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进口美国的成本:落地成本逐项拆解

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在给美国采购商报价或设定Amazon售价之前,您需要知道一件商品到了美国之后的真实成本。本指南把进口美国的成本拆成每一个组成部分,说明关税和海关费用如何计算,并给出一个可以套用的落地成本示例,同时标出中国原产货物需要特别核实的几项。

什么是落地成本

落地成本是把一件商品从您的工厂送到美国可销售地点的总成本,这个地点可以是Amazon运营中心、零售商的仓库、您在美国的库存地点或终端客户。它包括商品本身、每一段运输和操作、海关关税和费用,以及商品可以销售前所需的美国服务。

出口商常常从两个方面低估它:比较的是运价而不是整条路线,并且把关税当成一个百分比,而实际上还可能有取决于原产国的附加关税。这两个错误最后都会体现为比计划更薄的利润。

本指南讲的是一票货物的成本。把落地成本换算成批发价和货架价是另一步,请参阅美国市场定价:从落地成本到货架价。如果您在为首次美国食品市场测试做预算,包括标签、注册和采购商开发,请改读在美国测试一款食品需要多少成本。

进口美国的全部成本

一票货物的成本分为五组。不是每票货都有每一项,但每一项都应该核对。

美国进口落地成本的构成,按环节分组
环节费用项目金额取决于
商品出厂价、包装、在起运地贴好的标签供应商价格和订货量
起运地工厂提货、出口报关、起运港码头操作、单证到港口或机场的距离、运输方式、箱数或托盘数
国际运输海运或空运费、燃油及其他承运商附加费、货物保险柜型或计费重量、航线、季节、投保货值(海运选择见整柜还是拼箱)
美国海关关税及附加关税、货物处理费、港口维护费(海运)、清关服务、ISF申报(海运)、海关保证金、相关机构费用(如有)HTS归类、原产国、完税价格、申报类型、运输方式
美国一侧目的港和码头费用、港口短驳、可能的滞港费和滞箱费、卸货和收货、预处理和贴标、仓储、送往Amazon、零售商或客户港口、距离、提柜速度、货物是否已为下一站准备就绪

贸易术语决定哪些项目由您支付、哪些由买方支付。EXW下买方支付出厂之后的几乎所有费用;DDP下卖方支付到目的地的一切,包括关税。我们的发货到美国的国际贸易术语指南逐一解释了各个术语。

对中国卖家来说,商品一栏还要考虑出口退税。根据财政部、税务总局2024年第15号公告,自2024年12月1日起(以出口报关单上的出口日期为准),铝材、铜材等产品取消出口退税,部分成品油、光伏产品、电池和部分非金属矿物制品的退税率由13%下调至9%。如果您的成本核算按退税后的价格计算,请按您产品现行的退税率重新核对。

关税如何确定

关税通常是最大的一项政府成本,也是最常被猜测的一项。它取决于三点:

  1. HTS归类。每种商品在美国协调关税表(HTS)中都有一个编码。编码决定普通税率,可能是从价税、从量税(按件或按千克),或两者结合。即使外观相似的商品,税率也可能从免税到很高不等。
  2. 原产国。商品在哪里生产,决定能否适用贸易协定税率,以及适用哪些附加关税。原产国不一定是发货国家。
  3. 现行的附加关税。部分商品在HTS税率之外还要缴纳附加关税。这是落地成本中变化最频繁的部分。

关税按完税价格计算,大多数情况下就是成交价格:为货物实际支付或应付的价格,再加上某些项目,例如部分包装费用、佣金和协助。CBP关于完税价格的指引说明了发票条款如何影响申报价值,我们也可以在报价时审核您的发票。不要直接采用供应商、论坛或竞争对手发票上的税率。

截至2026年10月的附加关税

  • 2025年依据IEEPA加征的大范围关税已不再征收。美国最高法院于2026年2月20日裁定IEEPA不授权征收关税,第14389号行政令终止了这些关税的征收,其中包括对中国的芬太尼关税和对等关税。已缴纳的IEEPA关税正在通过CBP办理退款。
  • 依据1974年《贸易法》第122条征收的10%临时附加费,适用期为2026年2月24日至7月24日。
  • 自2026年7月24日起,新的301关税适用于约60个经济体的大多数商品,按国家不同为10%或12.5%(截至2026年10月)。对欧盟、日本、韩国、瑞士和台湾等部分经济体,税率的设定方式是常规关税与301关税合计达到该水平。另有商品豁免(USTR通知,2026年7月28日)。
  • 2018年对许多中国商品加征的301关税仍然有效,232关税对钢、铝、铜、汽车及零部件、木材和木制品等商品类别也继续适用。使用任何税率之前,请查询HTS、适用于您商品的最新公告以及CBP最新指引。

中国原产货物的关税可能有三层:HTS常规税率;2018年起征收的301关税(USTR于2026年10月7日公告,第一批和第二批清单的措施继续有效);以及2026年7月24日起的12.5% 301关税(税号9903.05.31)。按301行动附件中美国注释52(a)的规定,这12.5%在常规税率和2018年起的301关税之外另行加征,除非适用注释52中的例外;适用232关税的商品不征收这12.5%。由于2018年各批清单的税率因商品而异,本文不给出单一的合计税率,请按您的HTS编码逐层核对。

低货值不再等于免税。$800的小额豁免(de minimis)自2025年8月29日起已对所有国家暂停,CBP自2026年6月24日起将暂停改为无限期(联邦公报),法律规定该豁免于2027年7月1日终止。

这也是“双清包税”报价需要仔细看的原因:包税价格里的关税是按某个HTS编码、某个货值算出来的。如果报价明显低于按上述税率估算的结果,请问清楚登记进口商是谁、按什么货值申报。低报货值属于违规,并不是节省。

MPF、HMF及其他海关费用

货物处理费(MPF)

正式申报按完税价格的一定比例缴纳MPF,每票设有最低和最高金额。CBP为2027财年(自2026年10月1日起)规定的金额如下(CBP Dec. 26-14):

2027财年货物处理费金额
费用2027财年金额(自2026年10月1日起)
MPF,正式申报完税价格的0.3464%
每票正式申报最低$34.58
每票正式申报最高$670.86
非正式申报,自动化(非CBP制单)$2.77
非正式申报,人工(非CBP制单)$8.30
非正式申报,人工(CBP制单)$12.45

由于设有上限,MPF对小票申报的占比影响最大,对大票申报影响最小:货值超过约$194,000时,正式申报按最高金额缴纳。

港口维护费(HMF)

在指定美国港口卸下的海运货物要缴纳HMF。根据19 CFR 24.24,这是一项港口使用费,为货物价值的0.125%,没有上限。空运货物不缴纳。

清关服务、ISF和保证金

  • 清关服务:准备并提交进口申报和申报摘要的费用,以及额外品项、相关机构申报或归类工作的费用。作为同一票货物服务的一部分,美国清关由Abanro负责,并与货物一起报价;关税、税费和政府收费按实际费用另行收取。
  • ISF申报:海运货物(包括拼箱)必须在国外港口装船前至少24小时提交(CBP的ISF指引)。通常每票收费不高,但ISF迟交、漏交或不准确,可能导致每次违规$5,000的违约赔偿金,并造成延误。
  • 海关保证金:单次保证金一般按申报货值加关税、税费和其他费用确定。对进口商而言,年度保证金金额为$50,000或前12个月预估关税、税费和其他费用的10%,以较高者为准,并以$10,000为单位向上取整(CBP如何确定保证金金额,2024年2月)。具体金额由您的担保公司或申报方为您的账户计算。您向担保公司支付的是保费,而不是保证金金额;如果经常发货,年度保证金摊到每票往往更便宜。如果您是外国登记进口商,请注意2026年6月3日的第14411号行政令指示CBP不再允许外国进口商在正式申报中依赖年度保证金,并提高最低保证金额度。截至2026年10月,这些变化已有指示但尚未生效,购买保证金前请查看现行规定。
  • 相关机构费用:涉及FDA、USDA或其他机构时,可能产生许可证、申报、检测或查验费用。

每个清关步骤包括哪些工作,请参阅美国清关流程:面向外国企业的分步说明。

港口、短驳和美国操作费用

货物放行后,美国一侧的路线就开始了,这也是报价最常遗漏的地方。

  • 目的港和码头费用:码头操作费、单证费,拼箱货还有在拼箱仓(CFS)的拆箱费。
  • 港口短驳:用卡车把集装箱从码头运到仓库,通常按每趟计价,底盘车费和燃油费另计。
  • 滞港费和滞箱费风险:集装箱在码头停留超过免费期,或提离后迟迟未还空箱时,按天收取。货物被扣留或无人准备收货时,这些费用增长很快。我们的洛杉矶港和长滩港的港口短驳、滞港费和滞箱费指南说明了如何避免。
  • 卸货和收货:卸下散装集装箱或接收托盘,按装箱单清点并报告破损。
  • 预处理和贴标:如果货物尚未为目的地准备好,需要FNSKU标签、塑料袋、组合装或零售标签。自2026年1月1日起,Amazon在美国不再提供预处理和商品贴标服务(Amazon SP-API更新日志)。
  • 仓储:为后续补货或直发订单留存在美国海外仓的库存。
  • 最终配送:以小包裹、LTL(零担)或托盘运输送往Amazon、零售商或客户,或按订单拣货包装。

在Abanro靠近洛杉矶港和长滩港的橙县仓库,公开的起步价包括:集装箱卸货(20英尺 / 40英尺)$300 / $495起,托盘收货每托盘$15起,标准预处理每件$1.20起,托盘仓储每托盘每月$49起,整箱仓储每箱每月$8起,整箱转运每箱$5起,拣货包装每单$4.50起。每项价格及其包含的内容见我们的价格页面。仓库报价一般如何构成,请参阅美国3PL价格如何构成。

整条路线一份报价:从您国内的仓库提货、国际运输、美国清关、收货到配送。

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落地成本公式

把这票货物的每一项相加,再除以件数:

落地成本 = 商品成本 + 起运地费用 + 国际运费 + 保险 + 关税(常规及附加)+ MPF + HMF + 清关、ISF和保证金 + 目的港和码头费用 + 港口短驳 + 美国收货、预处理和仓储 + 最终配送。单件落地成本 = 落地成本 ÷ 发运件数。

三条规则让公式更可靠:

  • 每一项用正确的计算基础。关税、MPF和HMF按货值计算;运费按体积或重量;预处理按件;收货按托盘或集装箱。
  • 合理分摊共同成本。混装货物按每个SKU的体积或重量分摊运费和操作费,关税则按每个SKU自己的货值和税率计算。
  • 为风险项目预留应急预算。查验、滞港费和仓储费不是每票都有,但不留这部分的预算等于假设一切顺利。中国货物还应考虑UFLPA审查可能带来的扣留时间和费用。

计算示例(假设数字)

以下数字是为演示计算而设定的假设,不是市场运价、报价或Abanro的价格。实际税率取决于您的HTS编码和原产国。

示例(假设):一家国内家居品牌用一个20英尺集装箱海运2,000件商品,以DDP方式发往自己的美国库存和Amazon。假设出厂价每件$20.00,申报完税价格$40,000,常规税率5%,附加关税10%。

一个20英尺集装箱2,000件商品的假设落地成本计算
项目计算基础(假设)金额
商品成本2,000件 × $20.00$40,000.00
起运地提货和出口报关假设$600.00
海运费假设,港到港$3,000.00
货物保险假设$120.00
常规关税5% × $40,000$2,000.00
附加关税10% × $40,000$4,000.00
MPF0.3464% × $40,000(介于2027财年最低和最高金额之间)$138.56
HMF0.125% × $40,000$50.00
清关服务和ISF申报假设$400.00
单次保证金保费假设$250.00
目的港和码头费用假设$500.00
短驳到仓库假设,无滞港费$900.00
卸货、预处理、仓储和送往Amazon假设$2,400.00
落地成本合计$54,358.56
单件落地成本$54,358.56 ÷ 2,000$27.18

在这个示例中,一件$20.00的商品在美国可销售时成本约为$27.18,比出厂价高出约36%。仅关税每件就增加$3.00。改变一个假设,例如附加关税按包含常规税率的方式计算的原产地、更高的HTS税率,或一周的滞港费,单件成本就会明显变化。示例中的10%附加关税只是演示,并不代表中国原产货物的实际负担:中国货物可能同时适用2018年起的301关税和12.5%的301关税,层数和税率都要按HTS编码核对。所以落地成本估算应针对每种商品和原产地重新计算,而不是照搬另一票货物。

如何得到可靠的估算

  1. 先确认HTS编码和原产地。在HTS中查询税率,以及您的原产国适用的附加关税。如果对归类没有把握,请在定价前先确认。
  2. 准备真实的装箱清单。箱数、尺寸、毛重、每箱件数和托盘数。运费和操作费报价的准确度取决于这些数字。
  3. 请每家服务商按相同范围提供门到门报价。提货、出口报关、运费、清关、港口费用、短驳、收货和配送,并写明最终目的地。
  4. 问清楚哪些不包含在内。按实际收取的关税、查验费、滞港费、底盘车费、超出免费期的仓储费和附加服务费,是最常见的遗漏。
  5. 发货前确定美国目的地。没有准备好收货地点或Amazon货件计划就到港的货物,可能滞留在码头并产生费用。
  6. 规则变化时重新估算。附加关税自2025年以来已多次变化。每次下新订单前请重新核对。对中国相关船舶的301港口费自2025年11月10日起暂停一年,到期后的状态也请在订舱时确认。

Abanro在一处为整条路线报价:起运地提货与国际运输、美国清关,以及在我们橙县仓库的收货、预处理、仓储和配送。这样您代入公式的是一套数字,而不是范围各不相同的五份报价。

落地成本清单

  • 出厂价和每票货物的件数,以及适用的出口退税率
  • 约定的贸易术语,以及由谁担任登记进口商
  • 起运地提货、出口报关和起运港码头费用
  • 含附加费的国际运费,以及货物保险
  • HTS编码、原产国、常规税率,以及截至发货日的各项附加关税(中国货物逐层核对)
  • 拟申报的完税价格
  • MPF(正式或非正式申报),海运货物另加HMF
  • 清关服务、ISF申报和保证金
  • 相关机构的要求及其费用(如有)
  • 目的港码头费用、拼箱拆箱费和港口短驳
  • 为查验、UFLPA审查、滞港费、滞箱费和额外仓储预留的应急预算
  • 美国的卸货、收货、预处理、贴标和仓储
  • 送往Amazon、零售商或客户的最终配送,或按订单拣货包装

本指南为一般性信息,不构成法律、税务或海关建议。税率、费用和附加关税会发生变化,发货前请确认适用于您的商品和货物的现行规定。所有示例数字均为假设。

资料来源与延伸阅读

  1. 2027财年海关使用费通胀调整(CBP Dec. 26-14), 美国海关与边境保护局(CBP),联邦公报
  2. 19 CFR 24.24:港口维护费, 美国联邦法规电子版(eCFR)
  3. 公众指南:CBP如何确定保证金金额(2024年2月), 美国海关与边境保护局(CBP)
  4. 美国协调关税表(HTS)查询, 美国国际贸易委员会(USITC)
  5. 对多个经济体的301调查行动通知(91 FR 47318,2026年7月28日), 美国贸易代表办公室(USTR),联邦公报
  6. 无限期暂停小额豁免(国际邮件以外的所有运输方式,2026年6月24日), 美国海关与边境保护局(CBP),联邦公报
  7. 进口商安全申报(ISF)常见问题, 美国海关与边境保护局(CBP)
  8. 第14389号行政令《终止部分关税措施》(91 FR 9437,2026年2月25日), 美国联邦公报
  9. 第14411号行政令《加强海关执法》(91 FR 35125,2026年6月10日), 美国联邦公报
  10. 美国FBA预处理和贴标服务于2026年1月1日终止, Amazon Selling Partner API更新日志
  11. 301行动附件:美国协调关税表第99章美国注释52及税号9903.05.31(2026年7月), 美国白宫
  12. 继续实施行动:中国有关技术转让的行为、政策和做法(2026年10月7日), 美国贸易代表办公室(USTR),联邦公报
  13. 维吾尔强迫劳动预防法(UFLPA), 美国海关与边境保护局(CBP)
  14. 财政部 税务总局关于调整出口退税政策的公告(2024年第15号), 国家税务总局上海市税务局

来源核实日期

常见问题

进口美国应该按产品成本的百分之几做预算?

没有可靠的经验比例,因为税率、附加关税、运费和美国操作费用因产品、原产地和货量而差别很大。请用本指南的公式逐项估算,使用真实报价,以及您的HTS编码和原产国对应的税率。

运费要交关税吗?

关税按完税价格计算,大多数情况下以货物的实际成交价格为基础,再加上某些项目。运费和保险费如何处理,取决于您的销售条款以及这些费用在发票上的列示方式。请查看CBP关于完税价格的指引,也可以在报价时请我们一并审核您的发票条款。

空运货物要缴港口维护费吗?

不用。港口维护费适用于在指定美国港口从船上卸下的商业货物。空运货物仍需缴纳关税,正式申报还需缴纳货物处理费。

进口美国的关税由卖方还是买方支付?

关税和费用由登记进口商缴纳给CBP。由谁担任登记进口商取决于贸易术语:DDP下通常是卖方,EXW或FOB下通常是买方。请在发货前书面约定。

“双清包税”的报价可以直接当作落地成本吗?

不能直接照搬。包税报价把关税算进了运价,但关税取决于HTS编码、原产国和申报货值。如果报价明显偏低,请问清楚登记进口商是谁、按什么货值申报。低报货值属于违规,相关风险最终由货物和登记进口商承担。

把订单拆成低货值小包,可以免关税吗?

不可以。$800的小额豁免(de minimis)已对所有国家暂停,CBP于2026年6月24日将暂停改为无限期,法律规定该豁免于2027年7月1日终止。低货值的商业货物现在都要缴纳适用的关税。

想要您这票货物的真实数字?

请发送您的产品、装箱清单、起运地和美国目的地,我们会为门到门路线报价,清关和美国操作包含在内。我们会在6小时内回复。

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