 또는 전환 리스팅은 영업일 기준 2일 안에 심사합니다(월요일~금요일, 공휴일 제외).
• 이미 풀필먼트 센터에 있는 재고에 대해 아마존이 서류를 요청하면, 아마존의 이메일 통지일로부터 영업일 기준 14일 안에 제출해야 합니다. 제출하지 않으면 재고는 셀러 부담으로 폐기됩니다.
• 정보나 서류가 빠지면 입고 지연과 고객 배송 취소로 이어질 수 있습니다.

계정에 적용되는 현재 기간은 셀러 센트럴의 위험물 심사 페이지에 나옵니다. 아마존의 안내도 같은 점을 더 쉽게 말합니다. 정보가 완전하고 정확할수록 심사가 가장 빨리 끝납니다.

한국에서 보내는 셀러에게는 이 기간이 특히 중요합니다. 부산에서 해상으로 보내면 운송과 통관에 몇 주가 걸리므로, 화물이 출항한 뒤에 심사 문제가 드러나면 재고가 미국에 도착해도 입고할 곳이 마땅치 않습니다. 선적 예약 전에 분류를 끝내 두세요.

심사 결과의 의미

심사는 ASIN의 분류로 끝납니다. 위험물이 아닌 것으로 분류되면 다른 제품과 똑같이 FBA를 이용합니다. 위험물로 분류되면 아마존의 위험물 규정에 따라서만 FBA로 판매할 수 있으며, 여기에는 프로그램 등록, 포장 기준, 수량 제한이 포함될 수 있습니다. 일부 제품은 FBA로 아예 판매할 수 없습니다. 아직 분류되지 않은 ASIN의 재고는 보내지 마세요. 아마존은 정보와 서류가 빠지면 입고가 지연된다고 경고합니다.

차단된 ASIN 해결 방법

차단되거나 멈춘 심사는 대부분 리스팅, 서류, 실제 제품이 서로 맞지 않아서 생깁니다. 다음 순서로 점검하세요.

1. 정확한 상태를 확인합니다. 셀러 센트럴의 ASIN 조회(Look up an ASIN) 도구에서 분류 상태를 확인하고(아마존 위험물 문서), 아마존이 요구하는 것이 서류인지, 누락된 배터리나 용량 정보인지, 아마존이 완료하지 못한 분류인지 기록합니다.
2. 리스팅 데이터를 점검합니다. 리스팅에 “배터리 포함”이라고 되어 있거나 액체 용량이 입력되어 있으면 그 내용을 기준으로 심사합니다. 서류를 올리기 전에 잘못된 속성부터 바로잡으세요.
3. 맞는 서류를 받습니다. 제조사에 정확한 제품명이 적힌 영문 MSDS를 요청하세요. 제품이 위험물이 아니라면 실제 처방이나 배터리와 일치하는 면제 확인서를 준비합니다.
4. 모든 정보를 일치시킵니다. 제품명, 리스팅 속성, 서류가 같은 제품을 설명해야 합니다. 정보가 서로 모순되는 것은 아마존이 새 MSDS를 요구하는 이유 중 하나입니다.
5. 한 번 업로드하고 심사를 기다립니다. 같은 서류를 여러 번 올려도 결과는 대개 바뀌지 않습니다.
6. 계속 멈춰 있으면 문의를 올립니다. “Not classified: Unable to classify”로 표시된 ASIN에 관한 셀러 포럼 글에서, 아마존 직원은 셀러 파트너 지원(Selling Partner Support)을 통해 위험물 팀에 티켓을 보내 문제를 해결했습니다(아마존 셀러 포럼). ASIN, 서류, 표시된 상태를 담아 케이스를 여세요.

차단된 ASIN의 재고가 이미 풀필먼트 센터에 있다면 아마존이 정한 서류 제출 기한부터 지키거나, 재고를 회수할지 결정하세요. 선택지는 해외 셀러를 위한 아마존 FBA 회수 주문과 반품 처리 가이드에서 다룹니다. 미국행 화물이 아마존에 도착하기 전에 보류되거나 반송된다면 화물 회수 지원을 확인하세요.

한국에서 미국까지 위험물 운송: 항공, 해상, 미국 규정

아마존의 분류는 운송 구간을 다루지 않습니다. 공장에서 미국까지 위험물을 옮기는 일에는 아마존의 결정과 관계없이 화주인 셀러에게 적용되는 운송 규정이 따로 있습니다.

한국 출발 구간에서 확인할 것

항공 화물은 주로 인천국제공항에서, 해상 화물은 주로 부산항에서 출발합니다. 인베스트코리아에 따르면 부산항은 세계 2위의 환적항이자 세계 7위의 컨테이너항이며, 로스앤젤레스항과 롱비치항으로 가는 직항 서비스도 있습니다. 어느 쪽이든 포워더와 운송사는 예약 단계에서 위험물 여부와 MSDS를 요구하므로, 아마존용으로 준비한 영문 MSDS를 그대로 활용하세요.

위험물 분류와는 별개로 한국 쪽 수출 절차도 확인하세요. 배터리, 전자제품, 일부 화학 원료는 전략물자 해당 여부를 따져 봐야 할 수 있으며, 산업통상부와 무역안보관리원이 운영하는 Yestrade에서 자가판정이나 전문판정을 받을 수 있습니다. 전략물자 판정은 운송상의 위험물 분류와 다른 제도이므로 하나로 다른 하나를 대신할 수 없습니다.

항공: IATA 위험물 규정

항공사, 포워더, 화주는 IATA 위험물 규정(DGR)에 따라 항공 위험물을 분류하고, 표시하고, 포장하고, 라벨을 붙이고, 서류를 작성합니다. IATA는 매년 새 판을 발행합니다. IATA에 따르면 화주는 허용된 포장을 사용하고, 포장당 수량 제한을 지키고, 포장마다 라벨을 붙이고, 항공 화물 운송장과 함께 위험물 신고서(Shipper's Declaration for Dangerous Goods)를 작성해야 합니다. 서류가 불완전하거나 틀린 화물은 접수되지 않습니다. 항공 위험물을 준비하거나 운송을 의뢰하는 사람은 교육을 받아야 하며, 교육은 2년마다 갱신합니다.

리튬 배터리는 더 엄격하게 다룹니다. PHMSA의 리튬 배터리 안내서에 따르면 화물기로 단독 운송하는 리튬 이온 셀과 배터리는 충전 상태가 30퍼센트 이하여야 하고, 단독 리튬 배터리는 대부분의 경우 여객기 탑재가 금지되며, 손상되었거나 결함이 있거나 리콜된 배터리는 항공으로 운송할 수 없습니다.

해상: IMDG Code

국제해상위험물규칙(IMDG Code)은 포장된 위험물의 해상 운송 규칙을 정합니다. 포장, 컨테이너 취급, 적재, 서로 맞지 않는 물질의 격리가 포함됩니다. SOLAS 협약에 따라 2004년 1월 1일부터 의무화되었고 2년 주기로 개정됩니다. 위험물은 항구에 도착해서가 아니라 선적 예약 시점에 선사에 신고하세요. 선사는 IMDG Code 위에 자체 제한을 더할 수 있습니다.

미국 규정: 미국 교통부, PHMSA, 49 CFR

미국에서는 미국 교통부 산하 파이프라인·위험물안전청(PHMSA)이 위험물 규정(49 CFR Parts 171~180)을 제정합니다. 49 CFR 171.22에 따라 화물은 일정한 조건 아래 ICAO 기술 지침(항공) 또는 IMDG Code(해상)에 따라 운송될 수 있습니다. 주요 조건은 다음과 같습니다.

• 위험물을 미국으로 수입하는 사람은 화주와 입항지의 포워딩 대리인에게 해당 화물에 적용되는 미국 요건을 적시에 빠짐없이 서면으로 알려야 합니다.
• 선적 서류와 포장 표시는 영어여야 합니다(2개 언어 병기 표시는 허용됩니다).
• 미국 내 운송은 해당하는 경우 미국의 비상 대응, 교육, 보안, 사고 보고, 등록 요건도 충족해야 합니다.

리튬 배터리에 대해 PHMSA는 셀과 배터리가 UN 38.3 시험을 통과해야 하며, 제조사와 이후 유통업자가 시험 요약서를 제공할 수 있어야 한다고 덧붙입니다. 완전 규제 대상 화물에는 49 CFR 172.704의 위험물 취급자 교육 요건이 적용됩니다. 규정을 어기면 벌금이나 형사 처벌을 받을 수 있습니다.

택배와 특송 네트워크는 규정보다 더 엄격한 기준을 두는 경우가 많고, 일부 등급은 아예 받지 않기도 합니다. 아마존 풀필먼트 센터까지 가는 마지막 구간을 포함해, 예약 전에 운송사의 위험물 정책을 확인하세요.

아마존 위험물 심사에서 자주 하는 실수

• 리스팅부터 하고 MSDS는 나중에 요청한다. 공장이나 무역회사가 MSDS를 보내는 데 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 발주할 때 함께 요청하세요.
• 비슷한 제품의 MSDS를 쓴다. 서류는 리스팅하는 바로 그 제품을 설명해야 합니다.
• 한국어 MSDS만 준비한다. 아마존에 올리는 MSDS는 영문이어야 하고, 포워더와 운송사도 영문 서류를 요구합니다.
• 배터리나 액체 항목을 짐작으로 채운다. 잘못된 속성은 필요 없는 심사를 부르거나, 제품에 맞지 않는 분류로 이어집니다.
• 분류가 끝나기 전에 발송한다. 심사가 끝나기 전에 도착한 재고는 대기할 수 있고, 이미 풀필먼트 센터에 있는 재고에 요청된 서류에는 기한이 있습니다.
• 아마존 승인을 운송 승인으로 착각한다. 항공사, 선사, 택배사는 각자 자기 규칙을 적용합니다.
• 위험물과 일반 상품을 알리지 않고 한 카톤에 섞는다. 신고하지 않은 위험물은 화물 전체를 멈출 수 있습니다.
• 상품 준비 규정을 잊는다. 2026년 1월 1일부터 아마존은 미국 FBA 프로그램에서 상품 준비와 라벨 부착을 하지 않습니다. 입고 시 상품이 갖춰야 할 조건은 2026년 아마존 FBA 상품 준비 요건과 FNSKU 라벨과 제조사 바코드 비교를 참고하세요.

리스팅 전 체크리스트

1. 모든 SKU에 배터리, 액체, 에어로졸, 알코올, 용제, 오일, 유해성 그림문자가 있는지 확인합니다.
2. 해당할 수 있는 제품마다 정확한 제품명이 적힌 영문 MSDS를 제조사에 요청합니다. ODM·OEM 계약이라면 영문 MSDS 제공을 발주 조건에 넣으세요.
3. 리스팅의 배터리, 용량, 유해성 항목은 기억이 아니라 MSDS를 보고 입력합니다.
4. 자외선 차단 표시가 있는 제품은 FDA의 의약품 요건도 따로 확인합니다.
5. 배터리나 화학 원료가 들어간 제품은 Yestrade에서 전략물자 해당 여부도 확인합니다.
6. 운송을 예약하기 전에 아마존의 분류 결과를 기다립니다.
7. 포워더나 운송사에 카톤 안의 내용물을 정확히 알리고, 항공 또는 해상 운송 가능 여부를 서면으로 확인받습니다.
8. 아마존용 상품 준비, 라벨, 카톤을 계획합니다. FBA 카톤 및 팔레트 요건과 해외에서 아마존 FBA로 재고를 보내는 방법을 참고하세요.

아반로는 해외 창고에서 시작하는 도어투도어 운송을 맡습니다. 국제 운송, 미국 통관, 로스앤젤레스항과 롱비치항 인근에서의 입고, 아마존 FBA 준비와 라벨 부착, 아마존까지의 배송이 모두 포함되며, 미국 통관은 화물의 일부로 저희가 처리합니다. 위험물은 관련 규정을 준수하여 처리하며, 제품에 따라 필요한 경우 적절한 허가를 받은 운송사, 창고 및 전문 파트너를 활용합니다. 특정 제품의 취급 가능 여부는 위험물 분류, 포장, 서류, ASIN에 대한 아마존의 결정에 따라 달라지며, 발송 전에 이를 확인해 드립니다.

이 가이드는 일반 정보이며 법률 또는 규제 자문이 아닙니다. 아마존의 정책과 운송 규정은 바뀌므로, 발송 전에 제품, 운송사, 마켓플레이스에 적용되는 최신 규정을 확인하세요.

출처 및 참고 자료

1. 아마존 FBA 셀러가 알아야 할 위험물 정보(2025년 1월 4일), Sell on Amazon 블로그
2. 위험물(hazmat) 필수 정보 및 서류(작성일과 마켓플레이스 표기 없음), 아마존 셀러 도움말 문서(PDF)
3. 위험물(hazmat) 심사 절차(도움말 페이지, 로그인 필요), 아마존 셀러 센트럴
4. 물질안전보건자료와 면제 확인서(도움말 페이지, 로그인 필요), 아마존 셀러 센트럴
5. “Not classified: Unable to classify” 상태 문의에 대한 아마존 직원 답변, 아마존 셀러 포럼
6. 위험물 규정(DGR), 국제항공운송협회(IATA)
7. 항공 위험물 운송에 관해 알아야 할 사항, 국제항공운송협회(IATA) 지식 허브
8. 국제해상위험물규칙(IMDG Code), 국제해사기구(IMO)
9. 화주를 위한 리튬 배터리 안내서(2024년 10월 개정), 미국 교통부 파이프라인·위험물안전청(PHMSA)
10. 49 CFR 171.22: 국제 기준 및 규정의 사용 허용과 조건, 미국 교통부 파이프라인·위험물안전청(PHMSA)
11. 화장품인가, 의약품인가, 둘 다인가(비누인가), 미국 식품의약국(FDA)
12. Yestrade 전략물자 판정·수출허가 시스템, 산업통상부 · 무역안보관리원
13. 부산항 개요(물동량, 정기 항로), 인베스트코리아(KOTRA)

출처 확인일 2026년 10월 20일